Το κόστος της καμπάνιας αναζήτησης Titan

Οι αρχικές εκτιμήσεις ανεβάζουν το κόστος της έρευνας για το υποβρύχιο Titan σε περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια δολάρια, αλλά δεν είναι σαφές ποιος θα το πληρώσει.

Μόλις πληροφορήθηκε ότι το υποβρύχιο OceanGate Titan είχε εξαφανιστεί στις 8 Ιουνίου, ενώ εξερευνούσε τα συντρίμμια του Τιτανικού σε βάθος σχεδόν 4.000 μέτρων κάτω από τον πυθμένα του Ατλαντικού Ωκεανού, η Αμερικανική Ακτοφυλακή ξεκίνησε μια μεγάλης κλίμακας επιχείρηση έρευνας. Πολλές άλλες αμερικανικές και καναδικές δυνάμεις ανέπτυξαν στη συνέχεια εξοπλισμό και προσωπικό για να ερευνήσουν στη θαλάσσια περιοχή, περίπου 600 χιλιόμετρα από τη Νέα Γη του Καναδά.

Μέχρι την ανακάλυψη των συντριμμιών του Τιτάνα στον βυθό της θάλασσας στις 22 Ιουνίου, η κυβέρνηση των ΗΠΑ είχε δαπανήσει τουλάχιστον 1,2 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με μια προκαταρκτική εκτίμηση του Μαρκ Καντσιάν, ανώτερου συμβούλου στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών (CSIS), καθώς και έρευνα της Washington Post .

Ο Καντσιάν είπε ότι βασίστηκε στο κόστος των καυσίμων, της συντήρησης των οχημάτων και του ανθρώπινου δυναμικού που κινητοποιήθηκε για να συμμετάσχει στην εκστρατεία έρευνας. Το τελικό ποσό θα μπορούσε να είναι υψηλότερο, επειδή παρόλο που η εκστρατεία έρευνας ολοκληρώθηκε το μεσημέρι της 23ης Ιουνίου, ορισμένοι ειδικοί και μη επανδρωμένα υποβρύχια συνέχισαν να παραμένουν στο σημείο για να ερευνήσουν τα συντρίμμια.

Ένα αμερικανικό αεροσκάφος HC-130 Hercules πετάει πάνω από το Deep Energy κατά τη διάρκεια της έρευνας για το υποβρύχιο Titan στον Ατλαντικό Ωκεανό στις 20 Ιουνίου. Φωτογραφία: AFP

Το ερώτημα για το πόσο θα κοστίσει και ποιος θα το πληρώσει παραμένει αναπάντητο, καθώς εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Στην έρευνα συμμετέχουν ιδιωτικές εταιρείες και ερευνητικά σκάφη που μεταφέρουν τηλεχειριζόμενα οχήματα (ROV). Η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πληρώσει αυτούς τους οργανισμούς μόνο εάν υπογράψουν σύμβαση με το Πεντάγωνο.

Η Ακτοφυλακή ανήκει στο Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας, αλλά υποστηρίζεται από το Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία, τα οποία αποτελούν μέρος του Υπουργείου Άμυνας . Για να χρηματοδοτήσει αποστολές όπως η αποστολή αεροπλάνων για την έρευνα στις θάλασσες, ο στρατός χρησιμοποιεί «διατεθειμένα κεφάλαια», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου Πάτρικ Ράιντερ. «Έτσι, υπάρχουν ώρες πτήσης που χρεώνονται».

Ωστόσο, ο αμερικανικός στρατός θα πρέπει επίσης να αναλάβει απρόβλεπτα κόστη, σύμφωνα με τον Cancian, επειδή το ανθρώπινο δυναμικό και ο εξοπλισμός ενδέχεται να χρησιμοποιηθούν για επιχειρήσεις διαφορετικές από αυτές που είχαν αρχικά προγραμματιστεί.

