Το Υπουργείο Μεταφορών προτείνει την επέκταση του ειδικού μηχανισμού για τα υλικά για 4 έργα αυτοκινητοδρόμων

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό σχετικά με την αναθεώρηση και την ολοκλήρωση του σχεδίου ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων πολιτικών για τις επενδύσεις στην κατασκευή δρόμων.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στον Πρωθυπουργό να εξετάσει το ενδεχόμενο υποβολής έκθεσης στην Εθνοσυνέλευση, ώστε να επιτραπεί η ένταξη 4 έργων, μεταξύ των οποίων: η κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου φάσης 2 (2021-2025), η Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, η οδός ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και η οδός ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, στον κατάλογο των έργων που υπόκεινται σε ειδικές πολιτικές για την εκμετάλλευση ορυκτών για κοινά δομικά υλικά.

Σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 43/2022/QH15 της Εθνοσυνέλευσης της 11ης Ιανουαρίου 2022 σχετικά με τις δημοσιονομικές και νομισματικές πολιτικές για την υποστήριξη του Προγράμματος Κοινωνικοοικονομικής Ανάκαμψης και Ανάπτυξης, θα εφαρμοστούν ειδικές πολιτικές για την εκμετάλλευση ορυκτών το 2022 και το 2023.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, υπήρξαν πολλές ασυνεπείς αντιλήψεις και απόψεις. Η κυβέρνηση, ο πρωθυπουργός, τα υπουργεία, οι παραρτήματα και οι τοπικές αρχές έπρεπε να συνεχίσουν να καθοδηγούν, να κατευθύνουν και να υποστηρίζουν επενδυτές και εργολάβους κατασκευών στην εκτέλεση σχετικών εργασιών αξιοποίησης ορυκτών για κοινά δομικά υλικά.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος αναγκάστηκε να εκδώσει κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή των προαναφερθέντων συγκεκριμένων πολιτικών. Ο Πρωθυπουργός και ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έχουν επιθεωρήσει απευθείας τα έργα πολλές φορές, έχουν συνεργαστεί με τις τοπικές αρχές και έχουν εκδώσει επιστολές ζητώντας από τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην άρση των δυσκολιών στα υλικά κατασκευής για τα έργα.

Τέσσερα έργα που προτείνονται για την εφαρμογή ειδικών μηχανισμών για την αξιοποίηση υλικών περιλαμβάνουν: την οδό ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, τη Φάση 2, την οδό ταχείας κυκλοφορίας Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, την οδό ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και την οδό ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau.

Ωστόσο, στην πραγματικότητα, η πηγή των υλικών δεν έχει παρασχεθεί πλήρως από τις τοπικές αρχές και χρειάζεται περαιτέρω εξέταση. Συνεπώς, ο 1 μήνας δεν θα είναι αρκετός για την ολοκλήρωση των διαδικασιών παραχώρησης των υπόλοιπων ορυχείων.

Σε αυτή την περίπτωση, το Υπουργείο Μεταφορών, εκ μέρους της Κυβέρνησης, υπέβαλε έκθεση στην Οικονομική Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης και στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων. Συγκεκριμένα, πρότεινε στην Εθνοσυνέλευση να επιτρέψει την παράταση της περιόδου εφαρμογής του ειδικού μηχανισμού για την εκμετάλλευση ορυκτών για κοινά δομικά υλικά για τέσσερα έργα έως το τέλος του 2024 ή μέχρι την ολοκλήρωση των έργων στο πλαίσιο του Προγράμματος Κοινωνικοοικονομικής Ανάκαμψης και Ανάπτυξης.

Αφού έλαβε και επανεξέτασε τα σχόλια, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να δώσει εντολή στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων να μελετήσει και να συμπεριλάβει το παραπάνω προτεινόμενο περιεχόμενο στο σχέδιο ψηφίσματος σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων πολιτικών για τις επενδύσεις στην κατασκευή δρόμων, το οποίο υποβάλλεται από την κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και έγκριση .

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html