Το πετρέλαιο που αγοράζει η Ινδία από τη Ρωσία «πλημμυρίζει» την Ευρώπη; Τα κέρδη των ΗΠΑ από το φυσικό αέριο. Οι επιχειρήσεις της ΕΕ απογοητεύονται από τις κυρώσεις

Οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ντίζελ από την Ινδία, έναν από τους μεγαλύτερους αγοραστές αργού πετρελαίου της Ρωσίας, βρίσκονται σε καλό δρόμο για να εκτοξευθούν στα 305.000 βαρέλια την ημέρα (bpd), το υψηλότερο επίπεδο από το 2017, σύμφωνα με την εταιρεία δεδομένων Kpler.

Ευρωπαϊκές εταιρείες απογοητευμένες από τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας. (Πηγή: Shutterstock)

Η Reliance Industries, ο κορυφαίος Ινδός προμηθευτής ντίζελ στην Ευρώπη, εισάγει περισσότερο από το ένα τρίτο του αργού πετρελαίου της από τη Ρωσία, σύμφωνα με στοιχεία.

Η αύξηση των εισαγωγών ντίζελ από την Ινδία δείχνει επίσης μια μετατόπιση στο εμπόριο πετρελαίου μετά την έναρξη της στρατιωτικής εκστρατείας της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Προηγουμένως, η Ρωσία ήταν ο κορυφαίος προμηθευτής ντίζελ στην Ευρώπη. Ωστόσο, στα τέλη του 2022, η Ευρώπη απαγόρευσε τις περισσότερες θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού αργού πετρελαίου.

Καθώς η Δύση αποφεύγει το ρωσικό πετρέλαιο, η ζήτηση για ρωσικό αργό πετρέλαιο αυξάνεται στην Ασία. Τα ινδικά διυλιστήρια μπορούν να αγοράσουν ρωσικό αργό πετρέλαιο με έκπτωση και να πουλήσουν το διυλισμένο πετρέλαιο σε αγορές με υψηλή ζήτηση ντίζελ, όπως η Ευρώπη.

Η Ινδία βοηθά επίσης την Ευρώπη να καλύψει το κενό εφοδιασμού, καθώς οι εισαγωγές από τις ΗΠΑ, την Τουρκία και τη Σαουδική Αραβία μειώθηκαν τον Νοέμβριο.

Οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ντίζελ από τη Σαουδική Αραβία αναμένεται να μειωθούν σε μόλις 94.000 βαρέλια την ημέρα, το χαμηλότερο επίπεδο από το 2020.

Ο Γιουτζίν Λίντελ, ειδικός στην εταιρεία συμβούλων ενέργειας Facts Global Energy, δήλωσε ότι η διαθέσιμη προσφορά πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας μειώθηκε απότομα τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο λόγω προγραμματισμένης συντήρησης στα εγχώρια διυλιστήρια.

Τα ινδικά διυλιστήρια θα μπορούσαν να αγοράσουν περίπου 1,6-1,8 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού πετρελαίου ημερησίως, δήλωσε ο Βίκτορ Κατόνα, αναλυτής αργού πετρελαίου στην Kpler.

«Το μερίδιο ντίζελ της Ινδίας που κατευθύνεται στην Ασία είναι πλέον μόλις περίπου 19% των συνολικών εξαγωγών, σημειώνοντας απότομη μείωση σε σχέση με πέρυσι. Τα στοιχεία του Kpler δείχνουν ότι μεγάλο μέρος αυτού του όγκου έχει κατευθυνθεί στην Ευρώπη», είπε.

* Στις 3 Δεκεμβρίου, η εφημερίδα Greek City Times ανέφερε ότι εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, βλέποντας ότι οι συνάδελφοί τους μπορούν να δραστηριοποιούνται με επιτυχία και να αποκομίζουν κέρδη στη Ρωσία.

Σύμφωνα με το άρθρο, ορισμένες εταιρείες της ΕΕ που συνεχίζουν να λειτουργούν στη Ρωσία έχουν αναφέρει σημαντικές αυξήσεις κερδών μέχρι το τέλος του 2022.

Ο συγγραφέας του άρθρου καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η αναγνώριση αυτού του γεγονότος θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά τον τελικό κατάλογο των αντιρωσικών περιορισμών που ορίζονται στο 12ο πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), και θα μπορούσε ακόμη και να οδηγήσει στην απόρριψη του πακέτου κυρώσεων.

* Στοιχεία της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας (Eurostat) δείχνουν ότι οι ΗΠΑ έχουν κερδίσει συνολικά 66,7 δισεκατομμύρια ευρώ από τον Φεβρουάριο του 2022 από την προμήθεια φυσικού αερίου σε ευρωπαϊκές χώρες.

Ο οργανισμός ανέφερε επίσης ότι χωρίς τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, οι ΗΠΑ θα είχαν κερδίσει 52 δισεκατομμύρια ευρώ λιγότερα.

Το 2021, πριν από την επιβολή κυρώσεων, η Ρωσία προμήθευε την ΕΕ με 1,25 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ανά μήνα, αξίας 725 εκατομμυρίων ευρώ.

Η Ευρώπη πλήρωσε στις ΗΠΑ 52,2 δισεκατομμύρια ευρώ περισσότερα από όσα θα έπρεπε να είχε πληρώσει στους Ρώσους για την ίδια ποσότητα καυσίμων, σημειώνουν οι αναλυτές της Eurostat.

[διαφήμιση_2]
Πηγή