Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις ανακοίνωσε ότι από τις 10:00 π.μ. στις 19 Μαΐου, θα τεθούν επίσημα σε λειτουργία δύο επιμέρους έργα, το τμήμα Nha Trang - Cam Lam (μήκους 49 χλμ.) και το τμήμα Vinh Hao - Phan Thiet (μήκους 101 χλμ.), που ανήκουν στο Έργο κατασκευής διαφόρων τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου Ανατολικά κατά την περίοδο 2017-2020.
«Κατά την τελευταία περίοδο, τα Συμβούλια Διαχείρισης Έργου, οι Επενδυτές, οι εργολάβοι κατασκευής και οι συμβουλευτικές μονάδες, μαζί με χιλιάδες υπαλλήλους και υπαλλήλους, επέδειξαν το υψηλότερο αίσθημα ευθύνης, προσπάθησαν να ξεπεράσουν πολλές δυσκολίες, κινητοποίησαν όλους τους πόρους και εργάστηκαν σε βάρδιες, μέρα και νύχτα, τις αργίες και τα Σαββατοκύριακα, με την αποφασιστικότητα να θέσουν τα δύο έργα σε λειτουργία στις 19 Μαΐου.»
«Αυτό είναι ένα πρακτικό αποτέλεσμα για τον εορτασμό της 133ης επετείου από τη γέννηση του Προέδρου Χο Τσι Μινχ , στο οποίο το έργο Να Τρανγκ - Καμ Λαμ έχει μειώσει τον χρόνο λειτουργίας του κατά 3 μήνες σε σύγκριση με το σχέδιο, τηρώντας τη δέσμευση του Επενδυτή (Son Hai Group Co., Ltd.) προς τον Πρωθυπουργό», ενημέρωσε το Υπουργείο Μεταφορών.
Όσον αφορά τη διαχείριση της κυκλοφορίας στους δύο αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, βάσει του προσωρινού σχεδίου διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, τα οχήματα θα επιτρέπεται να κινούνται στα δύο τμήματα του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και ελάχιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα.
Ένα τμήμα του έργου Nha Trang - Cam Lam.
Για το έργο Nha Trang - Cam Lam, επιτρέπεται στα οχήματα να χρησιμοποιούν τη διαδρομή από την αρχή του έργου (Km5+783) έως την τελική διασταύρωση (Km52+892).
Ωστόσο, δεδομένου ότι τα επόμενα τμήματα του αυτοκινητόδρομου και στα δύο άκρα του έργου, Van Phong - Nha Trang και Cam Lam - Vinh Hao, δεν έχουν ακόμη δοθεί στην κυκλοφορία, θα εφαρμοστεί το ακόλουθο προσωρινό σχέδιο εκτροπής της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο: Στην κατεύθυνση Βορρά-Νότου, τα προαναφερθέντα οχήματα θα ταξιδεύουν από την Εθνική Οδό 1 στην Εθνική Οδό 27C, θα εισέρχονται στην εθνική οδό στον κόμβο της Εθνικής Οδού 27C (στην αρχή της διαδρομής στο Km5+783) μέχρι τον κόμβο Cam Ranh στο Km52+892, συνδέοντας την Εθνική Οδό 1 μέσω της Εθνικής Οδού 27B.
Αρχικά, το έργο θα τεθεί σε υπό όρους λειτουργία στην κύρια διαδρομή και σε 2 από τους 4 κόμβους, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού κόμβου στο Km5+783 που συνδέεται με την Εθνική Οδό 27C στην κοινότητα Dien Tho, στην περιοχή Dien Khanh, στην επαρχία Khanh Hoa , και του τελικού κόμβου στο Km52+892 που συνδέεται με την Εθνική Οδό 27B στην κοινότητα Cam Thinh Tay, στην πόλη Cam Ranh, στην επαρχία Khanh Hoa.
Έχει προγραμματιστεί μια στάση ανάπαυσης στο χλμ. 24 (που βρίσκεται εκατέρωθεν της οδού ταχείας κυκλοφορίας). Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών εφαρμόζει διαδικασίες για την επιλογή επενδυτή σύμφωνα με τους κανονισμούς. Προς το παρόν, ο επενδυτής δεν θα εισπράττει διόδια βάσει της σύμβασης BOT σε αυτήν τη διαδρομή.
Για το τμήμα Vinh Hao - Phan Thiet του έργου, τα οχήματα θα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τη διαδρομή από τον κόμβο Vinh Hao, που συνδέεται με το τμήμα Phan Thiet - Dau Giay του έργου προς την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Το έργο έχει ολοκληρώσει την έναρξη λειτουργίας 5 από τους 5 κόμβους ανταπόκρισης, συμπεριλαμβανομένων: του κόμβου Vinh Hao στη Χιλή 134+700, του κόμβου Cho Lau στη Χιλή 162+777.78, του κόμβου Dai Ninh στη Χιλή 178+655.22, του κόμβου Ma Lam στη Χιλή 208+701.74 και του κόμβου Phan Thiet στη Χιλή 234+617.56.
Προβλέπεται η κατασκευή στάσεων ανάπαυσης στα χιλιόμετρα 144+560 και 205+092 στην επαρχία Binh Thuan (που βρίσκονται εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου). Το Υπουργείο Μεταφορών εκκαθαρίζει επί του παρόντος το έδαφος και εφαρμόζει διαδικασίες για την επιλογή επενδυτών σύμφωνα με τους κανονισμούς. Προς το παρόν, η κυκλοφορία στη διαδρομή δεν θα υπόκειται σε διόδια.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά τη λειτουργία, το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ζητά από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Khanh Hoa, Ninh Thuan και Binh Thuan να κατευθύνουν τις λειτουργικές μονάδες και άλλες σχετικές τοπικές μονάδες να ενισχύσουν τις δυνάμεις τους για τον συντονισμό, την καθοδήγηση και την υπενθύμιση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία να συμμορφώνονται με το σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας, καθώς και να χειρίζονται αυστηρά τις περιπτώσεις παραβάσεων που προκαλούν κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή .
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)