Τελευταία ευκαιρία για να αφαιρεθεί η «κίτρινη κάρτα»

Οι κυρώσεις δεν είναι αυστηρές

Η 4η συνεδρίαση εργασίας της Αντιπροσωπείας Επιθεώρησης της ΕΚ πραγματοποιήθηκε από τις 10 έως τις 18 Οκτωβρίου 2023, η οποία περιελάμβανε συναντήσεις με μονάδες του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης και επιτόπιες επισκέψεις σε δύο επαρχίες, την Ba Ria - Vung Tau και την Binh Dinh. Μέσω αυτής της επιθεώρησης, η ΕΚ συνέχισε να αναγνωρίζει και να εκτιμά ιδιαίτερα τις προσπάθειες του Βιετνάμ για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, ιδίως την πολιτική αποφασιστικότητα, την προσοχή και την κατεύθυνση της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού.

Η αντιπροσωπεία αξιολόγησε επίσης τις θετικές αλλαγές, τη σωστή κατεύθυνση και την πολύ κοντινή κατεύθυνση του Βιετνάμ, συμφωνώντας με το Βιετνάμ ότι η μετάβαση από την ιδιωτική αλιεία στην υπεύθυνη αλιεία είχε θετική αλλαγή. Το εναπομένον βασικό ζήτημα είναι ότι η ΕΕ ανησυχεί για το γεγονός ότι η πραγματική εφαρμογή σε τοπικό επίπεδο εξακολουθεί να περιορίζεται στην παρακολούθηση, τον έλεγχο και την εποπτεία των δραστηριοτήτων των αλιευτικών σκαφών, καθώς και στις κυρώσεις για παραβάσεις της ΠΛΑ αλιείας, και οι κυρώσεις για δόλιες επιχειρήσεις δεν είναι αυστηρές.

Μην αφήνετε τα αλιευτικά σκάφη να εκμεταλλεύονται παράνομα τα αλιευτικά τους σκάφη σε ξένα ύδατα, μην αφήνετε τα σκάφη να χάνουν τη σύνδεση για 10 ημέρες. Φωτογραφία: Έγγραφο.

Η αντιπροσωπεία συνέχισε να συνιστά στο Βιετνάμ να λάβει αυστηρά μέτρα για τον χειρισμό των τοπικών οργανισμών και ατόμων που δεν εκπληρώνουν τα καθήκοντα και τις υποχρεώσεις που τους έχουν ανατεθεί, καθώς και των επιχειρήσεων που ασκούν παράνομες δραστηριότητες. Η αντιπροσωπεία συνέστησε επίσης στις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην αυστηρή εφαρμογή της νομοθεσίας περί αλιείας, ιδίως των κανονισμών για τις συσκευές παρακολούθησης σκαφών (VMS), την καταχώριση, την αδειοδότηση και τη σήμανση των αλιευτικών σκαφών, δημιουργώντας αλλαγές στην πρακτική και τιμωρώντας αυστηρά τις παραβιάσεις της ΠΛΑ αλιείας.

Συνεπώς, η ομάδα επιθεώρησης της ΕΚ ζήτησε από το Βιετνάμ να συνεχίσει να ελέγχει και να εμποδίζει τα αλιευτικά σκάφη να ασκούν παράνομη εκμετάλλευση σε ξένα ύδατα, να μην επιτρέπει στα σκάφη να χάνουν τη σύνδεση για 10 ημέρες και να μην επιτρέπει στα σκάφη να έχουν «3 απαγορεύσεις» (καμία επιθεώρηση, καμία καταχώριση, καμία άδεια). Η ομάδα επιθεώρησης της ΕΚ συνέστησε επίσης στο Βιετνάμ να λάβει αυστηρά μέτρα για να αντιμετωπίσει τις ευθύνες των τοπικών οργανισμών και ατόμων που δεν εκπληρώνουν τα καθήκοντα και τις εργασίες που τους έχουν ανατεθεί, καθώς και των επιχειρήσεων που ασκούν παράνομες δραστηριότητες...

Η ευκαιρία να αφαιρεθεί η «κίτρινη κάρτα» είναι κοντά

Αναμένεται ότι το δεύτερο τρίμηνο του 2024, η ΕΚ θα έρθει να επιθεωρήσει για πέμπτη φορά, και αυτή είναι μια αποφασιστική ευκαιρία για το Βιετνάμ να άρει την «κίτρινη κάρτα» στην εκμετάλλευση των αλιευμάτων. Εάν δεν το πράξει, το Βιετνάμ μπορεί να χρειαστεί να περιμένει μερικά χρόνια ακόμη για να έχει την ευκαιρία, ακόμη και με κίνδυνο να του επιβληθεί πρόστιμο με «κόκκινη κάρτα» για παράνομη, λαθραία και άναρχη αλιεία, περιορίζοντας τις εξαγωγές θαλασσινών σε σημαντικές αγορές. Ως εκ τούτου, το έργο της άρσης της «κίτρινης κάρτας» για την ΠΛΑ αλιεία είναι πιο επείγον από ποτέ και πρέπει να επικεντρωθεί σε αυτό. Με την πάροδο των ετών, με πολλές διαφορετικές μεθόδους και με την προώθηση της προπαγάνδας σύμφωνα με το σύνθημα «αργά και σταθερά κερδίζει τον αγώνα».

Για να ξεπεραστεί αυτή η κατάσταση, η εγκατάσταση και λειτουργία εξοπλισμού παρακολούθησης ταξιδιού για αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα αποτελεί βασικό ζήτημα, βοηθώντας τις αρχές να διαχειρίζονται στενά τα οχήματα, να εντοπίζουν, να προλαμβάνουν και να αντιμετωπίζουν άμεσα τις παραβάσεις.

Τον τελευταίο καιρό, η Binh Thuan ήταν πολύ αποφασισμένη να εφαρμόσει την εγκατάσταση εξοπλισμού για την παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών σύμφωνα με τους κανονισμούς. Επιπλέον, η Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος και η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχουν επίσης κινητοποιήσει τη δύναμη ολόκληρου του πολιτικού συστήματος με μεγάλη αποφασιστικότητα για την επείγουσα υπέρβαση των περιορισμών και των ελλείψεων, προκειμένου να συμβάλουν στην ταχεία άρση της «κίτρινης κάρτας» της ΕΚ σε ολόκληρη τη χώρα, προς την οικοδόμηση μιας υπεύθυνης και βιώσιμης αλιευτικής βιομηχανίας.

Επί του παρόντος, οι αρχές και οι τοπικές αρχές στην επαρχία έχουν αναπτύξει έναν κανονισμό συντονισμού για την ενίσχυση της επιβολής του νόμου, την αυστηρή και αποφασιστική αντιμετώπιση των αλιευτικών σκαφών που παραβιάζουν την ΠΛΑ αλιεία. Ταυτόχρονα, διατηρούν την επιθεώρηση και την εποπτεία της εφαρμογής των δημόσιων καθηκόντων για την πρόληψη και την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας στη θάλασσα, τη διόρθωση ανεύθυνων και αναποφάσιστων πράξεων κατά την αντιμετώπιση των παραβάσεων. Την αποφασιστική αποτροπή των αλιευτικών σκαφών στην επαρχία από παραβιάσεις της παράνομης αλιείας σε ξένα ύδατα.

Τακτική αναθεώρηση, συγκέντρωση στατιστικών στοιχείων και υπαγωγή σε διαχείριση και ειδική παρακολούθηση αλιευτικών σκαφών που διατρέχουν υψηλό κίνδυνο παραβίασης ξένων υδάτων και στενή παρακολούθηση και διαχείριση των καπετάνιων και των ψαράδων που έχουν παραβιάσει την παράνομη αλιεία και έχουν αφεθεί ελεύθεροι από ξένες χώρες για τον άμεσο εντοπισμό και την πρόληψη υποτροπής. Συνέχιση της διερεύνησης, επαλήθευσης και χειρισμού αλιευτικών σκαφών που έχουν παραβιάσει και έχουν κατασχεθεί από ξένες χώρες και οργανισμών και ατόμων που έχουν ενεργήσει ως μεσίτες και σύνδεσμοι για να φέρουν αλιευτικά σκάφη και ψαράδες σε παράνομη εκμετάλλευση θαλασσινών σε ξένα ύδατα σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ενίσχυση της ικανότητας του στόλου να επιθεωρεί και να ελέγχει τις δραστηριότητες των αλιευτικών σκαφών. Έλεγχος 24/7 των αλιευτικών σκαφών μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο που έχουν εγκαταστήσει εξοπλισμό VMS στο σύστημα παρακολούθησης αλιευτικών σκαφών, και ταυτόχρονα ενημέρωση και υπενθύμιση στους πλοιοκτήτες να διορθώσουν άμεσα το πρόβλημα απώλειας σύνδεσης σήματος VMS κατά την άσκηση των δραστηριοτήτων τους στη θάλασσα. Επιπλέον, στενή παρακολούθηση του αριθμού των αλιευτικών σκαφών στην ακτή που δεν έχουν εγκαταστήσει VMS, μη επιτρέποντάς τους να αποπλεύσουν από το λιμάνι για να δραστηριοποιηθούν. Ενίσχυση του ελέγχου της ΠΛΑ αλιείας σε αλιευτικά λιμάνια και αποβάθρες, διασφάλιση της ιχνηλασιμότητας των υδρόβιων προϊόντων που αξιοποιούνται για μεταποίηση και εξαγωγή...

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/co-hoi-cuoi-cung-de-go-the-vang-118146.html