Οι στάσεις λεωφορείων πρέπει να αποκατασταθούν στην αρχική τους λειτουργία.

Η ευρέως διαδεδομένη πρακτική της κατάληψης στάσεων και στάσεων λεωφορείων για επαγγελματικούς λόγους, εμπόριο ή στάθμευση είναι διαδεδομένη στους δρόμους της περιοχής Να Τρανγκ, προκαλώντας αντιαισθητικές συνθήκες και εμποδίζοντας την πρόσβαση των ανθρώπων στις δημόσιες συγκοινωνίες. Παρόλο που το πρόβλημα αυτό υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια, οι αρχές δεν έχουν ακόμη λάβει αποτελεσματικά μέτρα για την αντιμετώπισή του.

Η στάση λεωφορείου στην οδό 2ας Απριλίου έχει καταληφθεί.

Δεν υπάρχει πλέον διαθέσιμος χώρος αναμονής.

Στην οδό 2ας Απριλίου, κοντά στην αγορά Vinh Hai (περιφέρεια Bac Nha Trang), μια στάση λεωφορείου καταλαμβάνεται συχνά από κλειδαράδες που στήνουν τις κλειδαριές και τα εργαλεία τους. Δίπλα της, οδηγοί μοτοσικλετών-ταξί συνωστίζονται στην περιοχή, χωρίς να αφήνουν χώρο στους επιβάτες των λεωφορείων να περιμένουν. Κατά καιρούς, ένας πωλητής φρούτων καταλαμβάνει ακόμη και τον χώρο που προορίζεται για τα λεωφορεία για την παραλαβή επιβατών. Τα λεωφορεία της Phuong Trang προσπαθούν να σταματήσουν, αλλά δεν βρίσκουν χώρο, αναγκάζοντάς τα να οδηγήσουν περίπου 30 μέτρα πιο πέρα ​​για να βρουν ένα σημείο για να σταματήσουν. Επίσης, στην οδό 2ας Απριλίου, η στάση λεωφορείου μπροστά από το πάρκο συχνά μπλοκάρεται από αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που είναι σταθμευμένα στο δρόμο, χωρίς να αφήνουν χώρο στα λεωφορεία για την παραλαβή επιβατών. Ομοίως, η στάση λεωφορείου στην οδό Le Thanh Ton (κοντά στο Νηπιαγωγείο Loc Tho 2, περιφέρεια Nha Trang) καταλαμβάνεται συχνά από σταθμευμένα αυτοκίνητα...

Λόγω της έλλειψης διαθέσιμων σημείων επιβίβασης, το λεωφορείο Phuong Trang έπρεπε να οδηγήσει περίπου 30 μέτρα μετά την καθορισμένη στάση πριν βρει θέση για την επιβίβαση των επιβατών.

Ο κ. Nguyen Thai Thanh, Διευθυντής της Quyet Thang Nha Trang Co., Ltd., δήλωσε ότι η εταιρεία λειτουργεί 41 λεωφορεία σε 7 διαδρομές στις περιοχές Nha Trang, Ninh Hoa, Van Ninh και Khanh Vinh. Για πολλά χρόνια, οι στάσεις λεωφορείων κατά μήκος των οδών 2nd of April, Hung Vuong, Tran Hung Dao, Ngo Gia Tu και Le Thanh Ton ήταν συχνά κατειλημμένες για εμπορικούς σκοπούς και στάθμευση, προκαλώντας δυσκολίες στους οδηγούς που εισέρχονταν και εξέρχονταν από τις στάσεις για την παραλαβή και την αποβίβαση επιβατών. Το σύστημα στάσεων λεωφορείων και στάσεων κατασκευάστηκε αρχικά για να παρέχει άνεση και ασφάλεια στους επιβάτες. Ωστόσο, με την πάροδο των ετών, πολλές στάσεις λεωφορείων έχουν κατειλημμένες, προκαλώντας ταλαιπωρία και κινδύνους για την ασφάλεια των χρηστών των λεωφορείων.

Εκπρόσωποι της Phuong Trang Futabuslines Joint Stock Company - υποκατάστημα Nha Trang δήλωσαν ότι όταν δεν υπάρχει πλέον κατάλληλος χώρος αναμονής, οι επιβάτες αναγκάζονται να στέκονται κοντά ή να πατούν πάνω στον δρόμο, γεγονός που δημιουργεί κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων, ειδικά σε διαδρομές με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας. Σε περιοχές με μεγάλο αριθμό μαθητών και εργαζομένων, κατά τις ώρες αποχώρησης από τα σχολεία και την εργασία, δεκάδες άνθρωποι συχνά συνωστίζονται στον δρόμο, εμποδίζοντας την κυκλοφορία και δημιουργώντας πιθανό κίνδυνο ατυχήματος. Η εταιρεία ζήτησε από τις αρμόδιες αρχές να επιθεωρήσουν και να αντιμετωπίσουν αυστηρά το πρόβλημα, αποκαθιστώντας τις στάσεις λεωφορείων στην ορθή λειτουργία τους.

Αυτοκίνητα παρκαρισμένα εμποδίζουν την είσοδο και την έξοδο στη στάση λεωφορείου στην οδό Le Thanh Ton.

