Οι τιμές των διαμερισμάτων μειώνονται, τα ακίνητα που συνδέονται με βασικά έργα υποδομής αποκτούν εξέχουσα θέση.
Μέχρι το τέλος του 2025, η αγορά διαμερισμάτων στο Ανόι άρχισε να επιβραδύνεται μετά από σχεδόν δύο χρόνια ταχείας ανάπτυξης, με τη μέση τιμή να φτάνει περίπου τα 91 εκατομμύρια VND/τ.μ., τρεις φορές υψηλότερη από ό,τι το 2019 (CBRE). Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών , η απορρόφηση της αγοράς μειώθηκε καθώς το απόθεμα διαμερισμάτων το τρίτο τρίμηνο του 2025 αυξήθηκε κατά 37% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο, εν μέσω μιας μεγάλης προσφοράς που προβλέπεται να κορυφωθεί το 2026 σε περίπου 33.000 μονάδες/έτος, οδηγώντας σε μια σαφή τάση κερδοσκόπων να πουλήσουν τις συμμετοχές τους.
Οι ειδικοί πιστεύουν ότι ενώ τα κεντρικά διαμερίσματα παραμένουν ένα ασφαλές καταφύγιο, η μεγάλη προσφορά, οι υψηλές τιμές και η ανισορροπία προσφοράς-ζήτησης προκαλούν πτώση σε αυτό το τμήμα, με τις τιμές να τείνουν να παραμένουν στάσιμες και τη ρευστότητα να μειώνεται, ειδικά για έργα μακριά από το κέντρο της πόλης. Σε αυτό το πλαίσιο, τα κεφάλαια στρέφονται προς ακίνητα που συνδέονται με βασικές υποδομές, ιδίως έργα που προβλέπουν γραμμές του μετρό. Στην πραγματικότητα, τα ακίνητα κοντά σε γραμμές του μετρό, όπως ενοικιαζόμενα διαμερίσματα, καταστήματα και εμπορικές μεζονέτες, προτιμώνται λόγω της βιώσιμης ζήτησης ενοικίασης, των υψηλών ποσοστών πληρότητας και της μακροπρόθεσμης δυνατότητας ανατίμησης.

Σύμφωνα με την Savills Vietnam, οι τιμές των διαμερισμάτων κατά μήκος της Γραμμής 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχουν αυξηθεί κατά 35-70% σε 5 χρόνια, ενώ τα ακίνητα κοντά στη Γραμμή 3 του μετρό στο Ανόι έχουν αυξηθεί κατά περίπου 40%. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ζήτηση για ενοικιαζόμενα ακίνητα κοντά σε γραμμές του μετρό προβλέπεται να αυξηθεί έως και 45% το 2024, οδηγώντας σε μέση αύξηση της τιμής ενοικίασης κατά 25-30% από τη φάση κατασκευής έως τη λειτουργία της γραμμής του μετρό.
Με βάση την εμπειρία του στη διαχείριση πωλήσεων χαμηλών ακινήτων στο Hoa Lac, ο κ. Nguyen Dinh Dung, εκπρόσωπος του ομίλου G.Empire, σχολίασε: Η ευκολία στις μεταφορές αλλάζει τις προτιμήσεις των αγοραστών κατοικιών. Με την εμφάνιση των αστικών μοντέλων του μετρό και της ανάπτυξης με γνώμονα τις συγκοινωνίες (TOD), οι αγοραστές κατοικιών τείνουν να δίνουν προτεραιότητα σε τοποθεσίες κοντά στο μετρό και είναι πρόθυμοι να πληρώσουν περισσότερα για ακίνητα με γρήγορη πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Η παρουσία του μετρό διευρύνει τη βάση των ενοικιαστών και μετατρέπει τα ακίνητα από «περιμένοντας την ανατίμηση» σε περιουσιακά στοιχεία που δημιουργούν σταθερή ταμειακή ροή. Κατά συνέπεια, οι επενδυτές μετατοπίζονται από τα ακριβά και χαμηλής απόδοσης τμήματα προς ακίνητα κατά μήκος των γραμμών του μετρό, όπου οι τιμές παραμένουν λογικές αλλά η δυνατότητα δημιουργίας ταμειακών ροών είναι σαφής, συμβάλλοντας παράλληλα στην αστική αναδιάρθρωση και στη μείωση της πίεσης στο κέντρο της πόλης.
Σε αντίθεση με την κερδοσκοπική φάση του παρελθόντος, οι επενδυτές δίνουν πλέον προτεραιότητα στην ικανότητα δημιουργίας πραγματικής ταμειακής ροής, με παράγοντες όπως η απόσταση από τους σταθμούς του μετρό, η συνδεσιμότητα, η πυκνότητα πληθυσμού και ο πολεοδομικός σχεδιασμός να παίζουν καθοριστικό ρόλο. Μπαίνοντας στο 2026, η αγορά θα γίνει ιδιαίτερα διαφοροποιημένη, με τη βραχυπρόθεσμη κερδοσκοπία να δίνει σταδιακά τη θέση της σε επενδυτές με γνώσεις, συστηματικές επενδύσεις και μακροπρόθεσμο όραμα, εστιάζοντας στην αξιοποίηση της βιώσιμης αξίας των σύγχρονων αστικών περιοχών.
«Οι αγοραστές θα δώσουν προτεραιότητα σε έργα με διαφανείς νομικές διαδικασίες, αξιόπιστους κατασκευαστές, πράσινους χώρους διαβίωσης, ολοκληρωμένες παροχές, βολικές συνδέσεις υποδομών και προϊόντα με διπλή αξία – κατάλληλα τόσο για διαβίωση όσο και εύκολα προς ενοικίαση», σχολίασε ο κ. Nguyen Dinh Dung.
Hoa Lac Metro City – Ένα λαμπερό αστέρι στην αγορά.
Στο Ανόι, προβλέποντας την άνοδο των τμημάτων ακινήτων με υψηλό επενδυτικό δυναμικό κατά μήκος της γραμμής του μετρό και επωφελούμενοι από βασικά έργα υποδομής, οι έξυπνοι επενδυτές έχουν στρέψει τα κεφάλαιά τους προς τη Γραμμή 5 του μετρό, η κατασκευή της οποίας μόλις ξεκίνησε και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία πριν από το 2030.

Το πιο αναμενόμενο και ιδιαίτερα σεβαστό έργο στην περιοχή αυτή τη στιγμή είναι η Hoa Lac Metro City - η πρώτη αστική περιοχή TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη με προσανατολισμό στις δημόσιες συγκοινωνίες) στην Silicon Valley του Βιετνάμ.
Η μητροπολιτική πόλη Hoa Lac διαθέτει 8,3 εκτάρια εξαιρετικής γης στην καρδιά του αστικού κέντρου Hoa Lac – μια περιοχή που σχεδιάζεται να γίνει η δυτική πρωτεύουσα του Ανόι. Βρίσκεται μόλις 500 μέτρα από τον σταθμό του μετρό αρ. 5 (Tien Xuan), δίπλα στο Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας Hoa Lac και το Εθνικό Πανεπιστήμιο, το έργο υλοποιεί το αστικό μοντέλο TOD (Transit-Oriented Development) «ένα βήμα προς το μετρό» με ανώτερη συνδεσιμότητα.
Με περιορισμένη προσφορά 192 προϊόντων, όπως βίλες, μεζονέτες, καταστήματα, μίνι ξενοδοχεία και πολυτελή διαμερίσματα, η μητροπολιτική πόλη Hoa Lac αναπτύσσεται για να καλύψει το βιοτικό επίπεδο μιας νέας κοινότητας κατοίκων, που εκτιμάται σε περίπου 600.000 σύμφωνα με το σχέδιο, κυρίως νέους διανοούμενους και επαγγελματίες που θα μετακομίσουν στη Hoa Lac την επόμενη περίοδο.
Η μητροπολιτική περιοχή Hoa Lac είναι η πρώτη σύνθετη αστική περιοχή στο Hoa Lac, που διαθέτει ένα ολοκληρωμένο πρότυπο ανέσεων "υψηλής ποιότητας θέρετρου". Δεν είναι μόνο ένα επιθυμητό μέρος για να ζει κανείς, αλλά και ένα κέντρο εμπορίου και ψυχαγωγίας στην περιοχή, καθώς και ένα πολύτιμο επενδυτικό προϊόν, καθώς οι τιμές των ακινήτων αυξάνονται σύμφωνα με την πρόοδο του σχεδιασμού και την άνθηση του μορφωμένου πληθυσμού.

Το έργο, που αναπτύχθηκε από τον όμιλο KITA, αναμένεται να αποτελέσει μια πρωτοποριακή ανάπτυξη ακινήτων στο μητροπολιτικό χώρο στον νέο κύκλο, προσφέροντας διπλή αξία στους ιδιοκτήτες και συμβάλλοντας στη διαμόρφωση της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης του Ανόι.
Πηγή: https://congluan.vn/bat-dong-san-metro-se-dan-dat-thi-truong-2026-10325616.html






Σχόλιο (0)