Το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε επίσης από τις επαρχίες και τις πόλεις να δώσουν προτεραιότητα στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων που σχετίζονται με την αποψίλωση γης και τις διαδικασίες εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατά την εφαρμογή επενδύσεων σε στάσεις ανάπαυσης στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, προκειμένου να επιταχυνθεί η κατασκευή στάσεων ανάπαυσης.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Υπουργείου Κατασκευών, τα τελευταία χρόνια έχουν επενδυθεί και κατασκευαστεί αρκετοί αυτοκινητόδρομοι με ολοκληρωμένα κέντρα διαχείρισης και ελέγχου κυκλοφορίας, έξυπνα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας (ITS), στάσεις ανάπαυσης, εγκαταστάσεις ελέγχου βάρους οχημάτων κ.λπ. Αυτά τα εξαρτήματα αυτοκινητοδρόμων, κατά την έναρξη λειτουργίας τους, έχουν αποδειχθεί άμεσα αποτελεσματικά στη διαχείριση, τη λειτουργία, τη συντήρηση, τη βελτίωση της κυκλοφοριακής ικανότητας και τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, την κάλυψη βασικών αναγκών και τη δημιουργία ικανοποίησης μεταξύ των ανθρώπων που χρησιμοποιούν τους αυτοκινητόδρομους.
Πολλοί αυτοκινητόδρομοι δεν διαθέτουν στάσεις ανάπαυσης και ολοκληρωμένα συστήματα μεταφορών (ITS).
Ωστόσο, ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι που λειτουργούν αυτήν τη στιγμή ή βρίσκονται υπό σταδιακή επένδυση σχεδιάζουν μόνο θέσεις για στάσεις ανάπαυσης και δεν έχουν ακόμη επενδύσει σε συστήματα ITS και εγκαταστάσεις ελέγχου βάρους οχημάτων. Ως εκ τούτου, δεν πληρούν τις απαιτήσεις για τη διασφάλιση ομαλής, ασφαλούς, αποτελεσματικής και άνετης ροής κυκλοφορίας για τους χρήστες.
Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 47 του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας του 2024, θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις και θα κατασκευαστούν οδοί ταχείας κυκλοφορίας με τις ακόλουθες εγκαταστάσεις: κέντρο διαχείρισης και ελέγχου κυκλοφορίας για τον οδικό δρόμο, στάσεις ανάπαυσης, χώρους στάθμευσης, ηλεκτρονικό σύστημα είσπραξης διοδίων για διαδρομές με τέλη χρήσης οδών και εγκαταστάσεις ελέγχου βάρους οχημάτων.
Από την άλλη πλευρά, το Άρθρο 3 του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 130/2024/ND-CP της 10ης Οκτωβρίου 2024 ορίζει ότι μία από τις προϋποθέσεις για την είσπραξη διοδίων σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας που ανήκουν και διαχειρίζονται άμεσα από το Κράτος είναι ότι μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής σταθμών διοδίων, εγκαταστάσεων δημόσιας υπηρεσίας σε χώρους στάθμευσης, τεχνικής υποδομής και τεχνολογικού εξοπλισμού για τη διαχείριση και λειτουργία της κυκλοφορίας...
Για την εκπλήρωση των απαιτήσεων για συγχρονισμένες επενδύσεις και κατασκευή έργων υποδομής αυτοκινητοδρόμων σύμφωνα με τον νόμο περί οδών, το Υπουργείο Κατασκευών ζητά από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων να δώσουν εντολή στις υφιστάμενες υπηρεσίες και μονάδες τους να επανεξετάσουν και να μελετήσουν την υλοποίηση επενδύσεων και κατασκευής κέντρων διαχείρισης και ελέγχου κυκλοφορίας, συστημάτων διαχείρισης και ελέγχου κυκλοφορίας, εγκαταστάσεων ελέγχου βάρους οχημάτων, στάσεων ανάπαυσης και συστημάτων είσπραξης διοδίων (εάν υπάρχουν) σε συγχρονισμό με τους αυτοκινητόδρομους υπό την αρμοδιότητα/διαχείριση της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Επιπλέον, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε επίσης από τις επαρχίες και τις πόλεις να δώσουν προτεραιότητα στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση γης και τις διαδικασίες εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατά την εφαρμογή επενδύσεων σε στάσεις ανάπαυσης στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, προκειμένου να επιταχυνθεί η κατασκευή στάσεων ανάπαυσης.
PT
Πηγή: https://baochinhphu.vn/cao-toc-muon-thu-phi-phai-co-tram-dung-nghi-1022504281144375.htm
Σχόλιο (0)