Πρόταση για τη σύσταση συμβουλευτικής επιτροπής για την επιλογή επενδυτών για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Επί του παρόντος, τουλάχιστον δύο εγχώριοι επενδυτές έχουν προτείνει να επενδύσουν στο έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, με προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 1.713.548 δισεκατομμυρίων VND (που ισοδυναμεί με περίπου 67,34 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

Ενδεικτική εικόνα.

Το Γραφείο της Κυβέρνησης μόλις εξέδωσε την επίσημη επιστολή công văn αριθ. 9703/VPCP-CN προς τους Υπουργούς Οικονομικών, Κατασκευών και Επιστήμης και Τεχνολογίας, με την οποία διαβιβάζει την οδηγία του Πρωθυπουργού σχετικά με την πρόταση σύστασης συμβουλευτικής επιτροπής για την επιλογή της μορφής επένδυσης και την επιλογή επενδυτών για την υλοποίηση του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη την πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να αναλάβει την πρωτοβουλία, σε συντονισμό με το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και άλλα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς, για την επείγουσα ολοκλήρωση της ανάπτυξης, αξιολόγησης και δημοσίευσης προτύπων, κανονισμών και διαδικασιών εφαρμογής για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, η οποία πρέπει να ολοκληρωθεί το αργότερο έως τον Οκτώβριο του 2025, σύμφωνα με την οδηγία του Πρωθυπουργού στην Ανακοίνωση αριθ. 483/TB-VPCP της 15ης Σεπτεμβρίου 2025· τη δημιουργία ενός ανοιχτού, διαφανούς και δίκαιου επενδυτικού περιβάλλοντος· και σε αυτή τη βάση, την εφαρμογή των επόμενων βημάτων που σχετίζονται με την επιλογή της επενδυτικής μορφής και την επιλογή επενδυτών.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Οικονομικών υπέβαλε την Πρόταση Αρ. 1321/TTr-BTC με ημερομηνία 29 Σεπτεμβρίου 2025, σχετικά με τη σύσταση συμβουλευτικού συμβουλίου για την επιλογή επενδυτικών μορφών και επενδυτών για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τιμές χρυσού σήμερα, 24 Ιουνίου: Απροσδόκητη απότομη αντιστροφή και πτώση.(NLDO) - Μετά από μια ανοδική τάση, οι τιμές του χρυσού αντιστράφηκαν και έπεσαν κατακόρυφα σήμερα. Η απότομη πτώση των παγκόσμιων τιμών του χρυσού οφείλεται σε διάφορους παράγοντες.

Η Dong Nai προτείνει ένα σχέδιο για την τοποθέτηση σιδηροδρομικών σταθμών εντός του αεροδρομίου Long Thanh.Η πόλη Ντονγκ Νάι έχει προτείνει στις αρμόδιες μονάδες ένα σχέδιο για την τοποθέτηση σιδηροδρομικών σταθμών εντός του Διεθνούς Αεροδρομίου Λονγκ Ταν σε κλιμακωτή διάταξη. Συγκεκριμένα, ο σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου θα αποτελείται από τους δύο σταθμούς της γραμμής αστικού σιδηροδρόμου (μετρό) Thu Thiem-Long Thanh και την επέκταση της γραμμής μετρό Ben Thanh-Suoi Tien προς το διοικητικό κέντρο της πόλης και το αεροδρόμιο Long Thanh.

Από το ορατό στο αξιομνημόνευτο: Η δραματική αλλαγή στον κλάδο της διαφήμισης.VTV.vn - «Επαναλαμβανόμενο: Επαναπροσδιορίζοντας τη λογική της αξιολόγησης της αποτελεσματικότητας της διαφήμισης» - Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η Σύνοδος Κορυφής Διευθύνοντος Συμβούλων & Διευθυντών Μάρκετινγκ του Βιετνάμ 2026 για την Ανάπτυξη Εμπορικών Σημάτων.

Επί του παρόντος, τουλάχιστον δύο εγχώριοι επενδυτές έχουν προτείνει να επενδύσουν στο έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου: η Vingroup και η Thaco.

Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση με το ψήφισμα αριθ. 172/2024/QH15 της 30ής Νοεμβρίου 2024.

Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 1.541 χλμ., ξεκινώντας από τον σταθμό Ngoc Hoi (Ανόι) και καταλήγοντας στον σταθμό Thu Thiem (πόλη Χο Τσι Μινχ), διασχίζοντας την επικράτεια 20 επαρχιών και πόλεων (πριν από την αναδιοργάνωση των διοικητικών μονάδων σε επαρχιακό επίπεδο στις 12 Ιουνίου 2025· μετά την αναδιοργάνωση, το έργο θα περάσει από 15 επαρχίες και πόλεις).

Το έργο περιλαμβάνει νέες επενδύσεις σε μια πλήρη γραμμή διπλής τροχιάς, εύρους 1.435 mm, σχεδιασμένης ταχύτητας 350 km/h, ικανότητας φορτίου 22,5 τόνων/άξονα· 23 σταθμούς επιβατών, 5 σταθμούς εμπορευμάτων· συγχρονισμένα οχήματα και εξοπλισμό· έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας για τη μεταφορά επιβατών, που πληροί τις απαιτήσεις διπλής χρήσης για την εθνική άμυνα και ασφάλεια και είναι ικανός να μεταφέρει εμπορεύματα όταν είναι απαραίτητο.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Μετά την έκτιση της ποινής του, ο κ. Nguyen Khanh Hung επέστρεψε στο Διοικητικό Συμβούλιο του LDG;TPO - Εάν εγκριθεί από τους μετόχους στην τρίτη ετήσια γενική συνέλευση το 2026, ο κ. Nguyen Khanh Hung θα επιστρέψει επίσημα στο Διοικητικό Συμβούλιο της LDG Investment Joint Stock Company. Επί του παρόντος, ο κ. Hung κατέχει το 2,2% του καταστατικού κεφαλαίου της LDG.

Γιατί έχει καθυστερήσει το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ που θα διασχίζει τις επαρχίες Τουγιέν Κουάνγκ και Τάι Νγκουγιέν;Το έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ, και συγκεκριμένα το τμήμα του κόμβου Τσο Τσου-Τρουνγκ Σον, έχει καθυστερήσει και δεν μπορεί να ολοκληρωθεί όπως έχει προγραμματιστεί, επομένως το Υπουργείο Κατασκευών ανέβαλε την προθεσμία ολοκλήρωσης.

Οι εγχώριες τιμές του χρυσού παρουσιάζουν ασυνήθιστες διακυμάνσεις.Μετά από διαδοχικές απότομες μειώσεις, η τιμή των ράβδων χρυσού και των χρυσών δαχτυλιδιών στο Βιετνάμ παρέμεινε απροσδόκητα σταθερή κατά τη διάρκεια της πρωινής συνεδρίασης στις 24 Ιουνίου, ενώ η παγκόσμια τιμή του χρυσού υποχώρησε κάτω από το όριο των 4.100 δολαρίων/ουγγιά.

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για το Έργο ανέρχεται σε περίπου 1.713.548 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμο με περίπου 67,34 δισεκατομμύρια USD), που θα υλοποιηθεί μέσω δημόσιων επενδύσεων· χρονοδιάγραμμα υλοποίησης: Η έκθεση μελέτης σκοπιμότητας θα καταρτιστεί από το 2025, με στόχο την ολοκλήρωση του βασικού έργου έως το 2035.

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac----nam-d408230.html