Ο Ντέιβ Κάλχουν θα αποχωρήσει από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της Boeing εν μέσω της κρίσης ασφαλείας που έχει πλήξει τον κατασκευαστή αεροσκαφών του 737 Max.
Η Boeing, η κατασκευάστρια εταιρεία αεροσκαφών, ανακοίνωσε μια σειρά από αλλαγές στην ανώτερη διοίκηση στις 25 Μαρτίου. Συνεπώς, ο Διευθύνων Σύμβουλος Dave Calhoun θα αποχωρήσει από την εταιρεία στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Ο Calhoun βρίσκεται υπό πίεση από τα πρόσφατα περιστατικά με αεροσκάφη της Boeing. Στις 5 Ιανουαρίου, ένα 737 MAX 9 της Alaska Airlines πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση αφού αποκολλήθηκε μια στεγανοποίηση πόρτας σε υψόμετρο 5.000 μέτρων. Τρεις ημέρες αργότερα, η United Airlines ανακάλυψε χαλαρά μπουλόνια σε μια σειρά από αεροσκάφη 737 MAX 9 κατά τη διάρκεια προκαταρκτικών επιθεωρήσεων.
Αυτό το περιστατικό προκαλεί καχυποψία μεταξύ των Αμερικανών αξιωματούχων και οργή μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών. Την περασμένη εβδομάδα, μια ομάδα διευθύνοντων συμβούλων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ συναντήθηκε με το διοικητικό συμβούλιο της Boeing για να εκφράσει τις ανησυχίες της σχετικά με το περιστατικό με την Alaska Airlines.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Ντέιβ Κάλχουν, στην Ουάσινγκτον, τον Ιανουάριο του 2023. Φωτογραφία: Reuters
Ο πρόεδρος της Boeing, Λάρι Κέλνερ, θα αποχωρήσει επίσης από το διοικητικό συμβούλιο. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Qualcomm, Στιβ Μόλενκοπφ, διορίστηκε για να τον αντικαταστήσει.
Ο Stan Deal, Διευθύνων Σύμβουλος του τμήματος εμπορικών αεροσκαφών της Boeing, υπέβαλε επίσης την παραίτησή του. Η Stephanie Pope, COO της Boeing από τον Ιανουάριο, θα αναλάβει τη θέση.
Η Boeing αυτή τη στιγμή αναγκάζεται να περιορίσει την παραγωγή της, ενώ προσπαθεί να διορθώσει τα προβλήματα ποιότητας. Αυτό θα της κοστίσει περισσότερα χρήματα από τα αναμενόμενα. Σε σεμινάριο της Bank of America στις 20 Μαρτίου, ο Οικονομικός Διευθυντής της Boeing, Brian West, προέβλεψε ότι η Boeing θα μπορούσε να χάσει 4-4,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά το πρώτο τρίμηνο. Από την αρχή του έτους, η μετοχή της Boeing έχει χάσει σχεδόν 25%.
Τα προβλήματα της Boeing έχουν οδηγήσει σε αύξηση των παραγγελιών προς την Airbus, τον κύριο ανταγωνιστή της. Την περασμένη εβδομάδα, η Airbus έλαβε παραγγελίες για 65 αεροσκάφη από δύο από τους παραδοσιακούς πελάτες της Boeing στην Ασία: την Japan Airlines (JAL) και την Korean Air.
Χα Θου (σύμφωνα με το Reuters, CNN)
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής







Σχόλιο (0)