Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Τι συμβαίνει όταν γεμίζετε τη μοτοσικλέτα σας με βενζίνη E10 για πρώτη φορά;

VTV.vn - Οι άνθρωποι σταδιακά συνηθίζουν τη βενζίνη E10. Η πρακτική εμπειρία δείχνει ότι τα οχήματα λειτουργούν ομαλά και, παρόλο που η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να αυξηθεί ελαφρώς, προσφέρει σαφή περιβαλλοντικά οφέλη.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam17/05/2026

Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy? - Ảnh 1.
Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy? - Ảnh 2.
Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy? - Ảnh 3.

Η PVOil ξεκινά την πώληση καυσίμου βιοαιθανόλης E10 σε αντιπροσωπείες σε όλη τη χώρα.

Αυτές τις μέρες, η ατμόσφαιρα στα βενζινάδικα σε όλη τη χώρα παρουσιάζει μια ενδιαφέρουσα αλλαγή. Οι παραδοσιακές αντλίες βενζίνης RON 95 δίνουν σταδιακά τη θέση τους στις λέξεις «E10 Biofuel». Αντιμέτωποι με αυτό το νέο καύσιμο, πολλοί χρήστες μοτοσικλετών αποφάσισαν να βγουν από τη ζώνη άνεσής τους για να το δοκιμάσουν από πρώτο χέρι. Οι ανέκδοτες ιστορίες για αργή κίνηση ή απώλεια ισχύος σταδιακά διευκρινίζονται μέσα από τα πραγματικά χιλιόμετρα.

Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy? - Ảnh 4.

Ο Nguyen Duc Long, ένας φοιτητής, είπε: «Αρχικά, ήμουν λίγο διστακτικός, αλλά οι φίλοι μου που το είχαν χρησιμοποιήσει είπαν ότι το ποδήλατο συνέχιζε να λειτουργεί κανονικά».

Στο βενζινάδικο PVOIL στο Thai Thinh, ο 21χρονος φοιτητής Nguyen Duc Long μοιράστηκε με χαρά αφού γέμισε το ρεζερβουάρ της παλιάς του μοτοσικλέτας: «Αρχικά, δίσταζα λίγο, αλλά οι φίλοι μου που το έχουν χρησιμοποιήσει λένε ότι οι μοτοσικλέτες τους εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά. Θα το δοκιμάσω μερικές φορές για να δω πώς θα πάει και αν είναι καλό, θα το αγοράσω μόνιμα».

Điều gì xảy ra khi lần đầu tiên đổ xăng E10 cho xe máy? - Ảnh 5.

Κα Λαν: «Δεν είμαι τεχνικά καταρτισμένη, αλλά είδα ότι η κυβέρνηση το ενθάρρυνε, και επειδή και άλλοι το χρησιμοποιούσαν με επιτυχία, αποφάσισα να το δοκιμάσω».

Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ειδικός στη μηχανολογία, η κα Lan (62 ετών) επέλεξε να εμπιστευτεί την κυβέρνηση: «Βλέποντας την κυβέρνηση να το ενθαρρύνει και τους ανθρώπους να το χρησιμοποιούν με επιτυχία, θα το δοκιμάσω κι εγώ. Αρκεί να μην βλάψει το αυτοκίνητο, δεν πειράζει». Ειδικά μεταξύ των νέων κατοίκων των πόλεων, η οικολογική συνείδηση ​​αποκτά σταδιακά εξέχουσα θέση. Ο κ. Hoang Minh (27 ετών) αποφάσισε να στραφεί στο E10 με μια πολύ απλή σκέψη: «Όταν ταξιδεύετε στην πόλη, οτιδήποτε ρυπαίνει λιγότερο είναι αρκετά καλό».

Μικρές, ατομικές επιλογές δημιουργούν σταδιακά μια μετρήσιμη μετατόπιση στις καταναλωτικές συνήθειες. Αυτή η μετατόπιση δεν είναι έντονη, αλλά είναι αισθητή με κάθε επιλογή. Δεν πρόκειται πλέον για μια νοοτροπία «αποφυγής», αλλά μάλλον για ένα αυξανόμενο άνοιγμα στην αποδοχή των βιοκαυσίμων.

Λοιπόν, από τεχνικής άποψης, τι συμβαίνει στην πραγματικότητα μέσα στον κινητήρα όταν οι πρώτες σταγόνες βενζίνης E10 ψεκάζονται στον θάλαμο καύσης; Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA), οι χρήστες μπορεί να παρατηρήσουν μια μικρή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου περίπου 1-3% σε σύγκριση με την καθαρή ορυκτή βενζίνη. Αυτό οφείλεται στις φυσικές ιδιότητες: η αιθανόλη έχει χαμηλότερη θερμαντική αξία (ενεργειακή πυκνότητα) από την ορυκτή βενζίνη. Ωστόσο, σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης σε δρόμους με κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη, αυτή η μικρή διαφορά είναι σχεδόν ανεπαίσθητη για τον οδηγό. Αντίθετα, η βενζίνη E10, εάν πληροί το πρότυπο QCVN 01:2022/BKHCN, θα έχει αριθμό οκτανίων ισοδύναμο ή και υψηλότερο από την ορυκτή βενζίνη, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά σταθερή καύση και αποτελεσματικές αντικροτικές ιδιότητες. Η νωθρότητα του κινητήρα συνήθως εμφανίζεται μόνο όταν οι άνθρωποι γεμίζουν κατά λάθος τα ρεζερβουάρ τους με νοθευμένη βενζίνη ή βενζίνη αναμεμειγμένη με νερό.

Ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει τους ανθρώπους να τη «δοκιμάσουν» είναι η οικονομική πτυχή. Κορυφαίες επιχειρήσεις όπως η Petrolimex και η PVOIL έχουν ανακοινώσει ότι η τιμή πώλησης της βενζίνης E10 RON 95 είναι φθηνότερη από την αντίστοιχη συμβατική βενζίνη κατά 600 έως σχεδόν 2.000 VND/λίτρο, ανάλογα με την περίοδο προσαρμογής της τιμής. Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Nguyen Thuong Lang (Εθνικό Οικονομικό Πανεπιστήμιο) σχολίασε: «Όταν η διαφορά τιμής μεταξύ βιοβενζίνης και συμβατικής βενζίνης είναι αρκετά ελκυστική, οι καταναλωτές θα επιλέξουν προληπτικά, διαμορφώνοντας έτσι μια νέα καταναλωτική συνήθεια». Η πραγματικότητα της αγοράς το έχει αποδείξει αυτό. Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η Petrolimex κατέγραψε αύξηση της κατανάλωσης E10 κατά 40% σε σύντομο χρονικό διάστημα, φτάνοντας τα 3.000-4.000 κυβικά μέτρα την ημέρα χωρίς κανένα παράπονο για την ποιότητα.

Κοιτώντας πιο μακριά, η μικρή πτώση της βενζίνης E10 λύνει ένα τεράστιο εθνικό μακροοικονομικό πρόβλημα. Ο κ. Ngo Tri Long, πρώην Διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Αγοράς και Τιμών, ανέλυσε ότι η καύση βενζίνης E10 βοηθά τους κινητήρες να εκπέμπουν λιγότερα τοξικά αέρια, μειώνοντας άμεσα τις εκπομπές CO2 κατά 3% έως 7% καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του προϊόντος. Εάν ολόκληρη η εγχώρια αγορά μεταβεί με επιτυχία, το Βιετνάμ θα μπορούσε να αντικαταστήσει περισσότερους από 1 εκατομμύριο τόνους ορυκτών καυσίμων ετησίως. Ταυτόχρονα, η τεράστια ποσότητα αιθανόλης που παράγεται από καλαμπόκι, μανιόκα και ζαχαροκάλαμο θα δημιουργήσει μια κυκλική οικονομία , παρέχοντας βιώσιμα μέσα διαβίωσης για εκατομμύρια αγρότες. Από το να το «δοκιμάσουν» μέχρι το να το «εμπιστευτούν», οι Βιετναμέζοι μοτοσικλετιστές συμβάλλουν στην οικοδόμηση ενός πιο αυτοδύναμου και πιο πράσινου ενεργειακού μέλλοντος.

Οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ μειώθηκαν.

Από τις 3 μ.μ. στις 14 Μαΐου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και το Υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσαν μείωση στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ, η οποία κυμαίνεται από 276 έως 656 VND/λίτρο ή κιλό, ανάλογα με το προϊόν.

Συγκεκριμένα, η τιμή της βενζίνης E5 RON92 μειώθηκε κατά 656 VND/λίτρο σε σύγκριση με την τρέχουσα μέγιστη τιμή πώλησης, σε όχι περισσότερο από 23.134 VND/λίτρο. Η τιμή της βενζίνης RON95-III δεν θα υπερβαίνει τα 24.078 VND/λίτρο, μείωση 276 VND/λίτρο σε σύγκριση με την τρέχουσα τιμή. Ομοίως, το ντίζελ 0,05S μειώθηκε κατά 268 VND/λίτρο σε 27.226 VND/λίτρο. Και το μαζούτ μειώθηκε κατά 587 VND/kg σε όχι περισσότερο από 20.585 VND/kg.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου προσαρμογής των τιμών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και το Υπουργείο Οικονομικών δεν κατέβαλαν καμία εισφορά στο Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών Καυσίμων ούτε το αξιοποίησαν.

Πηγή: https://vtv.vn/dieu-gi-xay-ra-khi-lan-dau-tien-do-xang-e10-cho-xe-may-100260515110216739.htm


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Sinh viên Việt Nam năng động - tự tin

Sinh viên Việt Nam năng động - tự tin

Ένωση Νέων Κομμούνας Thien Loc

Ένωση Νέων Κομμούνας Thien Loc

A80 Επέτειος

A80 Επέτειος