Μετά από 20 διαπραγματεύσεις, το έργο BOT QL51 εξακολουθεί να μην μπορεί να τερματίσει τη σύμβαση.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις παρείχε πληροφορίες που εξηγούν γιατί το έργο BOT της Εθνικής Οδού 51 δεν έχει ακόμη καταγγείλει τη σύμβαση για την παράδοση περιουσιακών στοιχείων στο Κράτος για τη διαχείριση αυτής της διαδρομής. Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή και επέκταση της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900-Km73+600, στις επαρχίες Dong Nai και Ba Ria-Vung Tau βάσει της σύμβασης BOT, έχει σταματήσει προσωρινά την είσπραξη διοδίων από τις 13 Ιανουαρίου 2023.

Τα οχήματα κινούνται ομαλά μέσω του σταθμού διοδίων T1, στην περιοχή Tam Phuoc, στην πόλη Bien Hoa (Dong Nai) στην Εθνική Οδό 51, όταν η είσπραξη διοδίων έχει ανασταλεί προσωρινά. (Φωτογραφία: VNA)

Μετά από πολλές διαπραγματεύσεις για τη σύναψη συμβάσεων (19 φορές), ο επενδυτής/επιχείρηση έργου (BVEC) παρέδωσε τα στοιχεία του έργου στην Περιοχή Διαχείρισης Οδών 4 για παραλαβή.

Ωστόσο, ο επενδυτής δεν έχει ακόμη συμφωνήσει με την αρμόδια αρχή για την καταγγελία της σύμβασης πριν από την προθεσμία για την υλοποίηση των επόμενων βημάτων σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Επενδύσεων στο πλαίσιο της μεθόδου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και της Σύμβασης BOT, με αποτέλεσμα την άκαιρη συντήρηση του έργου, την πρόκληση ζημιών, λακκούβες και τον κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Στις 13 Σεπτεμβρίου, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ απέστειλε πρόσκληση στην επιχείρηση του έργου να συνεχίσει την 20ή διαπραγμάτευση σχετικά με τη συμφωνία των δύο πλευρών για τον τερματισμό της σύμβασης πριν από την προθεσμία, ώστε ο φορέας διαχείρισης οδών να έχει επαρκή βάση για να εξασφαλίσει κεφάλαια για τη συντήρηση του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Διαχείρισης και Χρήσης Δημόσιων Περιουσιακών Στοιχείων.

Ωστόσο, η επιχείρηση του έργου πρότεινε την αναβολή, ώστε οι επενδυτές να μπορέσουν να συζητήσουν και να καταλήξουν σε εσωτερική συναίνεση πριν από τις διαπραγματεύσεις.

Σε περίπτωση που τα δύο μέρη δεν καταγγείλουν τη σύμβαση μέσω διαπραγματεύσεων και συμφωνίας, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, ως ο φορέας που υπογράφει τη σύμβαση έργου (εξουσιοδοτημένος από το Υπουργείο Μεταφορών), θα βασιστεί στην παράγραφο 2 του άρθρου 52 του Νόμου περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για να εκτελέσει τη διαδικασία καταγγελίας της σύμβασης BOT πριν από την προθεσμία.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου μη λήξης της σύμβασης πριν από την προθεσμία, η επιχείρηση του έργου εξακολουθεί να είναι υπεύθυνη για τη συνέχιση της συντήρησης του έργου και είναι υπεύθυνη ενώπιον του νόμου, σύμφωνα με το Πρακτικό Σύμβασης BOT Αρ. 01/2023/BBBQ-HD.BOT με ημερομηνία 19 Απριλίου 2023, υπογεγραμμένο σε περίπτωση ατυχήματος λόγω αιτίας που προκύπτει από την εκτέλεση της σύμβασης BOT που δεν πληροί τις απαιτήσεις.

Επί του παρόντος, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, με την εξουσία της ως φορέας διαχείρισης οδών, έχει δώσει εντολή στην Περιοχή Διαχείρισης Οδών 4 να ενισχύσει την οργάνωση των επιθεωρήσεων, να συντονιστεί προληπτικά με μονάδες με αρμοδιότητες συντήρησης για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, επισκευής και καθαρισμού των συστημάτων αποστράγγισης, καθώς και για την εκτέλεση εργασιών διασφάλισης της κυκλοφορίας στη διαδρομή.

Το έργο BOT National Highway 51 (από Km0+900 έως Km73+600) στο τμήμα Bien Hoa-Vung Tau έχει μήκος 72,7 χλμ., η συνολική εγκεκριμένη επένδυση είναι 3,970 δισεκατομμύρια VND. Μέχρι σήμερα, έχει συμφωνηθεί η διευθέτηση 3,486 δισεκατομμυρίων VND, ενώ η υπόλοιπη αξία εξετάζεται από το Υπουργείο για συμφωνία διευθέτησης σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το έργο τέθηκε σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2013, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και προωθώντας την αποδοτικότητα των επενδύσεων.

Σύμφωνα με τη σύμβαση του έργου, η αναμενόμενη περίοδος είσπραξης διοδίων είναι περίπου 20 έτη, 6 μήνες και 11 ημέρες (από 1η Ιουλίου 2009 έως 12 Ιανουαρίου 2030, συμπεριλαμβανομένων 4 ετών είσπραξης διοδίων για την παραγωγή κέρδους).

Ωστόσο, ο χρόνος είσπραξης των διοδίων μειώθηκε σε σύγκριση με την υπογεγραμμένη σύμβαση έργου, επειδή η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ ενημέρωσε τα πραγματικά έσοδα, την αξία εκκαθάρισης και επανυπολόγισε ορισμένους οικονομικούς δείκτες του παραπάνω έργου.

(Πηγή: vietnamplus)

Πηγή: https://vtc.vn/dong-nai-dam-phan-20-lan-du-an-bot-ql51-van-chua-the-cham-dut-hop-dong-ar825453.html