Κατά τη διάρκεια συνάντησης με την Ειδική Οικονομική Ζώνη Con Dao στις 25 Ιουλίου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Nguyen Van Duoc, ζήτησε από το Υπουργείο Υγείας να οργανώσει εκ περιτροπής τοποθετήσεις ιατρών στην Con Dao και να επενδύσει σε εξοπλισμό και ανάπτυξη νοσοκομείων για τη βελτίωση της ποιότητας της υγειονομικής περίθαλψης για τους κατοίκους της ζώνης. Ο κ. Nguyen Van Duoc ανέθεσε επίσης στις αρχές της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης Con Dao την έρευνα μακροπρόθεσμων λύσεων, όπως μονάδες αφαλάτωσης θαλασσινού νερού, ηλιακή και αιολική ενέργεια, και την ιεράρχηση των επενδύσεων σε μια νέα μονάδα επεξεργασίας αποβλήτων το συντομότερο δυνατό. Συγκεκριμένα, η Con Dao θα αναλάβει ηγετικό ρόλο στον μετασχηματισμό και την ανάπτυξη πράσινων μεταφορών, με στόχο τον οικοτουρισμό και τη μείωση των εκπομπών, παράλληλα με την εστίαση στην ψηφιακή οικονομία και την κυκλική οικονομία...
Με άμεσες και μακροπρόθεσμες εξελίξεις στις πολιτικές κοινωνικής πρόνοιας και στις στρατηγικές επενδύσεις, η Con Dao κάνει τις πιο θεμελιώδεις και ολοκληρωμένες προετοιμασίες για μια ιστορική προσαρμογή βασισμένη στο μοντέλο 1-3-1, που περιλαμβάνει: 1 χώρο (συνολική πόλη Χο Τσι Μινχ) - 3 περιοχές (η περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ, παλαιότερα η «χρηματοοικονομική και υψηλής τεχνολογίας πρωτεύουσα»· η περιοχή Binh Duong, παλαιότερα η «βιομηχανική πρωτεύουσα», κέντρο υψηλής τεχνολογίας για την κατασκευή και τη βιομηχανία· η περιοχή Ba Ria - Vung Tau, παλαιότερα η «θαλάσσια οικονομική πρωτεύουσα») - 1 ειδική οικονομική ζώνη (Con Dao).
Στη νέα μορφή του Con Dao, η πρώτη προτεραιότητα πρέπει να είναι η διασφάλιση μιας «αλυσίδας αξίας διατήρησης», που σημαίνει ανάπτυξη χωρίς καταπάτηση των υφιστάμενων πόρων. Η αξία των οικονομικών δραστηριοτήτων πρέπει να ελέγχεται και να εξισορροπείται με τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, των φυσικών πόρων, της πολιτιστικής κληρονομιάς και της ιστορίας του ίδιου του Con Dao. Ταυτόχρονα, πρέπει να είναι διασυνδεδεμένη για να διευκολύνει την ανάπτυξη της ειδικής οικονομικής ζώνης σε ολόκληρη την περιοχή, όχι μόνο στην πόλη Χο Τσι Μινχ αλλά και σε ολόκληρη τη νοτιοανατολική περιοχή.
Για παράδειγμα, η διατήρηση του Con Dao ως ζώνης χαμηλών εκπομπών απαιτεί την εξασφάλιση αυτού του πλεονεκτήματος μέσω τεσσάρων βασικών έργων: μεταφορών, ενέργειας, θαλάσσιας οικονομίας και τουρισμού - που είναι επίσης οι τέσσερις κύριες ομάδες εκπομπών στον έλεγχο των οποίων η Con Dao πρέπει να επικεντρώσει όλες τις προσπάθειές της, προχωρώντας σταδιακά προς την ουδετερότητα μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Ομοίως, όταν η σύνδεση της ηπειρωτικής χώρας και του νησιού αποτελεί σημαντικό εμπόδιο, η τεχνολογία και οι συνδέσεις υψηλής ταχύτητας στο διαδίκτυο θα είναι οι ταχύτερες και πιο έγκαιρες λύσεις. Τόσο η «πράσινη» όσο και η «ψηφιακή» είναι επί του παρόντος οι βέλτιστες επιλογές για την ειδική οικονομική ζώνη.
Αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη για έναν ανάλογο «πόρο» όσον αφορά τους μηχανισμούς διατήρησης, εκμετάλλευσης και ανάπτυξης των πόρων του Con Dao. Αυτό σημαίνει αξιοποίηση και αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων των μηχανισμών ειδικής οικονομικής ζώνης γενικά (όχι μόνο εγχώρια) για τη δημιουργία μιας αρκετά ισχυρής ώθησης. Λόγω της απομακρυσμένης τοποθεσίας του από την ηπειρωτική χώρα, το κόστος επένδυσης και κατασκευής θα είναι πολλαπλάσιο. Επομένως, για βασικά έργα, είναι εύλογο να επιτρέπεται ο ορισμός στρατηγικών επενδυτών με επαρκείς οικονομικούς πόρους και εμπειρία. Τα ανώτερα κίνητρα φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων αποτελούν επίσης απαραίτητο εργαλείο για τη διασφάλιση της ελκυστικότητας και της σκοπιμότητας των μεγάλης κλίμακας έργων υποδομής.
Η ζήτηση για δημόσια επενδυτικά κεφάλαια για το Con Dao κατά τα επόμενα πέντε χρόνια είναι τεράστια, εκτιμώμενη σε περίπου 16.000 δισεκατομμύρια VND, ενώ οι τοπικοί πόροι είναι περιορισμένοι. Επομένως, το να επιτραπεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ να διατηρήσει το 70% των εσόδων που υπερβαίνουν τον προϋπολογισμό από κοινές πηγές εσόδων είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός, που δημιουργεί πρόσθετους πόρους για την ανάπτυξη υποδομών, ιδίως υποδομών συνδεσιμότητας. Εναλλακτικά, ένας ξεχωριστός μηχανισμός για ανεξάρτητα έργα, όπως η αποζημίωση και η επανεγκατάσταση για νοικοκυριά που μετακομίζουν από τη Ζώνη II του ιστορικού χώρου της φυλακής Con Dao, ή η πρόταση για την κατασκευή ενός τελεφερίκ δημόσιων συγκοινωνιών που θα συνδέει το αεροδρόμιο με το κέντρο της πόλης για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στο δασικό οικοσύστημα του Εθνικού Πάρκου σε σύγκριση με την επέκταση του υπάρχοντος οδικού δικτύου, είναι όλες «προκλήσεις» που πρέπει να αντιμετωπιστούν σύντομα για να απογειωθεί το Con Dao.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/dac-khu-con-dao-truc-cuoc-chuyen-minh-lich-su-post807368.html








Σχόλιο (0)