Γέφυρα Cat Lai - ένα έργο που αναμένεται με ανυπομονησία από τον κόσμο.

Η Dong Nai στοχεύει να ξεκινήσει την κατασκευή της γέφυρας Cat Lai (η οποία θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai) το 2026, ολοκληρώνοντας μία από τις πιο αναμενόμενες διαδρομές μεταφοράς που συνδέουν την επαρχία Dong Nai με την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Για πολλά χρόνια, ο υπερπληθυσμός στο φέρι Cat Lai αποτελεί ένα διαρκές πρόβλημα, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά). Φωτογραφία: Pham Tung

Πάνω από δύο δεκαετίες αναμονής

Η γέφυρα Cat Lai είναι ένα από τα πιο αναμενόμενα έργα οδικής γέφυρας που συνδέει το Dong Nai με την πόλη Ho Chi Minh , μια πολυαναμενόμενη εξέλιξη για τους κατοίκους και των δύο περιοχών. Συγκεκριμένα, αναμένεται να δώσει σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη της νέας αστικής περιοχής Nhon Trach. Επιπλέον, σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα Cat Lai είναι επίσης ένα κρίσιμο στοιχείο για τη δημιουργία μιας συγκοινωνιακής σύνδεσης από το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh προς την πόλη Ho Chi Minh μέσω της Επαρχιακής Οδού 25C.

Από το 2003, το Έργο Γέφυρας Cat Lai είχε ένα επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή του. Ωστόσο, λόγω της αδυναμίας επίτευξης συναίνεσης μεταξύ των δύο περιοχών, το έργο δεν μπόρεσε να υλοποιηθεί.

Σχεδόν 14 χρόνια αργότερα, τον Μάιο του 2017, ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την τροποποίηση του Σχεδίου Ανάπτυξης Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ για το 2020 και μετά, όπως προτάθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών ). Τον Αύγουστο του 2019, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε έγγραφο με το οποίο συμφωνούσε να αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι την αρμόδια κρατική υπηρεσία για την υλοποίηση του Έργου Γέφυρας Κατ Λάι (που αντικαθιστά το πορθμείο) βάσει ενός μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), και συγκεκριμένα μιας σύμβασης κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης (BOT). Παρά ταύτα, το Έργο Γέφυρας Κατ Λάι δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί και κατασκευαστεί.

Με στόχο την ενίσχυση των διαεπαρχιακών και διαπεριφερειακών μεταφορικών συνδέσεων, η επαρχία Ντονγκ Νάι και η πόλη Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησαν πρόσφατα πολυάριθμες συναντήσεις για την υλοποίηση του έργου της γέφυρας Cat Lai.

Με το αεροδρόμιο Long Thanh να έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την εμπορική λειτουργία του το πρώτο εξάμηνο του 2026, η έγκαιρη υλοποίηση του έργου γέφυρας Cat Lai είναι ζωτικής σημασίας για τη δημιουργία μιας πρόσθετης διαδρομής μεταφοράς που θα συνδέει το αεροδρόμιο με την πόλη Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση στον ήδη υπερφορτωμένο αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay.

Σύμφωνα με τον Χο Βαν Χα, μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, και οι δύο περιοχές έχουν ουσιαστικά συμφωνήσει στην αναγκαιότητα υλοποίησης του έργου. «Ο στόχος της επαρχίας Ντονγκ Νάι είναι να ξεκινήσει η κατασκευή του Έργου Γέφυρας Κατ Λάι το 2026 και να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2028», δήλωσε ο Χο Βαν Χα, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, η προτιμώμενη επενδυτική επιλογή για το Έργο Γέφυρας Cat Lai είναι η υλοποίησή του βάσει του μοντέλου ΣΔΙΤ, με το τμήμα της γέφυρας Cat Lai να υλοποιείται βάσει σύμβασης BOT.

