Δεν υπάρχει νόμος που να αναφέρει επακριβώς εάν η εγκατάσταση βοηθητικών φώτων σε μοτοσικλέτες (φώτα LED) αποτελεί παραβίαση του νόμου και πρέπει να τιμωρείται.
Ωστόσο, η παράγραφος 5 του άρθρου 30 του διατάγματος 100/2019/ND-CP ορίζει διοικητικές κυρώσεις στον τομέα της οδικής και σιδηροδρομικής κυκλοφορίας σχετικά με τις κυρώσεις κατά των ιδιοκτητών οχημάτων (άτομα ή οργανισμοί που κατέχουν μοτοσικλέτες, σκούτερ και παρόμοια οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών σκούτερ) που παραβιάζουν τους κανονισμούς για μία από τις ακόλουθες παραβάσεις:
- Αυθαίρετη κοπή, συγκόλληση, επαναδιάτρηση, αριθμός πλαισίου, αριθμός κινητήρα·
- Διαγραφή, αλλοίωση ή πλαστογράφηση εγγράφων κυκλοφορίας οχημάτων·
- Αυθαίρετη αλλαγή του πλαισίου, του κινητήρα, του σχήματος, του μεγέθους και των χαρακτηριστικών του οχήματος·
- Ψευδής δήλωση ή χρήση πλαστών εγγράφων ή εγγράφων για την επανέκδοση πινακίδων κυκλοφορίας ή άδειας κυκλοφορίας οχήματος·
- Παράδοση του οχήματος ή άδεια οδήγησης του οχήματος από άτομο που δεν πληροί τις προϋποθέσεις που ορίζονται στην παράγραφο 1 του άρθρου 58 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας (συμπεριλαμβανομένων των περιπτώσεων όπου ο οδηγός έχει άδεια οδήγησης που έχει λήξει).
Η εγκατάσταση φώτων LED που αλλάζουν χρώμα σε μοτοσικλέτες μπορεί να επιφέρει υψηλό πρόστιμο.
Συνεπώς, η πράξη της αυθαίρετης προσθήκης φώτων LED που αλλάζουν χρώμα στον κινητήρα θεωρείται ως αυθαίρετη αλλαγή του πλαισίου, του κινητήρα, του σχήματος, του μεγέθους και των χαρακτηριστικών του οχήματος. Επειδή ο ιδιοκτήτης του οχήματος αφαιρεί τα παλιά φώτα LED ή κρατά τα παλιά φώτα (τα αυθεντικά φώτα του κατασκευαστή) και στη συνέχεια εγκαθιστά επιπλέον φώτα μοτοσικλέτας, γεγονός που αλλάζει τη δομή και τα χαρακτηριστικά του οχήματος. Εάν οι αρχές ανακαλύψουν ότι τα χαρακτηριστικά του οχήματος έχουν αλλάξει, σίγουρα θα τιμωρήσουν τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Έτσι, η αυθαίρετη εγκατάσταση φώτων LED σε μοτοσικλέτες, η προσθήκη λεπτομερειών λάμπας στο όχημα, η αλλαγή της αρχικής λάμπας σε διαφορετικό χρώμα φωτός (που θεωρείται αλλαγή των χαρακτηριστικών του οχήματος) θα υπόκειται σε διοικητικές κυρώσεις στα ακόλουθα επίπεδα:
Για ιδιώτες: Πρόστιμο από 800.000 έως 2.000.000 VND.
Για οργανισμούς: Πρόστιμο από 1.600.000 έως 4.000.000 VND.
Η αλλαγή του συστήματος φωτισμού για μοτοσικλέτες αναγνωρίζεται ως μη παραβίαση του νόμου μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, όπως: Οι προβολείς της μοτοσικλέτας είναι σπασμένοι, φθαρμένοι, αμυδρά φωτισμένοι ή έχουν μειωμένη ικανότητα φωτισμού. Οι προβολείς της μοτοσικλέτας δεν πληρούν τα πρότυπα κατά τη συμμετοχή στην κυκλοφορία, προκαλώντας ενδεχομένως ανασφάλεια.
Ωστόσο, η εγκατάσταση πρόσθετων φώτων σε μοτοσικλέτες σε αυτές τις περιπτώσεις είναι νόμιμη μόνο όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες. Είναι υποχρεωτική η συμμόρφωση με ορισμένους νόμους, η απόλυτη απαγόρευση αλλαγής των χαρακτηριστικών του οχήματος, η συμμόρφωση με τον αρχικό σχεδιασμό του κατασκευαστή και τα φώτα πρέπει να πληρούν τα πρότυπα ποιότητας.
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)