Απαιτούνται αυστηρά μέτρα.

Σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Κατασκευών, αυτή τη στιγμή λειτουργούν σχεδόν 20 γραμμές λεωφορείων στην επαρχία. Ωστόσο, μετά από παρακολούθηση, το Υπουργείο Κατασκευών πιστεύει ότι ο αριθμός των επιβατών λεωφορείων στην περιοχή δεν είναι ακόμη υψηλός λόγω της συνήθειας των μετακινήσεων με ιδιωτικά οχήματα. Επιπλέον, οι λειτουργίες των λεωφορείων περιορίζονται κάπως από την κατάληψη στάσεων λεωφορείων και χώρων στάθμευσης για εμπορικούς σκοπούς, προκαλώντας δυσκολίες για την είσοδο και έξοδο των λεωφορείων από τους σταθμούς και για τους επιβάτες που χρησιμοποιούν την υπηρεσία λεωφορείων.

Η στάση λεωφορείου στην οδό 2ας Απριλίου δεν έχει πλέον χώρο για να παραλάβουν επιβάτες τα λεωφορεία.

Το 2023 και το 2024, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) εξέδωσε ένα έγγραφο με το οποίο ζητούσε από τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων, καθώς και από τις κοινωνικοπολιτικές οργανώσεις να προωθήσουν και να ενθαρρύνουν τους κατοίκους, τα σχολεία, τις εταιρείες και τις επιχειρήσεις στις περιοχές τους να χρησιμοποιούν λεωφορεία ως μέσο μεταφοράς, για να μειώσουν το κόστος ταξιδιού λόγω των αυξανόμενων τιμών των καυσίμων, να μετριάσουν την πίεση στις υποδομές μεταφορών, να αποφύγουν την αστική συμφόρηση και να μειώσουν την περιβαλλοντική ρύπανση. Οι Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων έλαβαν οδηγίες να κατευθύνουν τις υφιστάμενες μονάδες τους να ενισχύσουν το έργο επιθεώρησης και να αποτρέψουν την καταπάτηση και την κατάληψη στάσεων και στάσεων λεωφορείων. Το Υπουργείο ζήτησε επίσης από τις λειτουργικές δυνάμεις να αυξήσουν τις περιπολίες, τις επιθεωρήσεις και να λάβουν μέτρα κατά των μεταμφιεσμένων συμβασιούχων οχημάτων που παραλαμβάνουν επιβάτες λεωφορείων στις στάσεις λεωφορείων, καθώς και κατά των οχημάτων που σταθμεύουν, σταματούν ή καταλαμβάνουν θέσεις λεωφορείων σε στάσεις και στάσεις λεωφορείων.

Ο κ. Le Xuan Loc, επικεφαλής του τμήματος Οικονομίας , Υποδομών και Πολεοδομικού Σχεδιασμού της περιφέρειας Bac Nha Trang, δήλωσε ότι υπάρχει πρόβλημα με την παράνομη κατάληψη στάσεων λεωφορείων και στάσεων λεωφορείων στην περιφέρεια. Το τμήμα θα στείλει προσωπικό για να επιθεωρήσει όλες τις στάσεις λεωφορείων στην περιφέρεια, ειδικά κατά μήκος της οδού 2ης Απριλίου, και θα χειριστεί αυστηρά τις περιπτώσεις κατάληψης στάσεων λεωφορείων για ανταλλαγή ή στάθμευση αυτοκινήτων μπροστά από αυτές.

Στις 5 Μαΐου, το Υπουργείο Κατασκευών συνέχισε να στέλνει ένα έγγραφο στις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων σχετικά με τον χειρισμό παραβιάσεων που αφορούν την κατάληψη στάσεων λεωφορείων και χώρων στάθμευσης στην περιοχή. Συνεπώς, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων να δώσουν εντολή στις δυνάμεις αστικής διαχείρισης, την τοπική αστυνομία και τις συνδεδεμένες μονάδες να ενισχύσουν το έργο επιθεώρησης για την αποτροπή της καταπάτησης και της κατάληψης στάσεων λεωφορείων για εμπορία, απόρριψη αποβλήτων κ.λπ.· να αυξήσουν τις περιπολίες και τους ελέγχους και να χειριστούν τα καμουφλαρισμένα οχήματα συμβολαίων που παραλαμβάνουν επιβάτες λεωφορείων στις στάσεις λεωφορείων· και να χειριστούν τα οχήματα που σταματούν ή σταθμεύουν σε στάσεις λεωφορείων και καταφύγια. Στόχος είναι να υποστηριχθεί η βελτίωση της ποιότητας των επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία· να ενθαρρυνθούν οι κάτοικοι και οι τουρίστες να αναπτύξουν τη συνήθεια της χρήσης των δημόσιων συγκοινωνιών· και να επιδιωχθεί η επίτευξη ποσοστού κάλυψης των επιβατικών μεταφορών 15% έως το 2030.

ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΚΟ ΚΑΝΑΛΙ

Πηγή: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/can-tra-lai-cong-nang-nha-cho-xe-buyt-05b0b4b/