Εκσκαφή της σήραγγας αριθμός 2 στο έργο ανακαίνισης της σιδηροδρομικής γραμμής Khe Net.

Η σήραγγα αρ. 2, μήκους 355 μέτρων, που αποτελεί μέρος του έργου ανακαίνισης των σιδηροδρόμων στην περιοχή Khe Net Pass (περιοχή Tuyen Hoa, επαρχία Quang Binh), ολοκληρώθηκε επίσημα από την κοινοπραξία Ilsung - Deo Ca, δύο μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Ακριβώς στις 9:15 σήμερα το πρωί (30 Οκτωβρίου), στην κοινότητα Huong Hoa, στην περιφέρεια Tuyen Hoa, στην επαρχία Quang Binh, εγκαινιάστηκε επίσημα η σήραγγα αριθμός 2, μήκους 355 μέτρων, που αποτελεί μέρος του πακέτου XL01 του έργου ανακαίνισης του σιδηροδρόμου Khe Net Pass, από την κοινοπραξία Ilsung (Νότια Κορέα) - Deo Ca Group, δύο μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Εκπρόσωποι του επενδυτή και της κατασκευαστικής μονάδας πάτησαν το κουμπί για την εκτόξευση των τελευταίων μέτρων χώματος και βράχου στη σήραγγα 2 του έργου ανακαίνισης του σιδηροδρόμου Khe Net.

Εκπρόσωποι του Συμβουλίου Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου δήλωσαν ότι οι δύο σιδηροδρομικές σήραγγες Khe Net έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά: εκτείνονται κατά μήκος της πλαγιάς του βουνού, έχουν λεπτά στρώματα υπερκείμενων υλών και η γεωλογία της σήραγγας είναι πολύπλοκη και μεταβάλλεται συνεχώς, αποκλίνοντας από τον αρχικό τεχνικό σχεδιασμό. Για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα, η κοινοπραξία των εργολάβων συντονίστηκε με τον επενδυτή και τον επιβλέποντα σύμβουλο για να παρακολουθήσουν στενά το εργοτάξιο και να προτείνουν κατάλληλες λύσεις ενίσχυσης, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την ποιότητα με βάση τις πραγματικές γεωλογικές συνθήκες.

Επιπλέον, ο επενδυτής αντιμετώπισε επίσης αρκετές δυσκολίες λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση γης σε σύγκριση με το σχέδιο, καθώς και εμπόδια στην μίσθωση γης για δρόμους πρόσβασης και στην εύρεση κατάλληλου χώρου διάθεσης αποβλήτων.

Η σήραγγα αρ. 2 ανασκάφηκε από την Deo Ca Group δύο μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Συγκεκριμένα, ορισμένες από τις προγραμματισμένες περιοχές διάθεσης αποβλήτων βρίσκονται σε γεωργική γη, γεγονός που δυσχεραίνει την εκχέρσωση λόγω της έλλειψης αποζημίωσης που έλαβε ο επενδυτής.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου, η κοινοπραξία των εργολάβων κινητοποίησε 230 μηχανικούς, εργάτες και χειριστές μηχανημάτων, μαζί με περισσότερα από 35 εξειδικευμένα τεμάχια εξοπλισμού, και ταυτόχρονα οργάνωσε τέσσερις ομάδες κατασκευής που εργάζονταν στις δύο σήραγγες.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duy Song, διευθυντή του συμβατικού πακέτου XL1, ο όγκος κατασκευής της σήραγγας 1 έχει φτάσει τα 130/580 μέτρα σε μήκος και η σήραγγα 2 έχει ολοκληρώσει τα 355/355 μέτρα σε μήκος. Η κατασκευαστική παραγωγή έχει φτάσει τα 120 δισεκατομμύρια VND, υπερβαίνοντας την προγραμματισμένη πρόοδο κατά 9%.

Η σιδηροδρομική σήραγγα Khe Net χρησιμοποιεί την τεχνολογία NATM στην κατασκευή της. Αυτή η τεχνολογία έχει τελειοποιηθεί και βελτιωθεί από την Deo Ca και έχει εφαρμοστεί σε πολλά έργα οδικών σηράγγων που έχει αναλάβει και στα οποία εργάζεται αυτή τη στιγμή η Deo Ca.

Οι μηχανικοί κατασκευών επιθεωρούν τη σήραγγα μετά το άνοιγμα της εισόδου 2 της σήραγγας.

«Για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου, η κατασκευαστική μονάδα λειτουργεί σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες» . Προς το παρόν, οι δυσκολίες έχουν ουσιαστικά επιλυθεί. Στόχος είναι η εκσκαφή της σήραγγας 1 πριν από τον Απρίλιο του 2025, η έγχυση σκυροδέματος για την επένδυση και η ολοκλήρωση της σήραγγας 1 πριν από τον Νοέμβριο του 2025 και της σήραγγας 2 πριν από τον Σεπτέμβριο του 2025», ενημέρωσε ο κ. Σονγκ.

Το Πακέτο XL01, μέρος του Έργου Ανακαίνισης Σιδηροδρόμου Khe Net Pass στη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Χο Τσι Μινχ, περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σιδηροδρομικών σηράγγων συνολικού μήκους 935 μέτρων. Το έργο υλοποιείται σε διάστημα 23 μηνών από κοινοπραξία μεταξύ της Ilsung Company και του Ομίλου Deo Ca. Η Σήραγγα 1 έχει μήκος 580 μέτρα και η Σήραγγα 2 έχει μήκος 355 μέτρα. Πρόκειται για ένα κρίσιμο πακέτο του έργου, που χρηματοδοτείται από την ODA (Επίσημη Αναπτυξιακή Βοήθεια), και βρίσκεται στις κοινότητες Huong Hoa και Kim Hoa, στην περιφέρεια Tuyen Hoa, στην επαρχία Quang Binh.

Με την ολοκλήρωσή του, το έργο όχι μόνο θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών, αλλά θα δημιουργήσει και δυναμική για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας μεταξύ των περιοχών και συμβάλλοντας θετικά στο εθνικό δίκτυο μεταφορών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm