Η Πλωτή Αγορά Cai Rang, η οποία χρονολογείται πάνω από 120 χρόνια, βρίσκεται στην υδάτινη οδό Can Tho - Xang Xa No Canal, διευκολύνοντας το εμπόριο με άλλες τοποθεσίες στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Η αγορά απέχει περίπου 400 μέτρα από τη γέφυρα Cai Rang, με λειτουργική περιοχή πλάτους 100-120 μέτρων και μήκους 1,3-1,5 χιλιομέτρων. Για δεκαετίες, υπήρξε κόμβος για σκάφη και φορτηγίδες που εμπορεύονταν γεωργικά προϊόντα και αγαθά, παίζοντας ζωτικό ρόλο στη ζωή των κατοίκων της περιοχής. Το 2016, η Πλωτή Αγορά Cai Rang αναγνωρίστηκε ως εθνική άυλη πολιτιστική κληρονομιά.
Ωστόσο, η πλωτή αγορά δεν ήταν τόσο πολυσύχναστη εδώ και πολλά χρόνια. Το 2016, το Can Tho ενέκρινε ένα έργο για τη διατήρηση και ανάπτυξη της πλωτής αγοράς Cai Rang, επενδύοντας 63 δισεκατομμύρια VND σε είδη όπως σκάφη συλλογής απορριμμάτων, μετεγκατάσταση πλωτών σχεδιών, παροχή κεφαλαιακής στήριξης σε νοικοκυριά για την ανάπτυξη τουριστικών προϊόντων και οργάνωση σκαφών για την πώληση αναμνηστικών, φρούτων και τροφίμων στον ποταμό. Στη συνέχεια, το Can Tho επένδυσε επιπλέον 35 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή προβλήτων, στάσεων ανάπαυσης, χώρων στάθμευσης και τερματικών σταθμών φορτίου στην περιοχή.
Ωστόσο, η εμπορική δραστηριότητα έχει μειωθεί και πολλοί μικροέμποροι έχουν φύγει. Ο τουρισμός στην πλωτή αγορά θεωρείται ότι στερείται σωστής οργάνωσης, προσφέρει μονότονα προϊόντα, δεν αξιοποιεί πλήρως τη φήμη και την πολιτιστική της αξία και στερείται μοναδικών εμπειριών.
Για άλλη μια φορά, το Can Tho αναπτύσσει επί του παρόντος ένα έργο για τη διατήρηση της πολιτιστικής ταυτότητας των εμπόρων της πλωτής αγοράς, την οργάνωση δραστηριοτήτων με βάση το νερό και την ανάπτυξη του τουρισμού στην πλωτή αγορά Cai Rang. Το έργο στοχεύει στη διατήρηση των εμπορικών πρακτικών στον ποταμό, της ζωής των εμπόρων και της εικόνας της πλωτής αγοράς ως «ζωντανής κληρονομιάς» του Δέλτα του Μεκόνγκ, στη δημιουργία ενός μοναδικού τουριστικού προορισμού και στη δημιουργία πρόσθετων μέσων διαβίωσης για τους εμπόρους, τους ντόπιους και τις σχετικές υπηρεσίες.
Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει ολόκληρη την τρέχουσα κατάσταση της πλωτής αγοράς, το τοπίο εκατέρωθεν του ποταμού και επτά γέφυρες στην περιοχή. Η επιφάνεια του νερού θα χωριστεί σε λειτουργικές ζώνες, όπως μια βασική περιοχή διατήρησης για εμπορικά σκάφη μεγάλης χωρητικότητας για αγκυροβολία και εμπόριο, μια ζώνη προστασίας για τουριστικές υπηρεσίες με επιβατηγά πλοία, πλωτά συγκροτήματα εγκαταστάσεων και στάσεις ανάπαυσης για φαγητό, περιήγηση στα αξιοθέατα και εμπειρία της παραποτάμιας κουλτούρας... Η ομάδα ανάπτυξης του έργου λέγεται επίσης ότι μελετά διάφορα εγχώρια και διεθνή μοντέλα, όπως η Αρχαία Πόλη του Χόι Αν και οι πλωτές αγορές.
Το Ντάμνοεν Σαντουάκ στην Ταϊλάνδη και το Νότινγκ Χιλ στην Αγγλία αποτελούν παραδείγματα διατήρησης, χωρικής οργάνωσης και τουριστικής ανάπτυξης. Το έργο αναμένεται να διαρκέσει περίπου 3 χρόνια για να αναπτυχθεί και θα κοστίσει σχεδόν 30 δισεκατομμύρια ντόνγκ.
Σύμφωνα με στοιχεία του Τμήματος Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού του Καν Το, κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους, η πόλη υποδέχτηκε πάνω από 7,5 εκατομμύρια επισκέπτες, με τα συνολικά έσοδα από τον τουρισμό να φτάνουν περίπου τα 6.600 δισεκατομμύρια VND. Εάν η πλωτή αγορά Cai Rang μπορούσε να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες και την αξία της, ο αριθμός των τουριστών και τα έσοδα θα μπορούσαν να είχαν ξεπεράσει αυτά τα στοιχεία. Επομένως, η αναβίωση της κληρονομιάς της πλωτής αγοράς του Καν Το είναι απαραίτητη, αλλά μαθαίνοντας από προηγούμενα έργα, είναι ζωτικής σημασίας να διεξαχθούν διεξοδικές έρευνες και να συλλεχθούν απόψεις από κατοίκους, τουρίστες, επιχειρήσεις, ειδικούς, ερευνητές, μέσα ενημέρωσης και τοπικές αρχές. Εάν υλοποιηθεί, το νέο έργο πρέπει να έχει πρακτικά και αποτελεσματικά πολιτιστικά και οικονομικά οφέλη, δημιουργώντας μέσα διαβίωσης για τους κατοίκους, παρέχοντας στους τουρίστες αξέχαστες εμπειρίες και συμβάλλοντας στην τοπική ανάπτυξη.
Πηγή: https://baophapluat.vn/danh-thuc-di-san-cho-noi-cai-rang.html
