Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η νέα γέφυρα Phong Chau έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το ισορροπημένο σχέδιο προβόλου γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα.

Việt NamViệt Nam24/09/2024

[διαφήμιση_1]

Υλοποιώντας την οδηγία της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής στο έγγραφο αριθ. 3846/UBND-CNXD της 17ης Σεπτεμβρίου 2024 σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας του Πρωθυπουργού για επείγουσα έρευνα και επένδυση στην κατασκευή της νέας γέφυρας Phong Chau στην Εθνική Οδό 32C, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών, Πολιτικών και Βιομηχανικών Έργων να συντονιστεί με τον σύμβουλο σχεδιασμού, την Transport Design Consulting Corporation - JSC, για τη διεξαγωγή έρευνας και την ανάπτυξη ενός σχεδίου σχεδιασμού για τη γέφυρα Phong Chau.

Η νέα γέφυρα Phong Chau έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το ισορροπημένο σχέδιο προβόλου γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα.

Τρέχουσα τοποθεσία της γέφυρας Phong Chau.

Συνεπώς, η νέα γέφυρα Phong Chau θα κατασκευαστεί στη θέση της παλιάς γέφυρας Phong Chau (Χλμ. 18+300, Εθνική Οδός 32C). Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 1 χλμ., εκ των οποίων η νέα γέφυρα Phong Chau έχει μήκος 400 μέτρα. Ο δρόμος πρόσβασης στη γέφυρα Phong Chau συνδέεται με την διαπεριφερειακή οδική αρτηρία μήκους 600 μέτρων, η οποία έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τον σχεδιασμό της επαρχίας Phu Tho για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1579/QD-TTg της 5ης Δεκεμβρίου 2023.

Στην οποία, η νέα γέφυρα Phong Chau σχεδιάζεται σύμφωνα με το ισορροπημένο σχέδιο προβόλου γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα· το συνολικό μήκος της γέφυρας μέχρι τα 2 βάθρα είναι 393,5 m· το συνολικό πλάτος της γέφυρας είναι 21,5 m (συμπεριλαμβανομένων 4 λωρίδων για μηχανοκίνητα οχήματα, 2 λωρίδων για μη μηχανοκίνητα οχήματα, ενδιάμεσης λωρίδας, λωρίδας ασφαλείας και κιγκλιδώματος γέφυρας)· διάγραμμα ανοιγμάτων (90+135+90)+(33+33) m.

Ο δρόμος προσέγγισης προς τη γέφυρα Phong Chau συνδέεται με τη διαπεριφερειακή οδική αρτηρία, η οποία έχει σχεδιαστεί για αναβάθμιση και επέκταση ώστε να εξασφαλίζεται η κλίμακα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Η συνολική επένδυση για το νέο έργο κατασκευής της γέφυρας Phong Chau ανέρχεται σε 875 δισεκατομμύρια VND, τα οποία επενδύθηκαν από τον Κεντρικό Προϋπολογισμό.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών, Tran Hoai Giang, δήλωσε: «Προκειμένου να επιλυθεί άμεσα η κυκλοφοριακή συμφόρηση, να βοηθηθούν οι άνθρωποι να σταθεροποιήσουν τη ζωή και την παραγωγή τους και να συμβάλουν στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, το Τμήμα Μεταφορών υπέβαλε έκθεση, ζητώντας από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για να καθοδηγήσει τη σειρά και τις διαδικασίες υλοποίησης της επένδυσης στην κατασκευή της νέας γέφυρας Phong Chau στην Εθνική Οδό 32C με τη μορφή επείγουσας δημόσιας επένδυσης· ταυτόχρονα, επιτρέποντας την εφαρμογή ενός ειδικού μηχανισμού στην οργάνωση της επιλογής αναδόχων για την υλοποίηση όλων των πακέτων υποβολής προσφορών του έργου με τη μορφή συντομευμένων προσφορών, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος της υλοποίησης των επενδύσεων και της κατασκευής».

Ντιν Βου


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Χαμένος στο δάσος με τα νεράιδα, καθ' οδόν για την κατάκτηση του Φου Σα Φιν
Σήμερα το πρωί, η παραλιακή πόλη Quy Nhon είναι «ονειρική» στην ομίχλη
Σαγηνευτική ομορφιά του Σα Πα στην εποχή του «κυνηγιού σύννεφων»
Κάθε ποτάμι - ένα ταξίδι

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Η «μεγάλη πλημμύρα» στον ποταμό Thu Bon ξεπέρασε την ιστορική πλημμύρα του 1964 κατά 0,14 μέτρα.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν