Εξασφάλιση πηγής οικοδομικής πέτρας για το αεροδρόμιο Long Thanh

Χάρη στην εφαρμογή ειδικών μηχανισμών βάσει του ψηφίσματος αριθ. 168/NQ-CP και του ψηφίσματος αριθ. 02/2025/NQ-CP που εκδόθηκαν στις 11 Ιουνίου 2025 από την κυβέρνηση, η δυσκολία στην προμήθεια δομικών λίθων για το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (Αεροδρόμιο Long Thanh) έχει ουσιαστικά επιλυθεί.

Το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh βρίσκεται στην κορύφωση της κατασκευαστικής φάσης, απαιτώντας περίπου 600.000 κυβικά μέτρα οικοδομικών λίθων ανά μήνα. Φωτογραφία: H.Loc

Αυτός είναι ο βασικός παράγοντας για να ολοκληρωθεί το μεγαλύτερο έργο αεροδρομίου της χώρας εντός του χρονοδιαγράμματος έως το τέλος του 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού .

Ο όγκος υπερβαίνει τη ζήτηση, αλλά στερείται ποικιλίας

Υπάρχουν 23 λατομεία στην επαρχία, που εξυπηρετούν βασικά έργα, με συνολική αδειοδοτημένη δυναμικότητα περίπου 20 εκατομμυρίων m³/έτος. Ωστόσο, λόγω της εμπλοκής των λατομείων σε νομικές διαδικασίες που σχετίζονται με τη γη, τις επενδύσεις, το περιβάλλον κ.λπ., η πραγματική δυναμικότητα εκμετάλλευσης είναι μόνο περίπου 11,5 εκατομμύρια m³/έτος. Εν τω μεταξύ, μια σειρά από βασικά έργα, συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου Long Thanh, επιταχύνονται, οδηγώντας σε τοπική έλλειψη δομικών υλικών.

Αντιμέτωπη με αυτή την πραγματικότητα, στις 11 Ιουνίου 2025, η κυβέρνηση εξέδωσε τα δύο παραπάνω ψηφίσματα, επιτρέποντας στα λατομεία που τροφοδοτούν το αεροδρόμιο Long Thanh να εφαρμόσουν έναν ειδικό μηχανισμό: αύξηση της ικανότητας εξόρυξης κατά 50% σε σύγκριση με την τρέχουσα άδεια και, ταυτόχρονα, συνέχιση της ολοκλήρωσης των νομικών διαδικασιών, ενώ παράλληλα συνεχίζουν την εκμετάλλευση.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος, Tran Trong Toan, αυτή τη στιγμή 10/14 ορυχεία που προμηθεύουν πέτρα για το έργο του αεροδρομίου Long Thanh έχουν προτείνει την εφαρμογή ενός ειδικού μηχανισμού. Εάν όλα τα ορυχεία αυξήσουν τη χωρητικότητά τους κατά 50%, από τώρα μέχρι το τέλος του 2025, θα υπάρχουν περισσότερα από 4,2 εκατομμύρια m³ πέτρας, υπερβαίνοντας τη συνολική ζήτηση του έργου κατά περισσότερο από 822 χιλιάδες m³.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Toan, παρόλο που ο συνολικός όγκος υπερβαίνει τη ζήτηση, ορισμένοι τύποι πέτρας δεν έχουν ανταποκριθεί στις τεχνικές απαιτήσεις του επενδυτή. Συγκεκριμένα, προς το παρόν καλύπτονται μόνο περισσότερα από 3 εκατομμύρια m³, ενώ εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη περίπου 416 χιλιάδων m³ από 4 κύριους τύπους: θρυμματισμένη πέτρα 0x25mm, θρυμματισμένη πέτρα και κοσκινισμένη πέτρα, πέτρα 1x2, πέτρα 2x4. Επιπλέον, εάν οι εργολάβοι δεν αποδεχτούν την πηγή πέτρας που έχει διατεθεί από το σύμπλεγμα λατομείων Thanh Phu - Thien Tan (εκτιμώμενη σε περίπου 310 χιλιάδες m³) λόγω της μεγάλης απόστασης, η συνολική έλλειψη πέτρας θα μπορούσε να φτάσει τα 726 χιλιάδες m³.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων του Αεροδρομίου Long Thanh, Hoang Manh Chi, δήλωσε ότι πρόσφατα, η κατανομή (κατανομή όγκου), η υπογραφή συμβάσεων και η παράδοση πέτρας στο εργοτάξιο δεν έχουν ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, και ο λόγος είναι ο κακός συντονισμός μεταξύ των ιδιοκτητών λατομείων και των εργολάβων κατασκευής.

«Ορισμένοι εργολάβοι υπογράφουν συμβάσεις με βάση τον συνολικό όγκο που χρειάζονται, ενώ η παραγωγική ικανότητα, οι τύποι και το χρονοδιάγραμμα εφοδιασμού των ιδιοκτητών των ορυχείων δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις», εξήγησε ο κ. Τσι.

