Το υπεργιοτ Icon of the Seas, που ετοιμάζεται για το παρθενικό του ταξίδι τον Ιανουάριο του 2024, έχει απίστευτες προδιαγραφές: μήκος σχεδόν 365 μέτρα (Τιτανικός 269 μέτρα), ζυγίζει 250.800 τόνους, πλάτος 65 μέτρα, έχει συνολικά 20 ορόφους και μέγιστη χωρητικότητα σχεδόν 10.000 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων επιβατών και πληρώματος.
Ωστόσο, όταν οι εικόνες της πρύμνης του κρουαζιερόπλοιου έγιναν viral τον Ιούλιο, προκάλεσαν ανάμεικτες αντιδράσεις, με πολλούς ανθρώπους να επισημαίνουν τα φωτεινά χρώματα του πλοίου, το μεγάλο υδάτινο πάρκο και τις νεροτσουλήθρες που έσπασαν ρεκόρ, στοιβαγμένες η μία πάνω στην άλλη...
Πρύμνη σούπερ γιοτ
Δεν το βρήκαν όλοι ενδιαφέρον. Πολλοί αποκάλεσαν το πλοίο «τερατούργημα», «σωρό παρακμής» και κάποιος πρότεινε ένα καλύτερο όνομα για το υπεργιοτ: «Εικόνα Νοσηρότητας», «εξαιρετικά ακατάστατο, χυδαίο» και το συνέκρινε με το «να είσαι κολλημένος σε ένα πλωτό Walmart» ή «μια στοίβα από ελάχιστα ισορροπημένα πιάτα· χαοτικό, ακατάστατο, πιθανώς επισφαλές».
Κάποιοι μάλιστα αντιπαρέθεσαν το γιοτ με εικόνες της κόλασης, σημειώνοντας την ομοιότητά του με τα έργα του Ιερώνυμου Μπος, του Ολλανδού ζωγράφου της Αναγέννησης γνωστού για τα περίπλοκα κολασμένα τοπία του. Άλλοι έκαναν πιο σύγχρονες πολιτισμικές αναφορές, λέγοντας ότι το πλοίο έμοιαζε με μια εκδοχή του σκοτεινού κάτω κόσμου από το Candy Crush στο "Silo", μια τηλεοπτική σειρά στην οποία η ανθρωπότητα επιβιώνει από την αποκάλυψη υποχωρώντας σε μια υπόγεια πόλη εκατοντάδων ορόφων βάθους.
Αλλά τι είναι αυτό σε αυτή την εικόνα του πλοίου που προκαλεί τόσο αρνητικά συναισθήματα;
Ο σχεδιασμός του πλοίου αντιμετωπίζει ανάμεικτες αντιδράσεις από την κοινή γνώμη.
Ο Τομ Ντέιβις, καθηγητής ψυχολογίας στο Πανεπιστήμιο της Αλαμπάμα, δήλωσε στο CNN : «Η φωτογραφία του κρουαζιερόπλοιου δίνει την εντύπωση ενός κοντού, ψηλού πλοίου στοιβαγμένου ψηλά σε φουρτουνιασμένη θάλασσα, παρόλο που το πλοίο είναι στην πραγματικότητα πολύ μακρύ.
«Για μερικούς ανθρώπους, ένα πλοίο αυτού του μεγέθους με τόσα πολλά πράγματα μπορεί να είναι πολύ διασκεδαστικό, χωρίς να βαρεθούν. Αλλά για άλλους, είναι απλώς πάρα πολλά για να τα κατανοήσουν όλα ταυτόχρονα», ανέλυσε.
«Ο φόβος των κοινωνικών καταστάσεων, της ανοιχτής θάλασσας, των μικρών χώρων είναι το πρόβλημα. Στη συνέχεια, αυτή η φωτογραφία θα πυροδοτήσει αναμνήσεις από τα πάντα, από ειδήσεις για την Covid-19 μέχρι ταινίες όπως ο Τιτανικός», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τον Άνταμ Κοξ, ψυχολόγο και ειδικό στις φοβίες, η γενική περιγραφή του Icon of the Seas ως «πενταπλάσιου μεγέθους» από τον Τιτανικό μπορεί να υποδηλώνει μια δυνητικά μεγαλύτερη καταστροφή, ειδικά μετά την πρόσφατη τραγωδία με το βυθισμένο Τιτάνα. «Αυτό πυροδοτεί την επιθυμία για προστασία, ώστε να αποτραπεί μια παρόμοια τραγωδία», είπε.
Το πλοίο συγκρίθηκε με αρνητικές λέξεις.
Αλλά ο Ρος Κλάιν, κοινωνιολόγος στο Πανεπιστήμιο Memorial της Νέας Γης και ειδικός στον τουρισμό , δήλωσε ότι ο σχεδιασμός του πλοίου ήταν μια φυσική εξέλιξη για την Royal Caribbean, την εταιρεία κρουαζιέρας με έδρα το Μαϊάμι στην οποία ανήκει το πλοίο. «Είναι μια επέκταση αυτού που κάνουν τα τελευταία 25 χρόνια με τον σχεδιασμό των κρουαζιερόπλοιων τους».
Τα άνω καταστρώματα του πλοίου δημιουργούν επίσης ένα αίσθημα κλειστοφοβίας σε ορισμένους ανθρώπους, είπε, καθώς βλέπουν το πλοίο ως ένα μέρος όπου χιλιάδες άνθρωποι είναι παγιδευμένοι, αντί να απολαμβάνουν τις διακοπές τους. «Για άλλους, τα χρώματα που μοιάζουν με καραμέλες κάνουν το πλοίο να μοιάζει με παιχνίδι, οδηγώντας σε ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια που δεν θα προέκυπταν. Αν το πλοίο είχε πιο ουδέτερο χρώμα, θα ήταν διαφορετικό», πρόσθεσε.
Ένας εκπρόσωπος της Royal Caribbean, όταν επικοινώνησε μαζί του το CNN , δεν σχολίασε την αντίδραση σε αυτή τη συγκεκριμένη εικόνα, αλλά είπε ότι από τότε που αποκαλύφθηκε το Icon of the Seas τον Οκτώβριο του 2022, υπήρξε μια «απίστευτη ανταπόκριση», με αποτέλεσμα τον μεγαλύτερο αριθμό προκρατήσεων στην ιστορία της εταιρείας όταν τέθηκε σε πώληση.
Ορισμένα ταξίδια έχουν ήδη εξαντληθεί, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 2.000 δολάρια ανά άτομο για μια επταήμερη κρουαζιέρα, γεγονός που την καθιστά κερδοφόρα. «Αυτό το πλοίο θα αποφέρει 10 εκατομμύρια δολάρια την εβδομάδα», δήλωσε ένας εκπρόσωπος της εταιρείας.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)