Ηλεκτροκίνηση για την επίτευξη μηδενικών στόχων καθαρών εκπομπών

SGGP 1 Δεκεμβρίου 2023 06:16

Η ηλεκτροδότηση παίζει βασικό ρόλο στην απαλλαγή της Κίνας από τις ανθρακούχες εκπομπές, ιδίως σε τομείς όπως ο χάλυβας, οι κατασκευές και οι μεταφορές.

Η προσπάθεια ηλεκτροδότησης της Κίνας προχωρά σταθερά τα τελευταία χρόνια, μαζί με την ταχεία απαλλαγή της χώρας από τον άνθρακα, σύμφωνα με την China Daily.

Είναι μια σημαντική στρατηγική για την Κίνα να επιτύχει μηδενικές καθαρές εκπομπές περιορίζοντας και μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας μέσω της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, δήλωσε ο Gong Ji Cheng, ερευνητής στο Κολλέγιο Περιβαλλοντικής Επιστήμης και Μηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Πεκίνου. Οι παρατηρήσεις έγιναν κατά την πρόσφατη παρουσίαση του ολοκληρωμένου οδικού χάρτη της Κίνας για την ουδετερότητα άνθρακα και τον καθαρό αέρα, που συνδιοργανώνεται από το Πανεπιστήμιο Tsinghua, την Κινεζική Ακαδημία Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού, το Πανεπιστήμιο του Πεκίνου, το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας της Πληροφορίας της Ναντζίνγκ και την Ενεργειακή Διοίκηση στο Πεκίνο.

Τεχνολογία ηλεκτρικού τόξου για την τήξη χάλυβα σε εργοστάσιο στην Κίνα

Ηλεκτροποίηση σημαίνει αντικατάσταση τεχνολογιών ή διαδικασιών που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα, όπως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και οι λέβητες αερίου, με ηλεκτρικά τροφοδοτούμενα ισοδύναμα, όπως οι κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων ή οι αντλίες θερμότητας. Αυτές οι αντικαταστάσεις είναι συχνά πιο αποδοτικές, μειώνουν τη ζήτηση ενέργειας και έχουν αυξανόμενο αντίκτυπο στις εκπομπές, καθώς η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας απαλλάσσεται από τον άνθρακα, αναφέρει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας.

Για παράδειγμα, στον τομέα των μεταφορών, η Κίνα υπήρξε πρωτοπόρος στην ανάπτυξη και προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων. Η αυξανόμενη υιοθέτηση και επέκταση αυτού του οχήματος έχει συμβάλει σημαντικά σε ένα καθαρότερο και πιο βιώσιμο σύστημα μεταφορών. Η ηλεκτροδότηση στη χαλυβουργία, όπως η ανάπτυξη ηλεκτρικών καμίνων τόξου, οι οποίοι θερμαίνουν υλικά με ηλεκτρικό τόξο, μπορεί επίσης να βελτιώσει σημαντικά την ενεργειακή απόδοση της χαλυβουργίας και να μειώσει τις εκπομπές σημαντικών ατμοσφαιρικών ρύπων, όπως το διοξείδιο του αζώτου (NO2), κατά περισσότερο από 80% έως το 2060.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Ηλεκτρικής Ενέργειας της Κίνας (CEC), το τρέχον μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας στην κατανάλωση ενέργειας της Κίνας είναι 27%, υψηλότερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο, και αναμένεται να ξεπεράσει το 30% έως το 2025. Τα ποσοστά ηλεκτροδότησης στον βιομηχανικό και τον κατασκευαστικό τομέα της Κίνας είναι 26,2% και 44,9% αντίστοιχα. Το ποσοστό είναι μόνο 3,9% στον τομέα των μεταφορών, ενώ η χώρα κινείται προς την ηλεκτροδότηση, ανέφερε το CEC.

Σύμφωνα με τον Yang Kun, Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της CEC, η Κίνα θα προωθήσει δυναμικά την αντικατάσταση του άνθρακα και του πετρελαίου με ηλεκτρική ενέργεια σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανίας, των μεταφορών, των κατασκευών και της γεωργίας . Με σημαντικό δυναμικό για τη μείωση των εκπομπών και την απαλλαγή της αλυσίδας εφοδιασμού ενέργειας από τον άνθρακα, η ηλεκτροδότηση είναι και θα είναι μια σημαντική στρατηγική για την επίτευξη των στόχων της Κίνας για τις εκπομπές.

Ωστόσο, το ταξίδι της ηλεκτροδότησης δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Η μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα απαιτεί τεχνολογικές ανακαλύψεις, επενδύσεις και κυβερνητικό σχεδιασμό, δήλωσε ο Luo Zuoxian, επικεφαλής πληροφοριών και έρευνας στο Ινστιτούτο Οικονομικής και Αναπτυξιακής Έρευνας Sinopec. Επιπλέον, η παραγωγή ενέργειας πρέπει να στραφεί σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενώ το δίκτυο πρέπει να επεκτείνει την ικανότητα και την ευελιξία του για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας.

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/dien-khi-hoa-de-thuc-day-muc-tieu-net-zero-post716430.html