Η ιστορία του δασκάλου του πιλότου

(NLDO)- Η διδασκαλία είναι ένα ιδιαίτερο επάγγελμα και η δουλειά ενός εκπαιδευτή πτήσεων στη Σχολή Πιλότων Bay Viet είναι ακόμη πιο ξεχωριστή.

Ο κ. Nguyen Phuc Lan ξεκίνησε να εργάζεται στον κλάδο της αεροπορίας το 1989 ως ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας στα αεροδρόμια Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho και Rach Gia. Το 1997, μετατέθηκε στη Σχολή Αεροπορίας του Βιετνάμ, η οποία σήμερα ονομάζεται Ακαδημία Αεροπορίας του Βιετνάμ, ως εκπαιδευτής εναέριας κυκλοφορίας μερικής απασχόλησης.

Ο κ. Nguyen Phuc Lan ασχολείται με την αεροπορική βιομηχανία εδώ και σχεδόν 30 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 10 ετών ως λέκτορας διδάσκοντας θεωρία εμπορικών πιλότων.

Κατά τη διάρκεια της διδασκαλίας του στη σχολή, ήρθε σε επαφή με πολλούς εκπαιδευτές πτήσεων, καθώς και με ενδιαφέρουσες γνώσεις για την αεροπορία. Δεν το ήξερε πότε ερωτεύτηκε τα αεροπλάνα και τον ουρανό. Μετά από αυτό, προσπάθησε να μάθει και να μελετήσει αυτόν τον τομέα και έγινε επίσημα καθηγητής θεωρίας στη Σχολή Πιλότων Bay Viet το 2011.

Η διδασκαλία είναι ένα ιδιαίτερο επάγγελμα, αλλά το να είσαι εκπαιδευτής πτήσεων είναι ακόμη πιο ιδιαίτερο, επειδή πρέπει να διδάσκει τους μαθητές του έτσι ώστε να διασφαλίζουν την ασφάλεια εκατοντάδων ζωών σε κάθε πτήση. Ο κ. Λαν είπε ότι διατηρεί πάντα βασικές αρχές στη διαδικασία διδασκαλίας.

Καταρχάς, διδάσκει πάντα στους μαθητές του να διασφαλίζουν την πειθαρχία στη συμμόρφωση με τους κανονισμούς και την εφαρμογή των εργασιακών διαδικασιών, επειδή το να είσαι πιλότος είναι ένα ιδιαίτερο επάγγελμα, ακόμη και ένα μικρό λάθος μπορεί να επηρεάσει τη ζωή εκατοντάδων ανθρώπων.

Δεύτερον, εκπαιδεύει τους μαθητές να είναι επίμονοι και να ξεπερνούν τις δυσκολίες. «Μπορεί πάντα να βλέπετε το επάγγελμα του πιλότου ως ένα λαμπερό επάγγελμα με προνόμια όπως το να ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο με ελκυστικούς μισθούς, αλλά λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι για να έχουν αυτά τα πράγματα, οι πιλότοι πρέπει να υποβληθούν σε μια αυστηρή και μακροχρόνια διαδικασία εκπαίδευσης. Επομένως, εκτός από τη μετάδοση γνώσεων, μεταδίδω και πάθος, ώστε να μπορείτε να είστε σταθεροί στους στόχους σας και να επιμένετε στην υπερνίκηση των δυσκολιών» - μοιράστηκε ο κ. Lan.

Ο κ. Nguyen Phuc Lan εκμυστηρεύτηκε ότι η μεγαλύτερη δυσκολία για το επάγγελμα του εκπαιδευτή πτήσεων είναι η γνώση, επειδή στον κλάδο της αεροπορίας, η τεχνολογία αλλάζει συνεχώς, αναγκάζοντάς σε να ενημερώνεσαι συνεχώς, ώστε να μην μένεις πίσω. Ωστόσο, στο Bay Viet, οι εκπαιδευτικοί συμμετέχουν σε πολλά εκπαιδευτικά σεμινάρια και ενημερώνονται καθημερινά για την τεχνολογία, επομένως όλα δεν είναι πλέον πολύ δύσκολα.

«Επιπλέον, αγαπώ πολύ αυτή τη δουλειά, την κάνω με 100% ενθουσιασμό και πάθος, ώστε να μπορώ να ξεπερνάω όλες τις δυσκολίες. Αν δεν σταθώ στο βάθρο και δεν συναντήσω τους μαθητές μου για μια εβδομάδα, νιώθω ανήσυχος και μου λείπει η δουλειά μου. Αυτή η δουλειά έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μου» - εκμυστηρεύτηκε ο εκπαιδευτής πτήσεων Nguyen Phuc Lan.

Ο κ. Nguyen Phuc Lan είπε ότι σε μια πτήση ως επιβάτης, όταν άκουσε το όνομα του καπετάνιου να ανακοινώνεται, συνειδητοποίησε ότι ήταν μαθητής του. Το βρήκε πολύ ενδιαφέρον και χαμογελούσε στον εαυτό του σχεδόν καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης που διήρκεσε περισσότερο από μία ώρα.

Όταν το αεροπλάνο προσγειώθηκε, ο επιβάτης που καθόταν δίπλα μου ξέσπασε σε επαίνους: «Ο Βιετναμέζος πιλότος προσγειώθηκε τόσο ομαλά!». Εκείνη τη στιγμή, δεν υπήρχαν λόγια που να περιγράφουν τα συναισθήματά του, λίγη υπερηφάνεια αναμεμειγμένη με τιμή και ευτυχία. Εκείνη τη στιγμή, ήθελε απλώς να επιδείξει τον εαυτό του σε αυτόν τον επιβάτη: «Είναι ο μαθητής μου!».

Για περισσότερα από 10 χρόνια που στέκεται στο βάθρο ως δάσκαλος, ο κ. Λαν δεν θυμάται πόσα μαθήματα έχει διδάξει. Για αυτόν, η μεγαλύτερη επιτυχία είναι η επιτυχία και η πρόοδος των μαθητών του - των μελλοντικών πιλότων. Αυτό είναι και το κίνητρο που τον κάνει να στέκεται στο βάθρο κάθε μέρα.

Για να γίνετε πιλότος, πρέπει πρώτα να μελετήσετε προσεκτικά τις εκπαιδευτικές και υγειονομικές απαιτήσεις για να βεβαιωθείτε ότι πληροίτε τις απαιτήσεις της θέσης εργασίας. Επιπλέον, πρέπει επίσης να αποδεχτείτε τα χαρακτηριστικά της εργασίας, όπως η συχνή εργασία στις αργίες και το βράδυ· ο βιολογικός ρυθμός του σώματος αλλάζει... Αλλά σίγουρα, το να είσαι πιλότος θα σου προσφέρει εξαιρετικά ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

Δάσκαλος Νγκουγιέν Φουκ Λαν

Πηγή: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm