Σύνοψη Ειδήσεων Βιομηχανίας και Εμπορίου, 20 Μαΐου 2026

Πετρελαϊκός τομέας

Η εφημερίδα Hanoi Moi αναφέρει: Η βενζίνη E10 είναι συμβατή με πάνω από το 90% των οχημάτων που κυκλοφορούν αυτήν τη στιγμή.

Στο επεξηγηματικό έγγραφο για το σχέδιο κυβερνητικού ψηφίσματος που βρίσκεται υπό εξέταση, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει προτείνει λύσεις για την υπέρβαση των δυσκολιών και την επιτάχυνση του οδικού χάρτη για τη χρήση βιοαιθανόλης E10.

Όσον αφορά την καταναλωτική αγορά, η βενζίνη E5 κατείχε κάποτε περίπου το 40% του μεριδίου αγοράς. Ωστόσο, αυτό έχει πλέον μειωθεί στο 15-20% λόγω των χαμηλών διαφορών τιμών και του καταναλωτικού κλίματος. Η συντακτική υπηρεσία πιστεύει ότι απαιτείται μια αρκετά ισχυρή πολιτική, με σαφείς διαφορές τιμών, και η επικοινωνία είναι ζωτικής σημασίας στη διαδικασία εφαρμογής. Από επιστημονικής και τεχνικής ανάλυσης, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε ότι η αιθανόλη έχει περιεκτικότητα σε οξυγόνο περίπου 34,7% και υψηλό αριθμό οκτανίων περίπου 108 RON, συμβάλλοντας έτσι στην πιο αποτελεσματική καύση.

Όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα, μελέτες έχουν δείξει ότι η βενζίνη E10 είναι συμβατή με πάνω από το 90% των οχημάτων που κυκλοφορούν σήμερα και δεν απαιτεί τροποποιήσεις στον κινητήρα. Από περιβαλλοντικής άποψης, η βενζίνη E10 συμβάλλει σε μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20-30% και σε μείωση των εκπομπών υδρογονανθράκων (HC) κατά 10-20% σε σύγκριση με τη συμβατική βενζίνη.

Όσον αφορά την τρέχουσα κατάσταση της ανάπτυξης βιοκαυσίμων, η ζήτηση αιθανόλης για ανάμειξη σε βιοβενζίνη E5 και E10 εκτιμάται σε περίπου 92.000-100.000 m3/μήνα, με μέση κατανάλωση βενζίνης περίπου 1 εκατομμύριο m3/μήνα (εκ των οποίων περίπου το 15% είναι E5 RON 92 και το 85% είναι E10 RON 95).

Τομέας εισαγωγών και εξαγωγών

Η εφημερίδα Construction Newspaper δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο: Τα κινεζικά αυτοκίνητα κατακλύζουν την αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Τελωνειακού Τμήματος, κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, το Βιετνάμ εισήγαγε συνολικά 72.290 ολοκληρωμένα αυτοκίνητα συνολικής αξίας περίπου 1,75 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025, ο όγκος των εισαγόμενων οχημάτων αυξήθηκε κατά 11,22% και η αξία αυξήθηκε απότομα κατά 25,2%.

Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη μόνο τον Απρίλιο, η αγορά έδειξε σημάδια επιβράδυνσης, με μόνο 16.580 εισαγωγές οχημάτων, συνολικής αξίας περίπου 433,82 εκατομμυρίων δολαρίων. Σε σύγκριση με τον Μάρτιο, αυτό αντιπροσωπεύει μείωση 34,35% στον όγκο και μείωση 26,43% στην αξία.

Η πιο αξιοσημείωτη τάση στην αγορά είναι ο ρυθμός αύξησης των οχημάτων που προέρχονται από την Κίνα. Η χώρα αυτή έχει αναδειχθεί στον δεύτερο μεγαλύτερο προμηθευτή αυτοκινήτων στο Βιετνάμ, μετά από ολόκληρο το μπλοκ του ASEAN.

Τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, ο αριθμός των οχημάτων που εισήχθησαν από την Κίνα έφτασε τις 23.723 μονάδες, σημειώνοντας σημαντική αύξηση 68,61% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Η αξία των εισαγωγών από αυτήν την αγορά αυξήθηκε επίσης απότομα κατά 85,69%.

Χάρη στην ισχυρή ανάπτυξη, το μερίδιο αγοράς των κινεζικών αυτοκινήτων στο Βιετνάμ έχει αυξηθεί ραγδαία από 21,65% σε 32,82%. Αυτή η αύξηση σημειώθηκε εν μέσω της συνεχούς εισόδου πολλών νέων εμπορικών σημάτων στην αγορά, ειδικά στις κατηγορίες ηλεκτρικών οχημάτων, SUV και crossover με ανταγωνιστικές τιμές.

Ο ειδησεογραφικός ιστότοπος bnews.vn ανέφερε: Επίσημες εξαγωγές: Μια διέξοδος για τα γεωργικά προϊόντα του Vinh Long.

Σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Vinh Long, στην επαρχία έχουν χορηγηθεί μέχρι στιγμής 1.006 κωδικοί για περιοχές καλλιέργειας και εγκαταστάσεις συσκευασίας, που καλύπτουν συνολική έκταση άνω των 33.960 εκταρίων. Από αυτούς, 733 κωδικοί αφορούν περιοχές καλλιέργειας με εξαγωγικό προσανατολισμό, που καλύπτουν πάνω από 27.349 εκτάρια, πληρώντας τις απαιτήσεις για εξαγωγές σε αγορές όπως η Κίνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Νέα Ζηλανδία, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), η Νότια Κορέα και η Αυστραλία. 202 κωδικοί αφορούν εγχώριες περιοχές καλλιέργειας, που καλύπτουν πάνω από 6.610 εκτάρια, και 71 κωδικοί αφορούν εγκαταστάσεις συσκευασίας που εξυπηρετούν την εξαγωγή βασικών γεωργικών προϊόντων.

Η Βιν Λονγκ διαθέτει σήμερα περίπου 223.324 εκτάρια πολυετών καλλιεργειών, εκ των οποίων οι καρύδες αντιπροσωπεύουν σχεδόν 122.870 εκτάρια. Μέχρι σήμερα, η έκταση των καρύδων στις οποίες έχουν χορηγηθεί κωδικοί περιοχής φύτευσης έχει φτάσει τα 21.772 εκτάρια, ενώ η έκταση των βιολογικών καρύδων που έχουν πιστοποιηθεί είναι πάνω από 30.708 εκτάρια. Για τα οπωροφόρα δέντρα, η έκταση στις οποίες έχουν χορηγηθεί κωδικοί περιοχής φύτευσης είναι περίπου 10.000 εκτάρια, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 17% της έκτασης των οπωροφόρων δέντρων της επαρχίας.

Μέχρι το 2026, 52 από τις 124 κοινότητες και τα διαμερίσματα στην επαρχία είχαν εγγραφεί για να θεσπίσουν κωδικούς περιοχής φύτευσης, καλύπτοντας συνολική έκταση άνω των 7.717 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων βασικών καλλιεργειών όπως καρύδα, ντούριαν, τζακφρούτ, πόμελο, ραμπουτάν, λονγκάν και λεμόνι χωρίς κουκούτσια...

Τομέας εγχώριας αγοράς

Σύμφωνα με την διαδικτυακή ειδησεογραφική ιστοσελίδα plo.vn: Η Honda πρόκειται να λανσάρει στην αγορά εκατομμύρια ηλεκτρικές μοτοσικλέτες.

Εκπρόσωποι της διοίκησης της Honda αναγνώρισαν ότι η διαδικασία ηλεκτροκίνησης στο Βιετνάμ προχωρά ταχύτερα από το αναμενόμενο και η καθυστέρηση της εταιρείας στην είσοδο σε αυτόν τον τομέα οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην εμπιστοσύνη στα βασικά πλεονεκτήματα των παραδοσιακών βενζινοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την τιμή και την αυτονομία. Για να προσαρμοστεί στη νέα κατάσταση, αφού επικεντρώθηκε στην κατηγορία μεσαίας κατηγορίας, η Honda λάνσαρε το premium ηλεκτρικό σκούτερ CUV e: τον Μάρτιο και σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα πιο προσιτό ηλεκτρικό σκούτερ, το UC3, τον Ιούνιο.

Σε μια προσπάθεια να ανακτήσει το μερίδιο αγοράς και να αναδιαμορφώσει την ανταγωνιστικότητά της, η Honda ανακοίνωσε μια μεγάλης κλίμακας επενδυτική στρατηγική αξίας 500 δισεκατομμυρίων γιεν, που ισοδυναμεί με 3,13 δισεκατομμύρια δολάρια, από τώρα έως το 2030, με στόχο την αύξηση των ετήσιων πωλήσεων ηλεκτρικών μοτοσικλετών σε 4 εκατομμύρια μονάδες. Μέρος αυτού του σχεδίου θα υλοποιηθεί μέσω της κατασκευής ενός ειδικού εργοστασίου κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσικλετών στην Ινδία έως το 2028, με στόχο την αξιοποίηση του χαμηλού κόστους εργασίας για τη βελτιστοποίηση της τιμολόγησης των προϊόντων και τη μετατροπή της τοποθεσίας σε βασικό κόμβο εξαγωγών σε άλλες διεθνείς αγορές στο μέλλον.

