Ο αυτοκινητόδρομος ανοίγει, δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη στην περιφερειακή συνδεσιμότητα.

Τη νέα εαρινή περίοδο, η Αν Τζιανγκ συνεχίζει να θεωρεί τις μεταφορές ως μια στρατηγική ανακάλυψη, κινητοποιώντας πόρους για να επενδύσει στη σύγχρονη ανάπτυξη βασικών περιφερειακών έργων συνδεσιμότητας. Από αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας και εθνικούς αυτοκινητόδρομους έως παράκτιους δρόμους, λιμάνια και πλωτές οδούς, το ολοένα και πιο ολοκληρωμένο δίκτυο συνδεσιμότητας ανοίγει περισσότερες ευκαιρίες ανάπτυξης για την επαρχία και ολόκληρη την περιοχή.

Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου N1 βρίσκεται σε εξέλιξη.

Τις τελευταίες ημέρες του έτους, η ατμόσφαιρα σε βασικά έργα μεταφορών σφύζει από δραστηριότητα. Χιλιάδες μηχανικοί, εργάτες και μηχανήματα εργάζονται σε βάρδιες για να διασφαλίσουν την έγκαιρη ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία των έργων. Αυτός ο ρυθμός αντικατοπτρίζει μια συνεπή επιλογή: την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης και σύγχρονης υποδομής μεταφορών ως πυλώνα για κοινωνικοοικονομικές ανακαλύψεις και την προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Νγκο Κονγκ Θουκ, χάρη στην ηγεσία και την προσοχή της Κεντρικής Κυβέρνησης, την αποφασιστική ηγεσία και κατεύθυνση της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, καθώς και τη συναίνεση του λαού, το σύστημα υποδομών μεταφορών της επαρχίας έχει επιτύχει πολλά αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Τα τελευταία πέντε χρόνια, περισσότερα από 47.430 δισεκατομμύρια VND έχουν επενδυθεί σε σημαντικούς αυτοκινητόδρομους και εθνικούς αυτοκινητόδρομους στην επαρχία. Αξιοσημείωτα παραδείγματα περιλαμβάνουν τον αυτοκινητόδρομο Lo Te - Rach Soi μήκους 27 χιλιομέτρων, τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (το τμήμα που διέρχεται από το An Giang έχει μήκος 57 χιλιόμετρα) και τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους 61, 63, 80, 91, N1, κ.λπ., οι οποίοι έχουν αναβαθμιστεί και επισκευαστεί για να διασφαλιστεί η ομαλή ροή της κυκλοφορίας.

Αυτοί οι δρόμοι δεν είναι απλώς ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι και συνδετικές γέφυρες, αλλά και αγωγοί για τη ροή αγαθών και επενδυτικών ευκαιριών. Η επέκταση των συνδέσεων μεταξύ An Giang και Can Tho City, Ca Mau , Dong Thap και του Βασιλείου της Καμπότζης διευκολύνει το εμπόριο και η καλύτερη ενσωμάτωση των οδικών υποδομών με το εθνικό σύστημα μεταφορών συμβάλλει στην προώθηση σημαντικών κοινωνικοοικονομικών αναπτυξιακών στόχων.

ΑΝΟΙΞΤΕ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ, ΑΝΟΙΞΤΕ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Παράλληλα με το κύριο οδικό δίκτυο, το έργο παράκτιων δρόμων που διασχίζουν την επαρχία An Giang, μήκους 204 χιλιομέτρων, έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα σε 134 χιλιόμετρα. Αυτό το έργο είναι στρατηγικής σημασίας, καθώς συνδέει πολλές παράκτιες επαρχίες και πόλεις, καθώς και περιοχές εντός της επαρχίας, διευκολύνοντας την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας και του παράκτιου τουρισμού, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην εθνική άμυνα και ασφάλεια. Έχει επίσης επενδυθεί, κατασκευαστεί πρόσφατα, αναβαθμιστεί και επεκταθεί το επαρχιακό οδικό σύστημα με διαδρομές όπως οι 966, 971, 972... που συνδέονται με τα κέντρα των κοινοτήτων και των περιφερειών. Μόλις ολοκληρωθεί, αυτό το δίκτυο θα μειώσει τις αποστάσεις και τους χρόνους μετακίνησης, επιτρέποντας στις περιοχές να αξιοποιήσουν τα πλεονεκτήματά τους και να συμμετέχουν πιο ενεργά στη συνολική αλυσίδα ανάπτυξης.

