Πράσινος μετασχηματισμός: Μια πρόκληση επιβίωσης για τον κατασκευαστικό κλάδο.

VTV.vn - Τα υψηλά επίπεδα εκπομπών, η ραγδαία αστικοποίηση και η κλιματική αλλαγή ασκούν πίεση στον κατασκευαστικό κλάδο του Βιετνάμ για έναν πράσινο μετασχηματισμό.

Η ανάγκη για μια πράσινη μετάβαση γίνεται ολοένα και πιο εμφανής.

Μιλώντας στο Φόρουμ Βιώσιμης Κατασκευής του Βιετνάμ (VSCF) 2025, που διοργανώθηκε από τον Σύνδεσμο Κατασκευαστικών και Δομικών Υλικών της πόλης Χο Τσι Μινχ (SACA) στις 19 Δεκεμβρίου, ο κ. Bui Xuan Cuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, τόνισε ότι ως οικονομικό , χρηματοοικονομικό και ειδικό αστικό κέντρο της χώρας, η πόλη Χο Τσι Μινχ γνωρίζει καλά την πρωτοποριακή της ευθύνη στην επίτευξη των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης.

Ο κ. Bui Xuan Cuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ , μοιράστηκε τις απόψεις του στο φόρουμ.

Η πόλη συνεισφέρει σήμερα πάνω από 23% στο εθνικό ΑΕΠ και έχει ταχύ ρυθμό αστικοποίησης, με αποτέλεσμα την τεράστια ζήτηση για επενδύσεις σε υποδομές. Σε αυτό το πλαίσιο, η βιώσιμη ανάπτυξη του κατασκευαστικού κλάδου δεν στοχεύει μόνο στην εκπλήρωση των περιβαλλοντικών δεσμεύσεων, αλλά χρησιμεύει και ως θεμελιώδης λύση για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την αύξηση της ανθεκτικότητας στην κλιματική αλλαγή.

Από την οπτική γωνία του πολεοδομικού σχεδιασμού και της αρχιτεκτονικής, ο Δρ. Νγκο Βιετ Ναμ Σον, αρχιτέκτονας, υποστηρίζει ότι η τρέχουσα αναπτυξιακή προσέγγιση εξακολουθεί να έχει πολλούς περιορισμούς. Σύμφωνα με τον ίδιο, το Βιετνάμ έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη, τις κατασκευές και την αστικοποίηση, αλλά ακριβώς αυτές οι ταχέως αναπτυσσόμενες περιοχές αντιμετωπίζουν συχνά δυσεπίλυτα προβλήματα όπως πλημμύρες, κυκλοφοριακή συμφόρηση και περιβαλλοντική ρύπανση. Αυτό αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα ότι η ανάπτυξη εξακολουθεί να δίνει προτεραιότητα στην «ποσότητα» έναντι της «ποιότητας».

«Είναι απαράδεκτο μια αστική περιοχή να θεωρείται πολυτελής αλλά να υποφέρει από πλημμύρες, κυκλοφοριακή συμφόρηση και ρύπανση», τόνισε ο κ. Σον, προσθέτοντας ότι το Βιετνάμ πρέπει να στραφεί από μια νοοτροπία που δίνει προτεραιότητα στην ανάπτυξη σε μια νοοτροπία που δίνει προτεραιότητα στην ποιότητα ζωής και τη βιώσιμη ανάπτυξη, εάν δεν θέλει να πληρώσει ένα βαρύ τίμημα στο μέλλον.

Οι ομιλητές μοιράστηκαν μοντέλα και λύσεις για την ανάπτυξη μιας βιώσιμης κατασκευαστικής βιομηχανίας στο Βιετνάμ.

Η πίεση για μετασχηματισμό πηγάζει επίσης από την κλίμακα των εκπομπών εντός του ίδιου του κλάδου. Σύμφωνα με τον κ. Dinh Hong Ky, Πρόεδρο του Συνδέσμου Κατασκευών και Δομικών Υλικών της πόλης Χο Τσι Μινχ (SACA), οι εκπομπές σε ολόκληρο το οικοσύστημα των κατασκευών, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευών, των δομικών υλικών, των κατασκευών υποδομών και των ακινήτων, αντιπροσωπεύουν σήμερα περίπου το 37-38% των συνολικών εκπομπών της οικονομίας. Με αυτό το ποσοστό, εάν ο κατασκευαστικός κλάδος δεν μετασχηματιστεί με επιτυχία, ο στόχος του Βιετνάμ για μηδενικές εκπομπές έως το 2050 θα επηρεαστεί σημαντικά.

