Ισχυρή απόδοση που ξεπερνά την κατηγορία της.
Το BYD Seal Performance είναι εξοπλισμένο με δύο ηλεκτροκινητήρες στον μπροστινό και στον πίσω άξονα, αποδίδοντας συνολική ισχύ 523 ίππων και ροπή 670 Nm. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0–100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα, μια απόδοση συγκρίσιμη με πολλά σπορ αυτοκίνητα με παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Με βάρος πάνω από 2 τόνους, ακόμη και σε λειτουργία Eco, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να επιδεικνύει εντυπωσιακή επιτάχυνση και άμεσο έλεγχο του γκαζιού.

Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με την απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων, η εξοικείωση με το Seal Performance απαιτεί εγρήγορση και καλό έλεγχο. Η λειτουργία Sport προσφέρει μια ξεχωριστή αίσθηση συναρπαστικής οδήγησης, αλλά μπορεί επίσης εύκολα να οδηγήσει τους οδηγούς να υπερβούν τα όρια ταχύτητας εάν δεν έχουν εμπειρία ή δεν γνωρίζουν τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Ανάρτηση και αίσθηση οδήγησης
Το BYD Seal χρησιμοποιεί ένα μηχανικό σύστημα ανάρτησης, με διπλά ψαλίδια μπροστά και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Αυτό το σύστημα είναι άριστα ρυθμισμένο για μια σπορ αίσθηση, παρέχοντας καλό έλεγχο του αμαξώματος σε υψηλές ταχύτητες. Αν και το αυτοκίνητο χρειάζεται μερικές αναπηδήσεις για να σταθεροποιηθεί όταν περνάει πάνω από μεγάλες γέφυρες, η συνολική αίσθηση παραμένει σταθερή και ασφαλής.

Το κάθισμα του οδηγού είναι τοποθετημένο κοντά στο κέντρο του μεταξονίου, ελαχιστοποιώντας την ταλάντωση του αμαξώματος στις στροφές ή στις αλλαγές λωρίδας. Αυτό, σε συνδυασμό με το τιμόνι με υδραυλική υποβοήθηση που εξαρτάται από την ταχύτητα, επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει εύκολα το όχημα σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Στη λειτουργία Sport, το τιμόνι παρέχει σαφή ανατροφοδότηση, συγκρίσιμη με πολλά γερμανικά μοντέλα.
Ηχομόνωση και ποιότητα πλαισίου
Οι ηχομονωτικές δυνατότητες του BYD Seal Performance έχουν αξιολογηθεί ιδιαίτερα στην κατηγορία του. Εξοπλισμένο με διπλά τζάμια, στιβαρό πλαίσιο και βελτιστοποιημένο αεροδυναμικό σχεδιασμό (συντελεστής οπισθέλκουσας 0,29 Cd), το όχημα μειώνει σημαντικά τον θόρυβο του ανέμου σε υψηλές ταχύτητες.

Ωστόσο, λόγω της χρήσης ζαντών 19 ιντσών και φαρδιών ελαστικών 235/45, ο θόρυβος από κάτω από το πλαίσιο διεισδύει στην καμπίνα αρκετά σημαντικά κατά την οδήγηση με ταχύτητες 90 χλμ./ώρα ή υψηλότερες.
Το εξωτερικό είναι σπορ, μοντέρνο και αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο.

Το BYD Seal Performance διαθέτει σπορ, κομψό και απρόσκοπτο σχεδιασμό fastback. Λεπτομέρειες όπως οι κρυφές λαβές στις πόρτες, τα φιμέ τζάμια και η μικρή πίσω αεροτομή συμβάλλουν στη μοντέρνα εμφάνισή του.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έξυπνους προβολείς LED, κάμερα 360 μοιρών, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης και ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών. Διαθέτει σπορ ζάντες 19 ιντσών με πολλαπλές ακτίνες, σε συνδυασμό με επιμήκη πίσω φώτα 3D LED.
Μινιμαλιστικό, ευρύχωρο και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό.
Με μεταξόνιο που υπερβαίνει τα 2,9 μέτρα, το BYD Seal προσφέρει άφθονο χώρο στην καμπίνα και για τις δύο σειρές καθισμάτων. Το πιλοτήριο διαθέτει μινιμαλιστικό σχεδιασμό, με επίκεντρο μια κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών που μπορεί να περιστρέφεται κάθετα/οριζόντια. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ψηφιακή οθόνη 10,25 ιντσών πίσω από το τιμόνι και οθόνη ενδείξεων στο παρμπρίζ (HUD) στην έκδοση Performance.

