Μια σειρά από βασικά έργα μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινητόδρομου Ca Mau - Dat Mui, της θαλάσσιας γέφυρας προς το νησί Hon Khoai και του γενικού λιμένα διπλής χρήσης Hon Khoai, ξεκίνησαν ταυτόχρονα στις 19 Αυγούστου. Αυτή η δέσμη έργων έχει συνολική επένδυση άνω των 60.000 δισεκατομμυρίων VND και αναμένεται να δημιουργήσει μια σημαντική ανακάλυψη στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και να ενισχύσει την εθνική άμυνα και ασφάλεια για τη νοτιότερη περιοχή του Βιετνάμ.
Περιφερειακό Κέντρο Στρατηγικής Συνδεσιμότητας
Το σύμπλεγμα νησιών Hon Khoai βρίσκεται περίπου 15 χλμ. νοτιοανατολικά της παραλίας Khai Long στην επαρχία Ca Mau . Μαζί με τα δορυφορικά νησιά του, Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi και Hon Da Le, σχηματίζει μια φυσική ζώνη που προστατεύει τη νοτιοδυτική θάλασσα. Το Hon Khoai είναι το μεγαλύτερο νησί, με έκταση περίπου 400 εκτάρια. Το τραχύ, βραχώδες έδαφός του, με κορυφές που φτάνουν τα 318 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, διαθέτει άφθονους φυσικούς πόρους γλυκού νερού και ένα πλούσιο οικοσύστημα. Ωστόσο, το νησί παραμένει σε μεγάλο βαθμό ακατοίκητο, κατοικημένο κυρίως από προσωπικό των ενόπλων δυνάμεων.
Το νησί Hon Khoai διαθέτει σήμερα έναν δρόμο μήκους 14 χιλιομέτρων που εξυπηρετεί σκοπούς εθνικής άμυνας, περιτριγυρισμένο από μια τεράστια θαλάσσια περιοχή άνω των 1.200 km2. Βρίσκεται κοντά σε μια σημαντική διεθνή ναυτιλιακή οδό από την οποία διέρχονται καθημερινά μεγάλος όγκος φορτηγών πλοίων. Βρισκόμενο κατά μήκος αυτής της ναυτιλιακής οδού και κοντά σε διεθνείς ναυτιλιακές οδούς, το Hon Khoai χρησιμεύει τόσο ως στρατηγικό σημείο για τον έλεγχο και τη διαχείριση της κυκλοφορίας των πλοίων όσο και ως φυσικό φράγμα για την άμυνα των θαλάσσιων συνόρων.
Προοπτική άποψη της θαλάσσιας γέφυρας που συνδέει την ηπειρωτική χώρα με το νησί Hon Khoai, η οποία συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ca Mau - Dat Mui. Φωτογραφία: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ
Με τη στρατηγική του θέση, το νησί Hon Khoai αναγνωρίζεται ως το σημαντικότερο φυλάκιο, παίζοντας βασικό ρόλο στην εθνική στρατηγική άμυνας και ασφάλειας στη νοτιοδυτική θαλάσσια περιοχή. Μακροπρόθεσμα, η ανάπτυξη αυτού του νησιού δεν θα πρέπει μόνο να εξυπηρετεί τις ανάγκες του λαού και της οικονομίας, αλλά, το πιο σημαντικό, να ενσωματώνει στενά την οικονομική ανάπτυξη με την εθνική άμυνα και ασφάλεια.
Η έναρξη τριών βασικών έργων που σχετίζονται με το νησί Hon Khoai θεωρείται σημαντικό σημείο καμπής, μετατρέποντας αυτό το στρατηγικά σημαντικό νησί σε περιφερειακό κόμβο συνδεσιμότητας. Μεταξύ αυτών είναι η θαλάσσια γέφυρα μήκους 18 χιλιομέτρων που συνδέει το τελικό σημείο του αυτοκινητόδρομου Ca Mau - Dat Mui με το νησί Hon Khoai. Το έργο αυτό έχει συνολική επένδυση άνω των 25.700 δισεκατομμυρίων VND, σχεδιασμένο σύμφωνα με σύγχρονα πρότυπα με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας και μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το έργο διαχειρίζεται το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων 166 του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και κατασκευάζεται επειγόντως από το 12ο Σώμα Στρατού. Μετά την ολοκλήρωσή του, θα είναι η μεγαλύτερη θαλάσσια γέφυρα στη Νοτιοανατολική Ασία.
Αυτή η γέφυρα είναι το όνειρο γενεών ανθρώπων στο Ντατ Μούι και όταν ολοκληρωθεί, θα συνδέει απευθείας ένα απομακρυσμένο νησί με το εθνικό σύστημα υποδομών. «Είναι πραγματικά μια ανυπολόγιστη χαρά για γενιές ανθρώπων εδώ. Πριν, τολμούσαμε μόνο να ονειρευτούμε και να φανταστούμε μια γέφυρα που να συνδέει την ηπειρωτική χώρα με το νησί Χον Κόαι, χωρίς ποτέ να πιστεύουμε ότι θα γινόταν πραγματικότητα», δήλωσε ο κ. Νγκουγιέν Βαν Χόανγκ, κάτοικος της κοινότητας Ντατ Μούι.
