Η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε επίσημα το επενδυτικό σχέδιο για το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh στην επαρχία Bac Ninh, με συνολική επένδυση 196.370 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για ένα στρατηγικό έργο υποδομής, που διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην προώθηση του πόλου ανάπτυξης ανατολικά του Ανόι και στην κάλυψη των αναγκών αερομεταφορών της βασικής οικονομικής περιοχής του Βόρειου Βιετνάμ.

Σχεδιασμός 4F και τεχνικά πρότυπα
Το αεροδρόμιο Gia Binh κατασκευάζεται σύμφωνα με το πρότυπο 4F του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), την υψηλότερη ταξινόμηση για αεροδρόμια. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα έχει δύο ζεύγη παράλληλων διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, σε απόσταση 1.800 μέτρων μεταξύ τους, εξασφαλίζοντας ανεξάρτητες δυνατότητες απογείωσης και προσγείωσης για μεγάλα αεροσκάφη.

Όσον αφορά τη χωρητικότητα, το έργο αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες και 1,6 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως έως το 2030. Μέχρι το 2050, η χωρητικότητα θα αναβαθμιστεί σε 50 εκατομμύρια επιβάτες και 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Το σύστημα στάθμευσης αεροσκαφών θα επεκταθεί επίσης από 83 θέσεις (το 2030) σε περίπου 123 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών (το 2050).
Στρατηγική τοποθεσία και συγκοινωνιακές συνδέσεις
Το έργο βρίσκεται στις κοινότητες Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang και Lam Thao στην επαρχία Bac Ninh . Η συνολική έκταση γης που χρησιμοποιείται για το έργο είναι σχεδόν 1.900 εκτάρια, επηρεάζοντας περίπου 7.100 νοικοκυριά στην περιοχή.

Για να διασφαλιστεί η συνδεσιμότητα, το έργο θα συνδέεται απευθείας με το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες μέσω αυτοκινητοδρόμων, αστικού σιδηροδρόμου και του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Ο τερματικός σταθμός επιβατών έχει σχεδιαστεί ώστε να πληροί τα πρότυπα 5 αστέρων, βελτιστοποιώντας τη λειτουργικότητα και ενσωματώνοντας τη σύγχρονη τεχνολογία.
Κεφαλαιακή δομή και οδικός χάρτης εφαρμογής
Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για αυτό το μεγα-έργο είναι περίπου 196.370 δισεκατομμύρια VND, χωρισμένο σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση απαιτεί 141.230 δισεκατομμύρια VND και η δεύτερη φάση 55.140 δισεκατομμύρια VND. Οι πηγές χρηματοδότησης περιλαμβάνουν τα ίδια κεφάλαια του επενδυτή και άλλα νόμιμα αντληθέντα κεφάλαια.

Η κυβέρνηση προσανατολίζει την ανάπτυξη του αεροδρομίου Gia Binh προς ένα μοντέλο διπλής χρήσης, που εξυπηρετεί τόσο την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη όσο και τη διασφάλιση της εθνικής ασφάλειας και άμυνας. Ο μακροπρόθεσμος στόχος είναι να ενταχθεί το Gia Binh στα 10 κορυφαία πεντάστερα αεροδρόμια στον κόσμο, καθιστώντας το ένα βασικό κέντρο συντήρησης αεροσκαφών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Οι πληροφορίες του έργου ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις προσαρμογές σχεδιασμού που πραγματοποιούνται από τις αρμόδιες αρχές.
Πηγή: https://baolamdong.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-sieu-du-an-196000-ty-dong-413980.html







Σχόλιο (0)