Κατασκευή γέφυρας στον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Όσον αφορά το σύστημα λιμένων και εσωτερικών πλωτών οδών, η επαρχία υλοποιεί πολλά επενδυτικά έργα για την αναβάθμιση λιμένων και αποβάθρων. Σύμφωνα με τον κ. Ngo Cong Thuc, αξιοσημείωτα έργα περιλαμβάνουν την αναβάθμιση και επέκταση του Επιβατικού Λιμένα Rach Gia, του Διεθνούς Επιβατικού Λιμένα Phu Quoc, του Λιμένα Bai Vong, του Λιμένα Vinh Dam και του Λιμένα An Thoi, ενώ παράλληλα αναβαθμίζονται και κατασκευάζονται υποδομές λιμένων εσωτερικών πλωτών οδών, όπως οι λιμενικές συστάδες Ha Tien, Nam Du και Tho Chau... εκβάθυνση για την εξασφάλιση ομαλής λειτουργίας καναλιών εσωτερικών πλωτών οδών και καναλιών πρόσβασης στα λιμάνια. Η επαρχία σχεδιάζει επίσης μαρίνες και τερματικούς σταθμούς υδροπλάνων σε παράκτιες και νησιωτικές περιοχές, ανοίγοντας περισσότερες επιλογές σύνδεσης για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης.

Από την επιτόπια υλοποίηση έως την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, πολλά έργα έχουν αποδειχθεί αποτελεσματικά μετά την ολοκλήρωσή τους. Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών, Le Viet Bac, τα βασικά έργα διαμορφώνουν σταδιακά ένα συγχρονισμένο δίκτυο μεταφορών, δημιουργώντας μια δυναμική για την προώθηση της περιφερειακής και ενδοπεριφερειακής συνδεσιμότητας και την αύξηση της προσέλκυσης επενδύσεων. Στη συνολική εικόνα, οι βασικές οδοί μεταφορών - συμπεριλαμβανομένων των δρόμων, των εσωτερικών πλωτών οδών, των λιμένων και των αεροδρομίων - θεωρούνται μοχλοί ανάπτυξης. Ο τουρισμός ακμάζει χάρη στην ανάπτυξη των αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών. Κατά την περίοδο 2021-2025, η επαρχία στοχεύει στη διατήρηση διψήφιου ρυθμού ανάπτυξης του ΑΕΠ, ένα αποτέλεσμα που συνδέεται με τις έντονες προσπάθειες στην ανάπτυξη υποδομών, ιδίως στις περιφερειακές οδούς μεταφορών.

Εκτός από τις μεγάλες οδικές αρτηρίες, πολλά περιφερειακά έργα υποδομής συμβάλλουν επίσης στην ολοκλήρωση του δικτύου. Η συνδετική διαδρομή με την Εθνική Οδό 91, η παράκαμψη Long Xuyen, η γέφυρα Chau Doc, μαζί με μια σειρά από επαρχιακούς δρόμους όπως οι 941, 943, 948, 958, 949, 945... δημιουργούν απρόσκοπτη συνδεσιμότητα εντός της επαρχίας, τόσο μεταξύ επαρχιών όσο και μεταξύ περιφερειών. Μόνο όσον αφορά τις δημόσιες επενδύσεις, η επαρχία επικεντρώνεται σε 69 έργα μεταφορών με κεφαλαιουχική κλίμακα άνω των 17.800 δισεκατομμυρίων VND, που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 48% του συνολικού δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου της επαρχίας, καταδεικνύοντας την αποφασιστικότητά της να δημιουργήσει μια σημαντική ανακάλυψη στις υποδομές.

ΕΝΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΥΡΙΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Έργα σε εθνικό επίπεδο, όπως ο αυτοκινητόδρομος Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ο παράκτιος δρόμος και οι οριζόντιες και κάθετες αρτηρίες στο Δέλτα του Μεκόνγκ, επιταχύνονται. Αυτοί οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι αναμένεται να ανοίξουν νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για την επαρχία και ολόκληρη την περιοχή, να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα, να μειώσουν το κόστος εφοδιαστικής και να προσελκύσουν νέες επενδύσεις σε βιομηχανίες μεταποίησης, αστική ανάπτυξη, υπηρεσίες και εφοδιαστική. Αυτός είναι επίσης ένας κρίσιμος παράγοντας για την ανάπτυξη δυναμικών περιοχών όπως το τρίγωνο Rach Gia - Ha Tien - Phu Quoc, το τετράπλευρο Long Xuyen και το δυτικό τμήμα του ποταμού Hau.

Από επιχειρηματικής άποψης, ο αντίκτυπος των μεταφορών γίνεται άμεσα αισθητός μέσω του κόστους και της ταχύτητας. Ο κ. Nguyen Thanh Duy, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του HD Group στην περιοχή Binh Duc, πιστεύει ότι ένα συγχρονισμένο σύστημα μεταφορών βοηθά στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής, στη συντόμευση του χρόνου μεταφοράς και, ως εκ τούτου, στις χαμηλότερες τιμές των προϊόντων. Όταν οι μεταφορές μεταξύ επαρχιών είναι ομαλές, οι επιχειρήσεις έχουν την ευκαιρία να επεκτείνουν το δίκτυο διανομής τους σε μεγάλες επαρχίες και πόλεις, βοηθώντας την αλυσίδα εφοδιασμού να λειτουργεί πιο σταθερά.

Πέρα από τις μεταφορές, η βελτίωση των υποδομών μεταφορών συμβάλλει επίσης στη διαμόρφωση των αστικών χώρων, δημιουργώντας ώθηση για οικιστικά έργα, ανάπτυξη δορυφορικών πόλεων και αυξάνοντας τις αξίες της γης και την εμπορική ανάπτυξη. Το An Giang έχει περισσότερες ευκαιρίες να αναδειχθεί σε εμπορικό κόμβο στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συνδέοντας την πόλη Χο Τσι Μινχ, την Πνομ Πενχ (Βασίλειο της Καμπότζης) και τον Κόλπο της Ταϊλάνδης.

Η παράκαμψη Long Xuyen, μήκους 15,3 χιλιομέτρων και με συνολική επένδυση άνω των 2.100 δισεκατομμυρίων VND, συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην Εθνική Οδό 91.

Όσον αφορά τη διασυνδεσιμότητα των συνόρων, η κα Nguyen Thi My Duyen, Πρόεδρος της Than Tai Trade Promotion, Service, and Import-Export Company, δήλωσε ότι η εταιρεία ιδρύθηκε το 2023 στην Πνομ Πενχ. Σύμφωνα με την ίδια, η ανάπτυξη υποδομών διασυνοριακών μεταφορών διευκολύνει τους κατασκευαστές και τους διανομείς να εξάγουν προϊόντα στο εξωτερικό με χαμηλότερο κόστος. Ταυτόχρονα, υποστηρίζει τις επιχειρήσεις στη βελτίωση του επενδυτικού και επιχειρηματικού περιβάλλοντος και στην αύξηση της εξαγωγικής τους ικανότητας.

Καθώς οι εποχές μεταβαίνουν στη νέα άνοιξη, ο κ. Ngo Cong Thuc τόνισε ότι η An Giang συνεχίζει να επικεντρώνεται στην εφαρμογή τριών στρατηγικών καινοτομιών, με την ολοκλήρωση και αναβάθμιση του συστήματος υποδομών μεταφορών να έχει χαρακτηριστεί ως βασικό καθήκον. Από τα έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, μαζί με ένα μακροπρόθεσμο όραμα, σαφείς στόχους και ολοκληρωμένες λύσεις, η An Giang ελπίζει να δημιουργήσει μια σταθερή βάση για να γίνει ένα δυναμικό και σύγχρονο ναυτιλιακό οικονομικό κέντρο, συμβάλλοντας στην εξάπλωση νέας ζωτικότητας σε όλη την περιοχή τις ερχόμενες ανοιξεις.

ΧΑΝ ΤΣΑΟΥ

Πηγή: https://baoangiang.com.vn/dai-lo-khai-thong-lien-ket-vung-but-pha-a476780.html