Πέρα από τις πιέσεις πολιτικής, η αγορά γίνεται ένα ολοένα και πιο αυστηρό «φίλτρο». Στο εγγύς μέλλον, τα κτίρια Κατηγορίας Α και Β που δεν πληρούν τα κριτήρια πράσινης δόμησης ενδέχεται να αντιμετωπίσουν μειωμένες τιμές ενοικίασης, αυξημένα ποσοστά κενών κατοικιών, ακόμη και δυσκολία στην εύρεση ενοικιαστών. Η ανταγωνιστική πίεση αναγκάζει τους κατασκευαστές να αναδιαρθρωθούν σύμφωνα με πράσινα μοντέλα, εάν θέλουν να διατηρήσουν τη θέση τους.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Ky, οι επιχειρήσεις εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πολλά εμπόδια, τα μεγαλύτερα από τα οποία είναι η απροθυμία για αλλαγή και το ζήτημα του κόστους. Η ανακαίνιση υφιστάμενων κτιρίων για την εκπλήρωση των κριτηρίων πράσινης δόμησης αποτελεί μια πολύ μεγάλη επένδυση. Σύμφωνα με τη διεθνή εμπειρία, το κόστος αυτό μπορεί να φτάσει έως και το 50% σε σύγκριση με την κατασκευή νέων. Εν τω μεταξύ, στο Βιετνάμ, τα κριτήρια πράσινης δόμησης δεν έχουν ακόμη καταστεί υποχρεωτική προϋπόθεση για να επιτραπεί η λειτουργία εργοστασίων, αστικών περιοχών ή κτιρίων, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν επαρκή κίνητρα για μετασχηματισμό.

Τα πράσινα κριτήρια έχουν γίνει το «σημείο αναφοράς» για κάθε έργο.

Οι προειδοποιήσεις για το αστικό περιβάλλον καθιστούν την ανάγκη για βιώσιμη ανάπτυξη πιο επιτακτική από ποτέ. Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα Νγκο Βιετ Ναμ Σον, η πόλη Χο Τσι Μινχ υποχωρεί αυτή τη στιγμή με μέσο ρυθμό περίπου 13 χιλιοστών ετησίως, ενώ η στάθμη της θάλασσας συνεχίζει να αυξάνεται. Εάν η πόλη συνεχίσει να αναπτύσσεται με τον παλιό τρόπο, χωρίς να προσαρμοστεί στην κλιματική αλλαγή, οι κίνδυνοι μόνο θα αυξηθούν.

«Η βιώσιμη ανάπτυξη δεν αποτελεί πλέον επιλογή, αλλά τον μόνο τρόπο για να αποφευχθούν οι μακροπρόθεσμες απώλειες», δήλωσε ο κ. Σον.

Σε αυτό το πλαίσιο, τα κριτήρια για την πράσινη δόμηση και τη βιωσιμότητα καθίστανται σταδιακά το «σημείο αναφοράς» για την ποιότητα των έργων και την ευθύνη του κατασκευαστή. Στην αγορά ακινήτων, τα έργα που πληρούν τα πράσινα πρότυπα όχι μόνο εκτιμώνται ιδιαίτερα όσον αφορά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, αλλά και καταδεικνύουν ένα μακροπρόθεσμο όραμα και επίπεδο δέσμευσης από τις επιχειρήσεις προς τους πελάτες τους.

Πολλές επιχειρήσεις έχουν λάβει διεθνείς πιστοποιήσεις πράσινης δόμησης, συμβάλλοντας στην καθοδήγηση του κατασκευαστικού κλάδου προς τη βιώσιμη ανάπτυξη στο μέλλον.

Καθώς η παγκόσμια οικονομία εισέρχεται όλο και περισσότερο σε μια τροχιά πράσινης ανάπτυξης, η βιώσιμη ανάπτυξη στις κατασκευές έχει ξεπεράσει τα όρια μιας στρατηγικής επιλογής και έχει γίνει υποχρεωτική απαίτηση. Η δέσμευση για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050 όχι μόνο επιβάλλει εθνική ευθύνη, αλλά υποχρεώνει και τους σημαντικούς τομείς εκπομπών, όπως οι κατασκευές, να υποβληθούν σε σημαντική αναδιάρθρωση.

Τα έργα που επιδιώκουν την πράσινη πιστοποίηση καταδεικνύουν ότι ο βιώσιμος μετασχηματισμός δεν αποτελεί μόνο υποχρεωτική απαίτηση, αλλά και θεμέλιο για τη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και τη μακροπρόθεσμη αξία της κατασκευαστικής βιομηχανίας του Βιετνάμ.

Πηγή: https://vtv.vn/chuyen-doi-xanh-bai-toan-song-con-cua-nganh-xay-dung-100251219201856401.htm