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Manh Chi, από τώρα μέχρι το τέλος του 2025, το Έργο του Αεροδρομίου Long Thanh θα χρειαστεί περίπου 3,4 εκατομμύρια m³ βράχου, που ισοδυναμεί με περίπου 600 χιλιάδες m³/μήνα. Αμέσως μόλις η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή λάβει νέα απόφαση κατανομής, το διοικητικό συμβούλιο θα ζητήσει από τους εργολάβους να υπογράψουν επειγόντως συμβάσεις με τα ορυχεία σύμφωνα με τον σωστό όγκο, τύπο και χρονοδιάγραμμα, ώστε να διασφαλιστεί η προμήθεια για το έργο.

Ευέλικτη ρύθμιση, χωρίς έλλειψη πάγου

Το Ντονγκ Νάι αποτελεί επί του παρόντος ένα σημαντικό εργοτάξιο για πολλά βασικά εθνικά, περιφερειακά και επαρχιακά έργα. Τα περισσότερα από αυτά τα έργα βρίσκονται στο «τελικό στάδιο». Η εξασφάλιση επαρκών δομικών υλικών όχι μόνο βοηθά το έργο να «ολοκληρωθεί» εγκαίρως, αλλά συμβάλλει και στην προώθηση της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου, δημιουργώντας ώθηση για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.

Προκειμένου να συντονιστούν άμεσα και εύλογα οι υλικοί πόροι για το πιο επείγον έργο από άποψη προόδου, το Αεροδρόμιο Long Thanh και το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος πρότειναν στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να δώσει εντολή στον επενδυτή να ζητήσει από τους εργολάβους να αναφέρουν συγκεκριμένα τον όγκο των πετρωμάτων που έχουν διατεθεί, παραληφθεί και την υπόλοιπη ζήτηση από τώρα έως το τέλος του 2025. Σε αυτή τη βάση, το τμήμα θα συνεργαστεί με τα ορυχεία για να προσαρμόσει κατάλληλα την κατανομή, αποφεύγοντας τη σπατάλη πόρων και την επιβράδυνση της προόδου.

Επιπλέον, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος πρότεινε επίσης στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να αναθέσει σε λειτουργικούς φορείς και τοπικές αρχές τη συνέχιση της υποστήριξης των ιδιοκτητών ορυχείων στην ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών σχετικά με τη γη, τις επενδύσεις και το περιβάλλον σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Ένας εκπρόσωπος της Βιετναμέζικης Εταιρείας Κατασκευών και Εισαγωγών-Εξαγωγών (Vinaconex) δήλωσε ότι η εταιρεία και οι κοινοπραξίες της εφαρμόζουν πολλά πακέτα υποβολής προσφορών στο αεροδρόμιο Long Thanh και η ζήτηση για οικοδομική πέτρα είναι πολύ μεγάλη. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει υπογράψει σύμβαση για την προμήθεια 540 χιλιάδων m³, εκ των οποίων περίπου 190 χιλιάδες m³ δεν έχουν ακόμη φτάσει στο εργοτάξιο. Πρόσφατες κατανομές από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχουν υποστηρίξει πρόσθετες πηγές πέτρας, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη, ιδίως θρυμματισμένης πέτρας και κοσκινισμένης πέτρας που χρησιμοποιείται για θεμέλια. Ως εκ τούτου, ελπίζει να προσαρμόσει τους κατάλληλους τύπους.

Σε πρόσφατη συνεδρίαση εργασίας με τμήματα, υποκαταστήματα, ιδιοκτήτες ορυχείων και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Αεροδρομίου Long Thanh, το μέλος της Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Thi Hoang ζήτησε από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να συντονιστεί προληπτικά με τις τοπικές αρχές που είναι αρμόδιες για τα λατομεία, ώστε να καθοδηγήσει και να παροτρύνει την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών σύμφωνα με τους κανονισμούς. Κάθε εβδομάδα, το τμήμα πρέπει να υποβάλλει έκθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με τον όγκο που έχει διατεθεί και έχει εισαχθεί στο εργοτάξιο και να προτείνει προσαρμογές, εάν είναι απαραίτητο.

Οι ιδιοκτήτες λατομείων είναι υπεύθυνοι για την ολοκλήρωση των διαδικασιών γης, επενδύσεων και περιβάλλοντος το συντομότερο δυνατό, ώστε η επαρχία να μπορέσει να εξετάσει και να χορηγήσει άδειες για την αύξηση της χωρητικότητας. Ολόκληρος ο όγκος της εξορυγμένης πέτρας που αυξάνεται στο πλαίσιο του ειδικού μηχανισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για το αεροδρόμιο Long Thanh.

Κάθε εβδομάδα, τα αρμόδια μέρη πρέπει να συγκεντρώνουν πλήρη δεδομένα: η επαρχία έχει διαθέσει, έχει υπογράψει συμβάσεις, έχει προβλέψει... να έχει ένα σχέδιο προσαρμογής για να εξασφαλίσει επαρκή όγκο, σωστό τύπο και εντός χρονοδιαγράμματος, συμβάλλοντας στην έγκαιρη παράδοση του αεροδρομίου Long Thanh στη «γραμμή τερματισμού» μέχρι το τέλος του 2025.

Λε Αν

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dam-bao-nguon-da-xay-dung-cho-san-baylong-thanh-a782905/