Υπερασπίσου την πατρίδα νωρίς και από μακριά.
Παράλληλα με τη θαλάσσια γέφυρα, το έργο γενικού λιμένα διπλής χρήσης Hon Khoai υλοποιείται ακριβώς πάνω στο νησί, σε απόσταση μεγαλύτερη των 17 χλμ. από την ηπειρωτική χώρα. Το έργο επενδύεται από το Ναυτικό του Βιετνάμ. Η αρχική φάση περιλαμβάνει μια προβλήτα μήκους 1.000 μέτρων με χωρητικότητα 20 εκατομμυρίων τόνων/έτος, μια υδάτινη περιοχή και μια λεκάνη ανατροπής περίπου 203 εκταρίων, ικανή να δέχεται πλοία χωρητικότητας έως 250.000 DWT. Αξίζει να σημειωθεί ότι το λιμάνι διαθέτει σύστημα κυματοθραυστών, προστατευτικά αναχώματα, στρατιωτική περιοχή ελλιμενισμού, στρατώνες και υποστηρικτικές υποδομές, εξασφαλίζοντας έναν ρόλο "2 σε 1": εξυπηρετώντας την οικονομική ανάπτυξη και την εθνική άμυνα.
Στην τελική του φάση, το λιμάνι θα επεκταθεί σε μια έκταση 686 εκταρίων, προσθέτοντας δύο θέσεις γενικού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων μήκους 1.000 μέτρων και δύο θέσεις υγρών και φυσικού αερίου, ικανές να υποδεχθούν πλοία 150.000 DWT. Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη, που μετατρέπει το Hon Khoai σε κέντρο logistics και θαλάσσια πύλη προς το νοτιότερο τμήμα της χώρας.
Πολλοί ειδικοί και τοπικοί ηγέτες βλέπουν τη συγχρονισμένη υλοποίηση έργων υποδομής στο νησί Hon Khoai ως μια απτή εκδήλωση της άποψης της «οικονομικής ανάπτυξης που συνδέεται με την εθνική άμυνα από νωρίς και από μακριά». Η οικονομική υποδομή έχει σχεδιαστεί για διπλή χρήση, που σημαίνει ότι σε καιρό ειρήνης μπορεί να εξυπηρετήσει τις εμπορευματικές μεταφορές και την εμπορική ανάπτυξη· και όταν χρειαστεί, μπορεί αμέσως να γίνει στρατιωτική βάση εφοδιαστικής.
Ο κ. Pham Thanh Ngai, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ca Mau, δήλωσε ότι μετά την ολοκλήρωσή της (αναμένεται έως το τέλος του 2028), η σειρά έργων θα συνδέσει άψογα τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου με το Dat Mui και το νησί Hon Khoai, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, διασφαλίζοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια όχι μόνο για την επαρχία Ca Mau αλλά και για ολόκληρη την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
«Από ένα νησί που χρησιμοποιείται κυρίως για άμυνα, όταν συνδεθεί άμεσα με το εθνικό σύστημα υποδομών και με την κατασκευή ενός λιμανιού, το Hon Khoai θα μπορούσε να γίνει στρατηγικό σημείο διαμετακόμισης εμπορευμάτων, προσελκύοντας επενδύσεις σε υπηρεσίες logistics, ακόμη και αναπτύσσοντας τον οικοτουρισμό που συνδέεται με τις ιστορικές και επαναστατικές του αξίες», ήλπιζε ο κ. Ngai.
Δημιουργία δυναμικής για την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας.
Ο Στρατηγός Phan Van Giang - Μέλος του Πολιτικού Γραφείου, Υπουργός Εθνικής Άμυνας - επιβεβαίωσε ότι η επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ca Mau - Dat Mui, του δρόμου προς το νησί Hon Khoai και του γενικού λιμένα διπλής χρήσης Hon Khoai είναι ιδιαίτερης σημασίας, με στόχο την απρόσκοπτη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου ανατολικού Βορρά-Νότου με το Dat Mui, συνδέοντας την ηπειρωτική χώρα και το νησί Hon Khoai, για την υλοποίηση του προσανατολισμού οικονομικής ανάπτυξης του Hon Khoai ώστε να γίνει η «Νοτιότερη Ήπειρος» της χώρας τα επόμενα χρόνια, συμβάλλοντας στην εφαρμογή σημαντικών εθνικών στρατηγικών προσανατολισμών, καθώς και για την επαρχία Ca Mau.
Ο υπουργός Φαν Βαν Γκιάνγκ ζήτησε από όλα τα σώματα και τις μονάδες του στρατού να εφαρμόσουν «3 αποφάσεις και 3 ετοιμότητες» για την ολοκλήρωση των έργων εντός του χρονοδιαγράμματος, την ταχεία επίτευξη αποδοτικότητας των επενδύσεων και τη συμβολή σε σημαντικές εξελίξεις στην εθνική ανάπτυξη.
Πηγή: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
Σχόλιο (0)