Τα υλικά φινιρίσματος περιλαμβάνουν δέρμα και ύφασμα υψηλής ποιότητας, με ανάγλυφες μπλε ραφές. Στα κυριότερα σημεία αυτής της έκδοσης περιλαμβάνονται ένα ηχοσύστημα DYNAUDIO με 12 ηχεία, διζωνικό κλιματισμό, πολύχρωμος ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός, δύο ασύρματα χειριστήρια φόρτισης, οθόνη ενδείξεων στο παρμπρίζ και πολλά άλλα.

Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με γνήσιο δέρμα, ρυθμίζονται ηλεκτρικά σε 8 κατευθύνσεις, είναι θερμαινόμενα, αερίζονται και διαθέτουν ρυθμίσεις μνήμης. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν σε αναλογία 60:40, διαθέτουν ISOFIX και κεντρικό υποβραχιόνιο. Ο πίσω χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 400 λίτρων, με επιπλέον 50 λίτρα στο μπροστινό πορτμπαγκάζ.
Λειτουργία και φόρτιση, μια δυναμική εμπειρία σε συνδυασμό με προκλήσεις στις υποδομές.

Μια μπαταρία με χωρητικότητα άνω των 82 kWh αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο του βάρους του οχήματος. Στην πράξη, η κατανάλωση ενέργειας για σχεδόν 500 χλμ. διαδρομής, όταν η στάθμη της μπαταρίας πέφτει από 90% σε 30%, είναι λογική, αλλά η ταχύτητα φόρτισης παραμένει ένα σημείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Ο φορτιστής 2,2 kW που περιλαμβάνεται φορτίζει πολύ αργά και απαιτεί επίσης γείωση, κάτι που είναι αρκετά άβολο. Η γρήγορη φόρτιση σε ιδιωτικούς σταθμούς (όπως το EV Charge) διαρκεί σχεδόν 2 ώρες για να φορτίσει από 30% σε 100%, με κόστος περίπου 460.000 VND. Παρόλο που δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις πολιτικές δωρεάν φόρτισης ορισμένων εγχώριων κατασκευαστών, το συνολικό λειτουργικό κόστος εξακολουθεί να είναι λογικό σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στην ίδια κατηγορία.

Ένα σημαντικό θετικό σημείο προήλθε από την τεχνική υποστήριξη της BYD Vietnam. Η εταιρεία έστειλε τεχνικούς για να εγκαταστήσουν έναν σταθμό φόρτισης 7,7 kW στο χώρο του οχήματος δοκιμών αμέσως μετά την παράδοση.
Η συναρπαστική εμπειρία με το BYD Seal δεν τελειώνει εκεί!
Το BYD Seal Performance είναι ένα ηλεκτρικό sedan που προσφέρει μια ισχυρή οδηγική εμπειρία, μοντέρνο σχεδιασμό και εντυπωσιακά χαρακτηριστικά στην κατηγορία τιμής κάτω των 1,4 δισεκατομμυρίων VND. Ωστόσο, για να μεγιστοποιήσουν την απόδοση του αυτοκινήτου, οι χρήστες πρέπει να λάβουν υπόψη την τρέχουσα υποδομή φόρτισης, ειδικά όταν ζουν σε διαμερίσματα ή πυκνοκατοικημένες περιοχές.

Για όσους αγαπούν την ταχύτητα και αναζητούν ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα υψηλών επιδόσεων, το BYD Seal Performance είναι μια αξιόλογη επιλογή, αν και εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί που χρειάζονται βελτίωση δεδομένων των υποδομών του Βιετνάμ.

Θα συνεχίσουμε τη σειρά μας με ένα ταξίδι από το Ανόι στο Κεντρικό Βιετνάμ, με στόχο να αξιολογήσουμε το σύστημα ADAS στην πράξη και να βιώσουμε την εμπειρία ιδιωτικών σταθμών φόρτισης κατά μήκος της διαδρομής.
Ακολουθούν μερικές ακόμη εικόνες από την απόδοση των BYD Seal:





















Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html







Σχόλιο (0)