Συμμορφωθείτε με την εντολή "κρατήστε το σκορ"

- Εφαρμόζεται από τις αρχές του 2025, η μορφή αφαίρεσης βαθμών άδειας οδήγησης σύμφωνα με το Διάταγμα 168 της Κυβέρνησης σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας και έχει σαφώς επηρεάσει τις κυκλοφοριακές συνήθειες των ανθρώπων.

Η τροχαία ελέγχει τη συμμόρφωση των ανθρώπων με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας στην οδό Hung Vuong, στο διαμέρισμα Luong Van Tri.

Από την 1η Ιανουαρίου 2025, σύμφωνα με το Διάταγμα 168, κάθε άδεια οδήγησης συνοδεύεται από 12 βαθμούς στο σύστημα διαχείρισης παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Οι οδηγοί θα αφαιρούνται βαθμοί σε περίπτωση παραβίασης, ανάλογα με τα επίπεδα. Όταν αφαιρεθούν και οι 12 βαθμοί, η άδεια οδήγησης θα ανακαλείται και ο παραβάτης αναγκάζεται να συμμετάσχει σε επανεκπαίδευση και να δώσει θεωρητική εξέταση για να την επανεκδώσει.

Στην επαρχία, μετά από περισσότερους από 8 μήνες εφαρμογής, η τροχαία έχει ελέγξει, εντοπίσει και χειριστεί περίπου 20.800 παραβάσεις, με εκτιμώμενο πρόστιμο άνω των 52 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτές, σε περίπου 2.460 περιπτώσεις αφαιρέθηκαν πόντοι από την άδεια οδήγησης. Οι κύριες παραβάσεις ήταν η οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ (53%) και η υπερβολική ταχύτητα (40%).

Ο Αντισυνταγματάρχης Phuong Thuc Dinh, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Επαρχιακής Αστυνομίας, δήλωσε: Σε σύγκριση με πριν, αυτή η νέα μορφή τιμωρίας έχει βαθύτερο αντίκτυπο στην ευαισθητοποίηση σχετικά με τη συμμόρφωση με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Αν στο παρελθόν, πολλοί παραβάτες απλώς πλήρωναν το πρόστιμο και ξεχνούσαν, τώρα, κάθε παράβαση αφήνει ένα ίχνος και επηρεάζει άμεσα το δικαίωμα οδήγησης. Ο μηχανισμός αφαίρεσης πόντων δημιουργεί πίεση στους οδηγούς να εξετάζουν τη συμπεριφορά τους κάθε φορά που συμμετέχουν στην κυκλοφορία. Μόλις λίγες φορές που η παράβαση επαναλαμβάνεται μπορεί να τους θέσει σε κίνδυνο να χάσουν την άδεια οδήγησής τους, με αποτέλεσμα πολλοί άνθρωποι να αρχίζουν να συνηθίζουν να ελέγχουν καλύτερα τη συμπεριφορά τους.

Από τις αρχές του 2025, η Τροχαία έχει εντοπίσει σχεδόν 20.800 παραβάσεις, σημειώνοντας μείωση άνω των 15.110 περιπτώσεων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024. Τους πρώτους 8 μήνες του 2025, σε ολόκληρη την επαρχία σημειώθηκαν 248 τροχαία ατυχήματα, στα οποία σκοτώθηκαν 55 άτομα και τραυματίστηκαν 237 άτομα. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024, υπήρξαν 57 λιγότερες περιπτώσεις (18,6%), 6 λιγότεροι θάνατοι (10%) και 39 λιγότεροι τραυματισμοί (14%).

Για να διασφαλιστεί η εφικτότητα, η αφαίρεση πόντων έχει ενσωματωθεί στο σύγχρονο σύστημα παρακολούθησης, αυξάνοντας έτσι τη διαφάνεια και την αποτελεσματικότητα του ελέγχου. Πολλές περιπτώσεις όπου έχουν αφαιρεθεί μόνο λίγοι πόντοι έχουν δείξει σαφή δισταγμό κατά τη συμμετοχή στην κυκλοφορία.

Ο Ταγματάρχης Τα Βαν Χάου, Υπολοχαγός της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 1, Τμήμα Τροχαίας, δήλωσε: Στην Εθνική Οδό 1Β, από την αρχή του έτους, η αστυνομία έχει χειριστεί 390 παραβάσεις, εκ των οποίων σε 70 περιπτώσεις αφαιρέθηκαν πόντοι από την άδεια οδήγησης. Οι κύριες παραβάσεις αφορούσαν την περιεκτικότητα σε αλκοόλ και την ταχύτητα. Ο αριθμός των παραβάσεων στη διαδρομή έχει μειωθεί κατά περίπου 30% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024, γεγονός που δείχνει τη σαφή αποτελεσματικότητα του μέτρου αφαίρεσης βαθμών.

Τα στοιχεία στην Εθνική Οδό 1Β αντικατοπτρίζουν μόνο ένα μέρος της πραγματικότητας. Σε όλη την επαρχία, με φόβο απώλειας βαθμών, πολλοί οδηγοί έχουν συμμορφωθεί πιο αυστηρά, συμβάλλοντας σε σημαντική μείωση των παραβάσεων. Από τις αρχές του 2025, η τροχαία έχει εντοπίσει σχεδόν 20.800 παραβάσεις, μια μείωση άνω των 15.110 περιπτώσεων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024. Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει ότι ο μηχανισμός αφαίρεσης βαθμών είχε θετικό αντίκτυπο στην ασφάλεια της κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση πιο πολιτισμένων και ασφαλέστερων οδηγικών συνηθειών.

Η κα. Nguyen Thi Nga, οδηγός ταξί στο Luong Van Tri Ward, μοιράστηκε: Κάποτε, στον συνάδελφό μου αφαιρέθηκαν βαθμοί από την άδεια οδήγησης για υπερβολική ταχύτητα. Από τότε, έχω μάθει από την εμπειρία μου και ακολουθώ αυστηρά τους κανονισμούς του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Σκεπτόμενος το γεγονός ότι αν αφαιρεθούν όλοι οι βαθμοί και πρέπει να ξαναδώσω εξετάσεις οδήγησης, το σκέφτομαι πάντα προσεκτικά πριν από κάθε ενέργεια. Για μένα, η «διατήρηση των πόντων» δεν είναι μόνο προσωπική ευθύνη, αλλά σχετίζεται άμεσα με το εισόδημα και τη σταθερότητα της εργασίας.

Σύμφωνα με στοιχεία της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, κατά τους πρώτους 8 μήνες του 2025, σημειώθηκαν 248 τροχαία ατυχήματα στην επαρχία, με 55 νεκρούς και 237 τραυματίες. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024, υπήρξαν 57 λιγότερες περιπτώσεις (18,6%), 6 λιγότεροι θάνατοι (10%) και 39 λιγότεροι τραυματισμοί (14%). Αυτό δείχνει ότι το μέτρο της αφαίρεσης πόντων από την άδεια οδήγησης έχει δημιουργήσει μεγαλύτερη πίεση στη διοίκηση, αναγκάζοντας τους οδηγούς να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς. Αυτή η φόρμα όχι μόνο βοηθά στον αυστηρό έλεγχο, αλλά αποτελεί και μια τακτική υπενθύμιση για κάθε οδηγό να ευαισθητοποιήσει, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση μιας ασφαλούς και πολιτισμένης κουλτούρας κυκλοφορίας, με στόχο τη βιώσιμη μείωση των ατυχημάτων.

Πηγή: https://baolangson.vn/tru-diem-bang-lai-nang-cao-y-thuc-5058474.html