Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να δώσει προτεραιότητα στην κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων σε πέντε διασταυρώσεις για την επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για αυτό το έργο αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 4.000 δισεκατομμύρια VND και θα υλοποιηθεί από τώρα έως το 2030.
Οι προτεινόμενες πρόσθετες διασταυρώσεις περιλαμβάνουν: τη διασταύρωση Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong (Περιοχή 3, Περιοχή 10)· τη διασταύρωση Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh (Περιοχή 5, Περιοχή 10)· τη διασταύρωση Nguyen Oanh – Phan Van Tri (Περιοχή Go Vap)· την Εθνική Οδό 1 – Οδός Αρ. 7 – Διασταύρωση Οδού Αρ. 18 (Περιοχή Binh Tan). Η συνολική αναμενόμενη επένδυση είναι 400 δισεκατομμύρια VND/έργο.
Οι διασταυρώσεις που έχουν προτεραιότητα για την κατασκευή υπερυψωμένων γραμμών αποτελούν σημεία με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, επηρεάζοντας τις μετακινήσεις των ανθρώπων. Η επένδυση στην κατασκευή υπερυψωμένων γραμμών όχι μόνο βοηθά στη μείωση της συμφόρησης, αλλά βελτιώνει και την ασφάλεια της κυκλοφορίας και παράλληλα αναπτύσσει την κυκλοφοριακή υποδομή της πόλης.
Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο του Dan Tri , στη διασταύρωση Ly Thai To, αν και δεν είναι ώρα αιχμής, η περιοχή αυτή συχνά είναι γεμάτη με οχήματα. Αυτή είναι επίσης η διασταύρωση πολλών κύριων δρόμων, που συνδέουν την κυκλοφορία με τις περιοχές 1, 3 και 5.
Οι Nguyen Tri Phuong και Ly Thai To είναι δύο από τις μεγαλύτερες διασταυρώσεις στο κέντρο της πόλης. Συνεπώς, οι υπερυψωμένες διαβάσεις που θα κατασκευαστούν σε αυτές τις δύο περιοχές θα περιλαμβάνουν κλάδους που θα διασχίζουν τις διασταυρώσεις, συμβάλλοντας στη μείωση των υφιστάμενων διασταυρώσεων. Οι κατευθύνσεις των κλάδων της γέφυρας θα υπολογιστούν κατάλληλα κατά την είσοδο στη συγκεκριμένη φάση έρευνας των έργων.
Το έργο της υπερυψωμένης διάβασης στη διασταύρωση Bon Xa (περιοχή Binh Tan) με επένδυση σχεδόν 2.400 δισεκατομμυρίων VND (εκχέρσωση γης σχεδόν 2.100 δισεκατομμυρίων VND), είναι η διασταύρωση με το μεγαλύτερο συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο στην κλίμακα κατασκευής υπερυψωμένης διάβασης προς την κατεύθυνση της οδού Le Van Quoi - Hoa Binh , μήκους 280 μέτρων, πλάτους 12 μέτρων και κυκλοφορίας δύο κατευθύνσεων.
Από το 2016, το έργο της υπερυψωμένης διάβασης στη διασταύρωση Bon Xa έχει εγκριθεί κατ' αρχήν από το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ, αλλά δεν έχει υλοποιηθεί λόγω έλλειψης κεφαλαίων.
Η διασταύρωση Bon Xa είναι η διασταύρωση 6 δρόμων: Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 και Le Van Quoi, στη λίστα των 24 μαύρων σημείων κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη Ho Chi Minh.
«Το να έρχομαι στη δουλειά το πρωί είναι σαν βασανιστήριο. Κανονικά, ο δρόμος δεν έχει πολύ κόσμο, μου παίρνει μόνο 15 λεπτά για να φτάσω στη δουλειά. Υπάρχουν όμως μέρες που υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση και μου παίρνει σχεδόν μία ώρα για να φτάσω εκεί. Αν υπήρχε μια διάβαση πεζών εδώ, θα ήταν υπέροχα, τέλος το στριμώξιμο», είπε η κα Tran Kim Ngoc (28 ετών, περιφέρεια Binh Tan).
Στην περιοχή της βόρειας πύλης, η διασταύρωση Nguyen Oanh - Phan Van Tri είναι επίσης ένα από τα μελανά σημεία της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το προτεινόμενο έργο για την κατασκευή μιας υπερυψωμένης διάβασης κοστίζει 400 δισεκατομμύρια VND, η γέφυρα έχει μήκος 500 μέτρα, πλάτος 2-4 λωρίδες (για κυκλοφορία διπλής κατεύθυνσης προς την Nguyen Oanh).
Στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1 - Οδού Αρ. 7 - Οδού Αρ. 18, ο τομέας μεταφορών της πόλης σχεδιάζει την κατασκευή μιας υπέργειας ή υπόγειας διάβασης μήκους 400 μέτρων, πλάτους 2-4 λωρίδων κυκλοφορίας (για κυκλοφορία διπλής κατεύθυνσης προς την κατεύθυνση της Οδού Αρ. 7 - Οδού Αρ. 18).
Η κατασκευή έργων υπερυψωμένης γέφυρας όχι μόνο συμβάλλει στην επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά δημιουργεί και ευνοϊκές συνθήκες για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της πόλης στο μέλλον.
Dantri.com.vn
Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm
Σχόλιο (0)