Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι η τελική έκθεση σχετικά με την προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας του έργου της γέφυρας Can Tho 2 έχει εγκριθεί, με σχέδιο για μια συνδυασμένη οδική και σιδηροδρομική γέφυρα. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του το 2027.
Σύμφωνα με υπολογισμούς, ο σχεδιασμός της γέφυρας Can Tho 2 με κοινό δρόμο και σιδηρόδρομο θα εξοικονομήσει περίπου 6.000 δισεκατομμύρια VND σε σύγκριση με τον διαχωρισμό τους. Αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2030 με κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό. Πρόκειται για ένα έργο μεγάλης κλίμακας με πολύπλοκες τεχνικές απαιτήσεις, που υλοποιείται για πρώτη φορά στο Βιετνάμ.
Η κύρια γέφυρα έχει σχεδιαστεί ως καλωδιωτή γέφυρα, με κύριο άνοιγμα 450 μέτρων, με 6 λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας στο άνω επίπεδο και 2 σιδηροδρομικές λωρίδες στο κάτω επίπεδο. Το συνολικό μήκος του έργου είναι μεγαλύτερο από 17 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 12 χιλιομέτρων δρόμων πρόσβασης και γεφυρών στην πλευρά του Vinh Long , περισσότερων από 1 χιλιομέτρου της κύριας γέφυρας και 4 χιλιομέτρων γεφυρών πρόσβασης και υπερυψωμένων διαβάσεων στην πλευρά της πόλης Can Tho. Το Υπουργείο Κατασκευών τόνισε ότι η διαδικασία υλοποίησης ενδέχεται να απαιτήσει έρευνα και διεθνή συνεργασία για την κάλυψη των τεχνικών απαιτήσεων.
Η Γέφυρα Can Tho 2 θα αποτελέσει μια σημαντική διαδρομή που θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο My Thuan-Can Tho-Ca Mau στον ανατολικό άξονα Βορρά-Νότου. Ταυτόχρονα, συνδέεται με τις διασταυρώσεις Chau Doc-Can Tho-Soc Trang και Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του δικτύου μεταφορών του Δέλτα του Μεκόνγκ, προωθώντας άμεσα την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη περιοχών όπως το Vinh Long, το Can Tho...
ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΗΛΩΣΗ
Πηγή: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/cau-can-tho-2-du-kien-khoi-cong-trong-nam-2027-a930ba4/
Σχόλιο (0)