Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Οι τελευταίες περιπτώσεις τοποθέτησης πινακίδων ορίου ταχύτητας.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế05/11/2023

[διαφήμιση_1]
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, σε ποιες περιπτώσεις απαιτούνται πινακίδες ορίου ταχύτητας; - Αναγνώστης Quynh Nhu
Các trường hợp đặt biển báo hạn chế tốc độ mới nhất

1. Οι τελευταίες περιπτώσεις τοποθέτησης πινακίδων ορίου ταχύτητας.

Σύμφωνα με τις παραγράφους 1, 2 και 3 του άρθρου 10 της εγκυκλίου 31/2019/TT-BGTVT, οι κανονισμοί για την τοποθέτηση πινακίδων ορίου ταχύτητας έχουν ως εξής:

- Η τοποθέτηση πινακίδων ορίου ταχύτητας πρέπει να συμμορφώνεται με τη νομοθεσία περί οδικής σήμανσης και πρέπει να βασίζεται στις πραγματικές συνθήκες του τμήματος ή της διαδρομής του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των οδικών υποδομών, του όγκου κυκλοφορίας, των τύπων οχημάτων και της ώρας της ημέρας.

Για νέες κατασκευές ή έργα αναβάθμισης και ανακαίνισης οδικών υποδομών, όλες οι πινακίδες ορίου ταχύτητας πρέπει να έχουν εγκατασταθεί πριν από τη θέση σε λειτουργία του έργου. Για υφιστάμενα τμήματα οδών και διαδρομές υπό διαχείριση, ο φορέας διαχείρισης οδών οφείλει να εγκαθιστά προληπτικά και άμεσα πινακίδες οδικής σήμανσης όπως προβλέπεται.

- Σε δρόμους πρόσβασης από και προς την οδό ταχείας κυκλοφορίας, όταν τοποθετούνται πινακίδες ορίου ταχύτητας, το όριο ταχύτητας που αναγράφεται στην πινακίδα δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 50 χλμ./ώρα.

- Η αρμόδια αρχή, όπως ορίζεται στην παράγραφο 4 του άρθρου 10 της εγκυκλίου 31/2019/TT-BGTVT (όπως τροποποιήθηκε με την εγκύκλιο 06/2023/TT-BGTVT) (άρθρο 2), αποφασίζει για την τοποθέτηση σημάτων κυκλοφορίας στις ακόλουθες περιπτώσεις:

- Για δρόμους διπλής κατεύθυνσης, τοποθετήστε ξεχωριστές πινακίδες ορίου ταχύτητας για κάθε κατεύθυνση κίνησης.

- Εγκατάσταση πινακίδων ορίου ταχύτητας για συγκεκριμένη ώρα της ημέρας (συμπληρωματικές πινακίδες, ηλεκτρονικές πινακίδες).

- Εγκατάσταση ξεχωριστών πινακίδων ορίου ταχύτητας για τύπους οχημάτων που ενέχουν υψηλό κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

- Εγκατάσταση πινακίδων ορίου ταχύτητας με τιμές μεγαλύτερες από 60 χλμ./ώρα (για τμήματα οδών σε πυκνοκατοικημένες περιοχές) και μεγαλύτερες από 90 χλμ./ώρα (για τμήματα οδών εκτός πυκνοκατοικημένων περιοχών) σε δρόμους με ταχύτητα σχεδιασμού μεγαλύτερη από τη μέγιστη ταχύτητα που ορίζεται στα άρθρα 6 και 7 της εγκυκλίου 31/2019/TT-BGTVT, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

2. Η αρμόδια αρχή αποφασίζει για την τοποθέτηση πινακίδων ορίου ταχύτητας.

Σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 10 της εγκυκλίου 31/2019/TT-BGTVT (όπως τροποποιήθηκε με την εγκύκλιο 06/2023/TT-BGTVT), η αρμόδια αρχή αποφασίζει για την τοποθέτηση σημάτων κυκλοφορίας στις περιπτώσεις που ορίζονται στο άρθρο 1, συμπεριλαμβανομένων:

- Το Υπουργείο Μεταφορών είναι αρμόδιο για τις οδούς ταχείας κυκλοφορίας·

- Η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ είναι υπεύθυνη για το εθνικό σύστημα αυτοκινητοδρόμων και άλλους δρόμους που τελούν υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Μεταφορών (εξαιρουμένων των οδών ταχείας κυκλοφορίας).

- Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας ή της κεντρικά διοικούμενης πόλης είναι υπεύθυνη για το σύστημα των επαρχιακών οδών, των περιφερειακών οδών, των κοινοτικών οδών, των αστικών οδών και των εξειδικευμένων οδών εντός της δικαιοδοσίας της.

3. Καταστάσεις που απαιτούν μείωση ταχύτητας

Σύμφωνα με το Άρθρο 5 της Εγκυκλίου 31/2019/TT-BGTVT, οι οδηγοί οδικών οχημάτων πρέπει να μειώσουν την ταχύτητά τους για να σταματήσουν με ασφάλεια στις ακόλουθες περιπτώσεις:

- Υπάρχουν προειδοποιητικές πινακίδες που υποδεικνύουν κίνδυνο ή εμπόδια στο δρόμο.

- Αλλαγή λωρίδας ή περιορισμένη ορατότητα·

- Σε ισόπεδες διαβάσεις· σε ισόπεδες διαβάσεις με σιδηροδρόμους· καμπύλες· δρόμους με ελικοειδές έδαφος, ορεινά περάσματα· τμήματα δρόμων με στενές, ανώμαλες επιφάνειες·

- Διέλευση από στενές γέφυρες και οχετούς· διέλευση πάνω από υπερχειλιστές, υπόγειες διαβάσεις και σήραγγες· κατά την προσέγγιση στην κορυφή μιας πλαγιάς και κατά την κατάβαση μιας πλαγιάς·

- Διέλευση από περιοχές με σχολεία, νοσοκομεία, σταθμούς λεωφορείων, δημόσιες εγκαταστάσεις με μεγάλο πλήθος· πυκνοκατοικημένες περιοχές, εργοστάσια και γραφεία κατά μήκος του δρόμου· περιοχές υπό κατασκευή δρόμων· και τόπους τροχαίων ατυχημάτων·

- Όταν πεζοί ή χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων διασχίζουν τον δρόμο·

- Υπάρχουν ζώα που περπατούν στο δρόμο ή βόσκουν κοντά στο δρόμο.

- Αποφύγετε τα οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση ή όταν επιτρέπετε στα οχήματα που βρίσκονται πίσω να τα προσπεράσουν· όταν λαμβάνετε φλας ή σήματα έκτακτης ανάγκης από το προπορευόμενο όχημα·

- Πλησιάζοντας τη στάση λεωφορείου, όπου επιβιβάζονται και αποβιβάζονται οι επιβάτες·

- Συνάντηση οχημάτων προτεραιότητας εν ώρα υπηρεσίας· συνάντηση με υπερμεγέθη ή υπέρβαρα οχήματα, οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα υλικά· συνάντηση με ομάδες πεζών·

- Βρέχει· υπάρχει ομίχλη, καπνός και σκόνη· η επιφάνεια του δρόμου είναι ολισθηρή, λασπωμένη και καλυμμένη με πέτρες, μπάζα και άλλα χαλαρά υλικά·

- Όταν οδηγείτε όχημα σε περιοχές με σταθμούς ελέγχου βάρους οχήματος, σταθμούς τροχαίας ή σταθμούς συναλλαγών πληρωμών για οχήματα που χρησιμοποιούν τον δρόμο.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'277749645924281',xfbml:true,version:'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));
[διαφήμιση_2]
Πηγή

Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Η ειρήνη είναι όμορφη.

Η ειρήνη είναι όμορφη.

Ήπια δίπλα στο ρέμα Muong So

Ήπια δίπλα στο ρέμα Muong So

στιγμή προορισμού

στιγμή προορισμού