Αποκλεισμός του κενού του «εικονικού σήματος» στις δραστηριότητες μεταφορών

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πόλη διαχειρίζεται επί του παρόντος 7.181 αδειοδοτημένες επιχειρηματικές μονάδες μεταφορών, με 256.072 οχήματα στα οποία έχουν χορηγηθεί σήματα επιχείρησης μεταφορών. Από αυτά, οι συνεταιρισμοί αντιπροσωπεύουν 602 μονάδες, οι οποίες διαχειρίζονται έως και 186.066 οχήματα, που ισοδυναμούν με το 73% του συνολικού αριθμού οχημάτων σε λειτουργία. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα από αυτά έχουν πινακίδες κυκλοφορίας από άλλες επαρχίες και πόλεις, γεγονός που παρουσιάζει σημάδια παρατυπιών στην άδεια κυκλοφορίας και τη δομή διαχείρισης οχημάτων.

Μέσω παρακολούθησης, το Υπουργείο Κατασκευών ανακάλυψε ότι ορισμένοι συνεταιρισμοί έχουν επωφεληθεί από την πολιτική της μεταρρύθμισης των διοικητικών διαδικασιών, ιδίως την καταγραφή των δραστηριοτήτων μέσω ηλεκτρονικών δημόσιων υπηρεσιών, για να προσλάβουν μια σειρά οχημάτων από άλλες επαρχίες στις μονάδες τους για την προετοιμασία εγγράφων για την υποβολή αίτησης για σήματα. Στην πραγματικότητα, πολλοί συνεταιρισμοί δεν διαχειρίζονται άμεσα οχήματα, δεν επιθεωρούν οδηγούς, δεν διατηρούν επιχειρηματικούς όρους σύμφωνα με το Διάταγμα 158/2024/ND-CP της Κυβέρνησης και δεν λειτουργούν καν στην καταχωρημένη επαγγελματική διεύθυνση.

Οχήματα στην εθνική οδό Ανόι (Πόλη Χο Τσι Μινχ).

Από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο του 2025, το Υπουργείο Κατασκευών συντονίστηκε με το Υπουργείο Οικονομικών, το Τμήμα Φορολογίας και τις τοπικές αρχές για την επαλήθευση εκατοντάδων περιπτώσεων. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι πολλές μονάδες δεν λειτουργούσαν πλέον στην καταχωρημένη διεύθυνση και ορισμένες επιχειρήσεις είχαν ακόμη και αναστείλει προσωρινά τις δραστηριότητές τους ή τους είχαν αφαιρεθεί οι φορολογικοί τους κωδικοί, αλλά εξακολουθούσαν να υποβάλλουν αιτήσεις για διακριτικά ή να έχουν υπογράψει «παράνομες» συμβάσεις με συνεταιρισμούς για τη συνέχιση των μεταφορικών δραστηριοτήτων.

Ο Συνεταιρισμός Μεταφορών Thong Nhat, στον οποίο χορηγήθηκαν άδειες κυκλοφορίας για 3.668 οχήματα, και ο Συνεταιρισμός Μεταφορών Bach Gia με 374 οχήματα, επέστρεψαν τις άδειές τους για να σταματήσουν τη λειτουργία τους, αλλά στην πραγματικότητα, τα οχήματα εξακολουθούν να λειτουργούν και δεν έχουν επιστρέψει τις άδειές τους όπως απαιτείται.