Εκτός από τις ΗΠΑ, αναπτύχθηκε μια σειρά από διεθνείς πόρους, συμπεριλαμβανομένου του πολεμικού πλοίου HMCS Glace Bay, των κωπηλατικών αεροσκαφών της Ακτοφυλακής John Cabot, Ann Harvey, Terry Fox, του αεροσκάφους CP-140 Aurora, του καναδικού πλοίου Horizon Arctic, του γαλλικού ερευνητικού πλοίου L'Atalante και ROVs από την Magellan, μια διεθνή εταιρεία που ειδικεύεται στην εξερεύνηση .

Η κλίμακα της καμπάνιας αναζήτησης Titan. Κάντε κλικ στην εικόνα για να δείτε λεπτομέρειες

Η Μίκι Χέιστινγκς, πρόεδρος της Εθνικής Ένωσης Έρευνας και Διάσωσης, δήλωσε ότι το συνολικό κόστος της έρευνας δεν είναι σαφές. «Είναι ακόμη σε εξέλιξη, επομένως δεν θα γνωρίζουμε το τελικό ποσό για λίγο καιρό», δήλωσε η Χέιστινγκς.

Η OceanGate Expedition, η εταιρεία που κατέχει και λειτουργεί το Titan, δεν θα χρειαστεί να αποζημιώσει την κυβέρνηση των ΗΠΑ για το κόστος έρευνας, δήλωσε ο Paul Zukunft, ο οποίος διοικούσε την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ από το 2014 έως το 2018. «Δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ της αναζήτησης ενός σκάφους για έναν οργανισμό και της διάσωσης ενός ατόμου. Εξακολουθούμε να αναζητούμε και να διασώζουμε, δεν τους συμπεριλαμβάνουμε στον κατάλογο κόστους», δήλωσε ο Zukunft.

Πιστεύεται ότι η καναδική κυβέρνηση έχει αναπτύξει περισσότερους πόρους στην περιοχή έρευνας από τις ΗΠΑ, δεδομένης της εγγύτητας του Τιτανικού στην περιοχή της και του επείγοντος χαρακτήρα της επιχείρησης. Καναδοί αξιωματούχοι έχουν μέχρι στιγμής αρνηθεί να σχολιάσουν το κόστος της έρευνας.

Τρία πλοία, το Horizon Arctic (πάνω), το Deep Energy (κέντρο) και το Skandi Vinland, αναζητούν το υποβρύχιο Titan στον Ατλαντικό Ωκεανό στις 22 Ιουνίου. Φωτογραφία: AFP

«Δεν έχω καμία πληροφορία για το κόστος, αλλά πιστεύω ότι δεν είναι πολύ σημαντικό», δήλωσε στους δημοσιογράφους στις 22 Ιουνίου η Τζόις Μάρεϊ, υπουργός Αλιείας, Ωκεανών και Ακτοφυλακής του Καναδά. «Το σημαντικό είναι ότι έχουμε την ευκαιρία να αναζητήσουμε και να διασώσουμε τον Τιτάνα».

«Τίποτα δεν είναι υπερβολικό», είπε η κα Μάρεϊ. «Πρέπει να κάνουμε ό,τι μπορούμε, επειδή υπήρχαν ζωές στο αγνοούμενο πλοίο και πρέπει να τις σώσουμε».

Η κορυφαία προτεραιότητα σε τέτοιες επιχειρήσεις είναι πάντα η διάσωση ζωών και οι εταιρείες έρευνας και διάσωσης έχουν προϋπολογισμούς για αυτό, δήλωσε ο Χάστινγκς. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης δεν θέλουν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο να πρέπει να σκέφτονται το κόστος ανάπτυξης ενός ελικοπτέρου ή άλλων πόρων για τη διάσωσή τους.

«Όποιος αγνοείται αξίζει να βρεθεί. Αυτή είναι η αποστολή, όποιοι κι αν είναι», είπε η κα Χάστινγκς.

Νχου Ταμ (Σύμφωνα με την Washington Post, AP )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/chi-phi-cua-chien-dich-tim-kiem-tau-titan-4621286.html