Η καμπάνια «Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα» και οι θετικές προοπτικές της.

(Εφημερίδα Dan Tri) - Ο Δρ. Nguyen Si Dung, πρώην Αναπληρωτής Επικεφαλής του Γραφείου της Εθνοσυνέλευσης, πιστεύει ότι η εκστρατεία «Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα», που ξεκίνησε η Vingroup στις 10 Ιανουαρίου, αναμένεται να συμβάλει στη μείωση της ρύπανσης στο Ανόι και στην πορεία προς τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Ποια είναι η εκτίμησή σας για την καμπάνια «Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα» που ξεκίνησε πρόσφατα η Vingroup;

- Πρόκειται για μια ουσιαστική και ειλικρινή καμπάνια. Η σημασία της έγκειται στο γεγονός ότι η εκστρατεία «Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα» στοχεύει σε ένα από τα μεγαλύτερα και πιο πιεστικά προβλήματα του Ανόι : την ατμοσφαιρική ρύπανση. Αν δεν βρούμε έναν τρόπο να το αντιμετωπίσουμε, όλα τα άλλα προβλήματα είναι άνευ νοήματος.

Πέρα από τις ανησυχίες για την υγεία, η ρύπανση επηρεάζει σημαντικά την ανάπτυξη του Ανόι, καθώς κανένας τουρίστας δεν θέλει να επισκεφθεί μια μολυσμένη πόλη. Το πιο επικίνδυνο είναι ότι, εκτός από τον τουρισμό, η ρύπανση επηρεάζει και τις επενδύσεις του Ανόι. Με λίγα λόγια, η ρύπανση επηρεάζει και τους τρεις κρίσιμους τομείς: την υγεία, τον τουρισμό και τις επενδύσεις. Αυτή είναι η βασική σημασία της καμπάνιας «Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα».

Από συναισθηματικής άποψης, πρόκειται για μια επιχειρηματική πρωτοβουλία για την προστασία της ποιότητας του αέρα του Ανόι. Αυτό το συναίσθημα είναι πραγματικά αξιέπαινο.

Δρ. Νγκουγιέν Σι Ντουνγκ, πρώην Αναπληρώτρια Επικεφαλής του Γραφείου της Εθνοσυνέλευσης (Φωτογραφία: Οργανωτική Επιτροπή).

Πέρα από την απλή έκκληση για δράση, η καμπάνια «Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα» της Vingroup προσφέρει επίσης κίνητρα όπως οικονομική υποστήριξη για χρήστες που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα και βοήθεια για άτομα που ταξιδεύουν με λεωφορείο, ταξί ή νοικιάζουν ηλεκτρικά οχήματα. Πώς αξιολογείτε αυτές τις δράσεις;

Αυτές είναι πρακτικές ενέργειες και αξιέπαινες συνεισφορές, καθώς η VinFast βρίσκεται ακόμη σε διαδικασία ανάπτυξης, ξεπερνώντας πολλές δυσκολίες, αλλά εξακολουθεί να συνεισφέρει στην κοινότητα.

Αυτό είναι εμφανές στη στρατηγική μετάβασης από την παραγωγή βενζινοκίνητων οχημάτων στην παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτός δεν είναι μόνο ο τρόπος με τον οποίο η Vingroup και η VinFast αρπάζουν την τάση της εποχής, αλλά και μια δέσμευση για τον πράσινο μετασχηματισμό της χώρας, καθώς τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα αποτελούν μία από τις κύριες αιτίες ρύπανσης.

Επιπλέον, η Vingroup και η VinFast έχουν εφαρμόσει μια σειρά πολιτικών για την υποστήριξη του κοινού, όπως δωρεάν φόρτιση, κίνητρα για άτομα που αγοράζουν ή ενοικιάζουν ηλεκτρικά οχήματα, ηλεκτρικά ταξί και ηλεκτρικά λεωφορεία... Όλες αυτές οι ενέργειες δεν είναι απλώς επιχειρηματικές δραστηριότητες, αλλά και ένας τρόπος για την Vingroup να συνδεθεί με το Ανόι και τη χώρα για να βοηθήσει στη δημιουργία ενός καθαρότερου περιβάλλοντος.