Επιλογή της βέλτιστης επενδυτικής επιλογής

Στις 9 Σεπτεμβρίου 2025, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πραγματοποίησε συνάντηση με την Κατασκευαστική Εταιρεία Αρ. 1 (CC1) για να ακούσει την έκθεση και την πρόταση της εταιρείας για το Έργο Κατασκευής της Γέφυρας Cat Lai.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της CC1, το προτεινόμενο έργο έχει συνολικό μήκος άνω των 11,6 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Cat Lai, η οποία έχει μήκος 4,7 χλμ. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση ανέρχεται σε πάνω από 18,8 τρισεκατομμύρια VND (εξαιρουμένων των τόκων δανείων κατά την περίοδο κατασκευής). Όσον αφορά τη μορφή επένδυσης, η CC1 προτείνει ένα μοντέλο ΣΔΙΤ (Συμφωνία Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα), με την Επιλογή 1 να είναι μια σύμβαση BOT και BT (Κατασκευή-Μεταφορά) που θα χρηματοδοτηθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό, την Επιλογή 2 να είναι μια σύμβαση BT που θα χρηματοδοτηθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό και την Επιλογή 3 να είναι μια σύμβαση BT που θα χρηματοδοτηθεί με κονδύλια γης.

Προηγουμένως, τον Ιούλιο του 2025, οι αρχές της επαρχίας Ντονγκ Νάι και της πόλης Χο Τσι Μινχ συνεργάστηκαν για να συζητήσουν το σχέδιο, τη μορφή και τη χρηματοδότηση του έργου. Συνεπώς, οι δύο τοπικές αρχές συμφώνησαν να προτείνουν η μονάδα που έχει αναλάβει την προετοιμασία του φακέλου του έργου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της επαρχίας Ντονγκ Νάι και η συμβουλευτική μονάδα να μελετήσουν επενδυτικές επιλογές σε ένα ενιαίο έργο στο πλαίσιο μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ, σύμβαση BOT). Για να διασφαλιστεί η συγχρονισμένη πρόοδος της κατασκευής γέφυρας και οδού πρόσβασης, ο κρατικός προϋπολογισμός θα υποστηρίξει το κόστος απόκτησης γης και επένδυσης έως το μέγιστο ποσοστό που ορίζει ο νόμος. Σε περίπτωση που το οικονομικό σχέδιο δεν είναι ασφαλές και καταστεί απαραίτητο να χωριστεί το έργο σε δύο συνιστώσες: μια σύμβαση ΣΔΙΤ BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταβίβαση) για το τμήμα της γέφυρας Cat Lai και δύο έργα δημόσιας επένδυσης (ή BT, ανάλογα με την πραγματική κατάσταση κάθε περιοχής) για τους δρόμους προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας, οι δύο περιοχές συμφώνησαν επίσης να αναπτύξουν ένα λεπτομερές σχέδιο υλοποίησης για να διασφαλίσουν τον συγχρονισμό της προόδου κατασκευής, αποφεύγοντας μια κατάσταση όπου η γέφυρα έχει ολοκληρωθεί αλλά οι δρόμοι προσέγγισης όχι, επηρεάζοντας αρνητικά τη λειτουργία, την εκμετάλλευση και την είσπραξη διοδίων του έργου.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών Duong Van Hieu, το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Dong Nai και το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Ho Chi Minh συντονίστηκαν πρόσφατα για να εξετάσουν και να συμφωνήσουν στην ευθυγράμμιση του Έργου Γέφυρας Cat Lai, ώστε να ενσωματωθεί στα πολεοδομικά σχέδια και των δύο περιοχών. Μέχρι σήμερα, η πόλη Ho Chi Minh έχει εγκρίνει το σχέδιο χωροταξίας κλίμακας 1/2.000 για τη ζώνη 6 της πόλης Thu Duc. Εν τω μεταξύ, η επαρχία Dong Nai το έχει ενημερώσει στο αναθεωρημένο γενικό σχέδιο για τη νέα αστική περιοχή Nhon Trach, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος υπό εξέταση από το Υπουργείο Κατασκευών.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Χο Βαν Χα, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει αναθέσει στο Τμήμα Κατασκευών να συντονιστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την ολοκλήρωση του φακέλου του έργου, ώστε η Κομματική Επιτροπή της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής να μπορέσει να υποβάλει έκθεση στη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Κομματικής Επιτροπής. Μετά την έγκριση, ο φάκελος θα υποβληθεί στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/cau-cat-lai-du-an-duoc-nguoi-dan-cho-doi-8ed1820/