Σύμφωνα με το διάταγμα, μια πτήση θεωρείται καθυστερημένη όταν η πραγματική ώρα αναχώρησης είναι περισσότερο από 15 λεπτά αργότερα από την προγραμματισμένη ώρα πτήσης. Καθυστερήσεις 4 ωρών ή περισσότερο θεωρούνται παρατεταμένες καθυστερήσεις.
Εάν η καθυστέρηση είναι δύο ώρες ή περισσότερο, ο μεταφορέας υποχρεούται να παρέχει στους επιβάτες πόσιμο νερό ή κουπόνι ισοδύναμης αξίας.
Για πτήσεις με καθυστέρηση 4 ωρών ή περισσότερο, πρέπει να γίνει πλήρης επιστροφή χρημάτων ή επιστροφή χρημάτων για το αχρησιμοποίητο μέρος του εισιτηρίου. Για πτήσεις με καθυστέρηση 6 ωρών ή περισσότερο, πρέπει να κανονιστεί κατάλληλη διαμονή, ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες του αεροδρομίου.
Το διάταγμα ισχύει από την 1η Ιουλίου.
Το άρθρο 36 του διατάγματος αριθ. 208 ορίζει επίσης τους κανονισμούς για τα βασικά δρομολόγια πτήσεων. Συνεπώς, το βασικό πρόγραμμα πτήσεων είναι το πρόγραμμα πτήσεων που δημοσιεύεται από τον αερομεταφορέα για την κράτηση και πώληση εισιτηρίων στους επιβάτες, η ενημερωμένη έκδοση έως τις 3 μ.μ. (ώρα Ανόι - η ώρα λήξης δεδομένων) της ημέρας πριν από την προγραμματισμένη ημερομηνία λειτουργίας.
Τα δεδομένα του βασικού προγράμματος πτήσης πρέπει να μεταφέρονται στο σύστημα δεδομένων του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου, στο σύστημα δεδομένων του παρόχου υπηρεσιών τερματικού σταθμού επιβατών και η εκτιμώμενη ώρα αναχώρησης σύμφωνα με αυτό το πρόγραμμα πτήσης πρέπει να εμφανίζεται στη στήλη Εκτιμώμενη ώρα αναχώρησης (STD) στο σύστημα απεικόνισης πληροφοριών πτήσης (FIDS) στο αεροδρόμιο.
Τα δρομολόγια πτήσεων πρέπει να δημοσιεύονται στον ιστότοπο του αερομεταφορέα, ώστε οι επιβάτες να έχουν πρόσβαση σε αυτά για πτήσεις εσωτερικού.
Συνεπώς, οι κανονισμοί σχετικά με την υποχρέωση παροχής βοήθειας και αποζημίωσης στους επιβάτες σε περίπτωση καθυστέρησης, ακύρωσης ή αλλαγής προγραμματισμού πτήσεων θα βασίζονται σε αυτόν τον κανονισμό προγράμματος πτήσεων.
Πηγή: https://vtv.vn/cham-chuyen-4-gio-hanh-khach-duoc-hoan-ve-100260617163601564.htm