Δεν σταματάμε εκεί, αλλά υπάρχει και το φαινόμενο επιχειρήσεων που αναστέλλουν προσωρινά τις δραστηριότητές τους, αλλά εξακολουθούν να υπογράφουν συμβάσεις παροχής υπηρεσιών μεταφοράς με συνεταιρισμούς, ή τα επιβατικά αυτοκίνητα (κίτρινες πινακίδες κυκλοφορίας) μετά την επιστροφή του σήματος και την αλλαγή σε λευκές πινακίδες κυκλοφορίας συνεχίζουν να μεταφέρουν επιβάτες και εμπορεύματα ως οχήματα εξυπηρέτησης. Αυτές οι ενέργειες δυσχεραίνουν τον έλεγχο και την εποπτεία, προκαλούν φορολογικές απώλειες και θέτουν πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ χειρίστηκε με αποφασιστικότητα και ανακάλεσε τις άδειες και τα σήματα επιχειρήσεων μεταφορών χιλιάδων παραβατικών οχημάτων. Συγκεκριμένα, έχουν ανακληθεί 8.962 σήματα οχημάτων που ανήκουν σε παραβατικούς συνεταιρισμούς, συμπεριλαμβανομένων των: Συνεταιρισμού Υπηρεσιών Μεταφορών Hai Duong : 1.990 οχήματα, Συνεταιρισμού Υπηρεσιών Μεταφορών Loc Phat: 266 οχήματα, Συνεταιρισμού Μεταφορών GPS Binh Minh: 638 οχήματα, Συνεταιρισμού Υπηρεσιών Μεταφορών Thien Phuong: 3.125 οχήματα και Συνεταιρισμού Εμπορίου Υπηρεσιών Οδικών Μεταφορών: 2.943 οχήματα. Επιπλέον, το Τμήμα συνεχίζει να επιθεωρεί δύο μεγάλες μονάδες, τον Συνεταιρισμό Γενικών Υπηρεσιών Sao Vang (2.296 έγκυρα οχήματα) και τον Εμπορικό Συνεταιρισμό Van Lang (1.918 έγκυρα οχήματα), λόγω υποψίας ότι δεν λειτουργούν πλέον στην καταχωρημένη διεύθυνση.

Ωστόσο, το έργο της ανάκτησης των καρτών στην πράξη εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες. Ορισμένοι συνεταιρισμοί έχουν αναφέρει ότι έχουν χάσει τις καρτέλες τους ή ότι έχουν χάσει τον έλεγχο των οχημάτων τους επειδή έχουν «μεταφερθεί» σε άλλες μονάδες. Η οριστική αντιμετώπιση αυτών των περιπτώσεων απαιτεί συντονισμένες προσπάθειες μεταξύ τμημάτων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών.

Προκειμένου να ενισχυθεί η αποτελεσματικότητα της διαχείρισης, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε να συντονιστεί η Φορολογική Υπηρεσία της πόλης Χο Τσι Μινχ για την παροχή πληροφοριών σχετικά με περιπτώσεις όπου οι επιχειρήσεις μεταφορών ή τα μέλη των συνεταιρισμών δεν καταχωρούν ή δεν δηλώνουν φόρους, έτσι ώστε το Υπουργείο Κατασκευών να έχει βάση για την ανάκληση αδειών και σημάτων επιχειρήσεων σύμφωνα με τα άρθρα 22 και 23 του Διατάγματος 158/2024/ND-CP. Συνιστάται να ζητηθεί από την Αστυνομία της Πόλης να ενισχύσει τον έλεγχο και τον χειρισμό οχημάτων που χρησιμοποιούν ληγμένα ή ανακληθέντα σήματα, ιδίως μέσω της σάρωσης του κωδικού QR στα σήματα των οχημάτων. Αυτή η μέθοδος βοηθά στην ταχεία ανίχνευση οχημάτων που λειτουργούν «παράνομα», συμβάλλοντας στη διατήρηση της τάξης και της ασφάλειας της αστικής κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, συνιστάται οι Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών, των κοινοτήτων και της ειδικής ζώνης Con Dao να παρέχουν προληπτικά πληροφορίες όταν εντοπίζουν συνεταιρισμούς που παύουν τη λειτουργία τους, αλλάζουν διευθύνσεις ή εμφανίζουν σημάδια «μίσθωσης άδειας», ώστε το Υπουργείο Κατασκευών να μπορεί να το χειριστεί άμεσα.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/