Η Vingroup παρέχει οικονομική υποστήριξη σε χρήστες για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και βοηθά τους ανθρώπους να μετακινούνται με λεωφορείο, ταξί ή ενοικίαση ηλεκτρικών οχημάτων...

Ενώ οι συνεισφορές των επιχειρήσεων είναι αξιέπαινες, είναι μόνες τους οι επιχειρήσεις ικανές να αποκαταστήσουν τον καθαρό ουρανό στην πρωτεύουσα;

- Νομίζω ότι αυτό είναι ευθύνη όλων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα πρέπει να ιεραρχηθεί κατά προτεραιότητα και η ατμοσφαιρική ρύπανση, όπως είπα, αποτελεί προτεραιότητα.

Το Ανόι χρειάζεται επίσης αυτή την αποφασιστικότητα, μαζί με ισχυρές πολιτικές, για να προωθήσει έναν πράσινο μετασχηματισμό στον τρόπο ζωής.

Συγκεκριμένα, τι μπορούμε να μάθουμε από τις εξωτερικές πολιτικές για την ενθάρρυνση των ηλεκτρικών οχημάτων;

- Πιστεύω ότι υπάρχουν πολλές πολιτικές που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν αυτή τη στιγμή στο Ανόι, καθώς και στο Βιετνάμ, για παράδειγμα, η επέκταση της απαλλαγής από τα τέλη ταξινόμησης και ταυτόχρονα η απαλλαγή ή η μείωση πολλών άλλων τελών για τα ηλεκτρικά οχήματα. Επιπλέον, ειδικά για το Ανόι, η πόλη θα μπορούσε να εξετάσει πολιτικές που δίνουν προτεραιότητα στους χώρους στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα, μειώνουν τα τέλη στάθμευσης κ.λπ.

Οι πιστώσεις άνθρακα για τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν επίσης μια λύση που πρέπει να εφαρμοστεί γρήγορα μέσω της ενθάρρυνσης και της δημιουργίας μηχανισμών της αγοράς. Πρόκειται για μια κρίσιμη πολιτική εάν θέλουμε να επιτύχουμε μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050. Υστερούμε σε αυτόν τον τομέα, ενώ πολλές χώρες τον έχουν ήδη αναπτύξει πολύ αποτελεσματικά.

Η ανάπτυξη μιας αγοράς πιστώσεων άνθρακα θα ενθαρρύνει και θα δώσει κίνητρα στους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, προωθώντας παράλληλα τις πράσινες μεταβάσεις μεταξύ άλλων επιχειρήσεων για τη βελτιστοποίηση των πόρων.

Ποιες είναι οι προσδοκίες σας για αλλαγές στην κοινότητα που θα συμβάλουν στη δημιουργία καθαρότερου αέρα στο Ανόι στο μέλλον;

- Ελπίζω ότι καμπάνιες όπως το "Για μια Πράσινη Πρωτεύουσα" θα έχουν θετικό αντίκτυπο με δύο τρόπους. Πρώτον, ευαισθητοποιώντας το κοινό. Όταν αλλάζει η ευαισθητοποίηση, αλλάζει και η συμπεριφορά, δημιουργώντας ένα αποτέλεσμα όπου κάθε άτομο αλλάζει τον τρόπο ζωής του για χάρη ενός βιώσιμου περιβάλλοντος για όλους. Δεύτερον, τα κίνητρα που προσφέρει η Vingroup θα ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους. Διότι, καθώς η κατοχή και η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων γίνεται ευκολότερη, όλο και περισσότεροι άνθρωποι θα δώσουν προτεραιότητα στις πράσινες μεταφορές.

Όταν και οι δύο πλευρές συνεργάζονται άμεσα, με τις κοινές προσπάθειες των πολιτών, των επιχειρήσεων και της κυβέρνησης, πιστεύω ότι μπορούμε όλοι να συνεργαστούμε για να βελτιώσουμε την τρέχουσα κατάσταση ρύπανσης, βοηθώντας το Ανόι και, γενικότερα, το Βιετνάμ να ανακτήσουν καθαρό αέρα για πολλές γενιές.

Πηγή: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chien-dich-vi-thu-do-trong-xanh-va-nhung-trien-vong-tich-cuc-20250113144811565.htm