Οι παραπάνω πληροφορίες αναφέρθηκαν από εκπρόσωπο του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) σε συνέντευξη Τύπου σχετικά με την κοινωνικοοικονομική κατάσταση της πόλης Χο Τσι Μινχ το απόγευμα της 18ης Σεπτεμβρίου.
Συγκεκριμένα, βασικά έργα στα οποία επενδύει η μονάδα παρουσιάζουν παρατεταμένες καθυστερήσεις, με ορισμένα έργα να μην έχουν ολοκληρωθεί ακόμη και μετά από σχεδόν 10 χρόνια.

Σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, πολλά κατασκευαστικά έργα είναι αργά λόγω προβλημάτων με την εκκαθάριση του χώρου και διακυμάνσεων στο κόστος αποζημιώσεων.
Όσον αφορά το έργο της διασταύρωσης My Thuy, σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο κύριος λόγος είναι το πρόβλημα της εκχέρσωσης. Το κόστος αποζημίωσης αυξήθηκε απότομα από 504 δισεκατομμύρια VND σε 1.624 δισεκατομμύρια VND λόγω των διακυμάνσεων στις τιμές της γης, αναγκάζοντας το έργο να προσαρμόσει την πολιτική του για τις δημόσιες επενδύσεις.
Αξίζει να σημειωθεί ότι από το 2024, η γη παραδίδεται σε στυλ «λεοπάρδαλης», καθιστώντας αδύνατη την ταυτόχρονη εφαρμογή από τους εργολάβους. Επιπλέον, οι αλλαγές στους νομικούς κανονισμούς για τις κατασκευές, τις προσφορές και τη γη αναγκάζουν τους επενδυτές να περιμένουν οδηγίες από τμήματα και υποκαταστήματα.
Η κατασκευή σε στενό χώρο, που πρέπει να διασφαλίζει ταυτόχρονα την κυκλοφορία, επιβραδύνει περαιτέρω την πρόοδο.
Η κατασκευή ξεκίνησε το 2016, αλλά το έργο της διασταύρωσης My Thuy δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. (Φωτογραφία: Luong Y)
Το Τμήμα Τροχαίας δήλωσε ότι βρίσκεται σε συντονισμό με τις τοπικές αρχές για την κινητοποίηση ατόμων που θα παραδώσουν τον χώρο και ταυτόχρονα ζητά από τον εργολάβο να αναπτύξει πολλά συνεργεία κατασκευής για να ανοίξει στην κυκλοφορία το τμήμα της υπερυψωμένης διάβασης στις 30 Απριλίου 2026.
Όσον αφορά το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της οδού Luong Dinh Cua, σύμφωνα με το Τμήμα Τροχαίας, αυτό θεωρείται τυπικό παράδειγμα καθυστερήσεων λόγω εκκαθάρισης του χώρου. Συγκεκριμένα, το τμήμα από το Tran Nao έως το Nguyen Hoang θα παραδοθεί στο τελευταίο νοικοκυριό μόνο μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2024, μετά το οποίο η τεχνική υποδομή θα μπορεί να μετεγκατασταθεί και να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2025.

Η κατασκευή ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2015, αλλά μέχρι σήμερα το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της οδού Luong Dinh Cua εξακολουθεί να είναι γεμάτο με καταφύγια.
Εν τω μεταξύ, το τμήμα από το Nguyen Hoang έως το Mai Chi Tho έχει κατασκευαστεί για το 1/3 της επιφάνειας του οδοστρώματος από το 2019, αλλά έπρεπε να σταματήσει προσωρινά λόγω έλλειψης γης για 22.000 τ.μ. του έργου της αστικής περιοχής An Phu. Αυτή η περιοχή συμπίπτει με το έργο της διασταύρωσης An Phu, επομένως η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ho Chi Minh δίνει αυστηρές οδηγίες, προσπαθώντας να παραδώσει τη γη πριν από τις 28 Φεβρουαρίου 2026 και να ολοκληρώσει ολόκληρη τη διαδρομή έως τον Σεπτέμβριο του 2026.
Με το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 50 μέσω της παλιάς περιοχής Binh Chanh, οι κατασκευαστικές εργασίες εκτελούνται παράλληλα με την παράδοση του χώρου. Μέχρι σήμερα, το συνολικό έργο έχει φτάσει περίπου το 80% του όγκου. Το Τμήμα Τροχαίας στοχεύει να ολοκληρώσει ουσιαστικά και να παραδώσει στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του 2025, εάν τα προβλήματα με τα υπόλοιπα 4 νοικοκυριά και τις τεχνικές υποδομές επιλυθούν σύντομα.
Ο εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας επιβεβαίωσε ότι, προκειμένου να επιταχυνθεί η πρόοδος των έργων, η μονάδα συντονίζεται ενεργά με το Τμήμα Αποζημιώσεων, τις τοπικές αρχές και τις σχετικές μονάδες για την άρση των δυσκολιών και, ταυτόχρονα, παροτρύνει συνεχώς τους εργολάβους να επωφεληθούν από την κατασκευή στην παραδοθείσα έκταση γης, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος.
Πηγή: https://vtcnews.vn/ban-giao-thong-tp-hcm-ly-giai-loat-du-an-cham-tien-do-gan-10-nam-ar966152.html
Σχόλιο (0)