Το περιοδικό «One World» δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο: Η πόλη Χο Τσι Μινχ καταπολεμά τα παραποιημένα προϊόντα και τις παραβιάσεις της πνευματικής ιδιοκτησίας.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ ξεκινά μια εκστρατεία για την καταπολέμηση, την πρόληψη και τον χειρισμό της παραβίασης της πνευματικής ιδιοκτησίας εντός της πόλης. Αυτή η κίνηση έρχεται καθώς τα παραποιημένα, πειρατικά και μη καταχωρημένα προϊόντα διεισδύουν ολοένα και περισσότερο στη ζωή των ανθρώπων, ειδικά μέσω πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, μέσων κοινωνικής δικτύωσης και πωλήσεων μέσω ζωντανής μετάδοσης.

Σύμφωνα με έγγραφο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας αριθ. 38/CĐ-TTg του Πρωθυπουργού, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης ζητά από τις υπηρεσίες, τις υπηρεσίες, τις λειτουργικές δυνάμεις και τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών, των κοινοτήτων και των ειδικών ζωνών να οργανώσουν μια περίοδο αιχμής επιθεώρησης, ανίχνευσης και αυστηρού χειρισμού των παραβιάσεων πνευματικής ιδιοκτησίας από τώρα έως τις 30 Μαΐου 2026.

Η εφαρμογή πρέπει να είναι συγχρονισμένη, αποφασιστική, εστιασμένη και στοχευμένη· οι παραβιάσεις πρέπει να αντιμετωπίζονται αυστηρά, χωρίς καθυστέρηση ή συσσώρευση υποθέσεων, και πρέπει να ακολουθείται η αρχή «καμία απαγορευμένη ζώνη, καμία εξαίρεση».

Τα αδικήματα που αποτελούν αντικείμενο επιβολής του νόμου περιλαμβάνουν την παραγωγή και πώληση παραποιημένων προϊόντων, προϊόντα που παραβιάζουν εμπορικά σήματα και γεωγραφικές ενδείξεις, παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων και συγγενικών δικαιωμάτων, καθώς και παραβιάσεις στο ψηφιακό περιβάλλον και το ηλεκτρονικό εμπόριο.

Τομέας εμπορικής άμυνας

Ο ιστότοπος thuonggiaonline.vn δημοσίευσε τις ακόλουθες πληροφορίες: Το Υπουργείο Εμπορίου διερευνά το αντιντάμπινγκ των προϊόντων PTMEG, το Τμήμα Εμπορικών Διορθωτικών Μέτρων εκδίδει επείγουσες συστάσεις.

Σύμφωνα με το Τμήμα Εμπορικών Διορθωτικών Μέτρων (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου), το προϊόν που αποτελεί αντικείμενο έρευνας από το DOC είναι η PTMEG (πολυτετραμεθυλενο αιθερογλυκόλη), επίσης γνωστή ως PTMG, PTHF ή πολυβουτυλενογλυκόλη - κωδικός HS των ΗΠΑ 3907.29.0000, και μπορεί επίσης να εισαχθεί με τους κωδικούς 2932.11.0000 και 3404.90.5150).

Το Τμήμα Εμπορικών Διορθωτικών Μέτρων ενημέρωσε περαιτέρω ότι τα φερόμενα περιθώρια ντάμπινγκ για το Βιετνάμ κυμαίνονται από 100,61% έως 151,47% (χρησιμοποιώντας την Ιορδανία ως υποκατάστατη χώρα), από 138,11% έως 201,99% (χρησιμοποιώντας το Ελ Σαλβαδόρ ως υποκατάστατη χώρα) και από 149,88% έως 212,32% (χρησιμοποιώντας την Ινδονησία ως υποκατάστατη χώρα).

Το Τμήμα Εμπορικών Διορθωτικών Μέτρων τόνισε ότι η έρευνα αντιντάμπινγκ ξεκινά επειδή το Υπουργείο Εμπορίου εξακολουθεί να θεωρεί το Βιετνάμ ως οικονομία αγοράς. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Εμπορίου θα χρησιμοποιήσει τους συντελεστές παραγωγής και τις υποκατάστατες αξίες τρίτων χωρών για να υπολογίσει το περιθώριο ντάμπινγκ για το Βιετνάμ. Οι υποκατάστατες χώρες που προτάθηκαν από τον ενάγοντα και έγιναν δεκτές από το Υπουργείο Εμπορίου για εξέταση στην αρχική φάση περιλαμβάνουν την Ιορδανία, το Ελ Σαλβαδόρ και την Ινδονησία.

Ετικέτες: Βιομηχανικός και Εμπορικός Τομέας, Βενζίνη E10, Εγχώρια Αγορά, Εισαγωγές και Εξαγωγές

Πηγή: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html