Τι περιμένουν με ανυπομονησία οι Φιλιππίνες

Ο αριθμός των τουριστών που επισκέπτονται τις Φιλιππίνες δεν έχει ακόμη φτάσει στο δυναμικό του και δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες. Η τουριστική βιομηχανία της χώρας ελπίζει σε έναν κοινό μηχανισμό ASEAN, συμπεριλαμβανομένης μιας κοινής τουριστικής βίζας.

Τα ετοιμόρροπα κτίρια, διάσπαρτα με μπερδεμένα ηλεκτρικά καλώδια, αντανακλούν την χαοτική υποδομή της Μανίλα. Φωτογραφία: Zachary Angeles/Pexels .

Ενώ ο τουρισμός της Νοτιοανατολικής Ασίας εισέρχεται σε μια ισχυρή φάση ανάκαμψης, οι Φιλιππίνες εμφανίζουν βραδύτερο ρυθμό σε σύγκριση με τους γείτονές τους, σύμφωνα με την SCMP.

Λαχανιασμένος

Στοιχεία από την κυβέρνηση των Φιλιππίνων δείχνουν ότι η χώρα υποδέχτηκε 5,6 εκατομμύρια τουρίστες το 2025, περίπου 2% χαμηλότερα από τα 5,95 εκατομμύρια του προηγούμενου έτους. Παρόλο που το Υπουργείο Τουρισμού αργότερα ενημέρωσε τον αριθμό σε 6,48 εκατομμύρια, αυτός ο αριθμός εξακολουθεί να είναι μέτριος σε σύγκριση με το Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη - δύο χώρες που υποδέχτηκαν 21,5 εκατομμύρια και 32,9 εκατομμύρια τουρίστες αντίστοιχα κατά την ίδια περίοδο.

Ένας βασικός λόγος για αυτήν την κατάσταση είναι ότι οι Κινέζοι τουρίστες δεν είναι ακόμη ενθουσιώδεις για την επίσκεψη στις Φιλιππίνες.

Πάνω από 1,4 εκατομμύρια Κινέζοι τουρίστες από την ηπειρωτική χώρα επισκέφθηκαν τη Μαλαισία μόνο τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025. Στο Βιετνάμ, οι Κινέζοι τουρίστες αντιπροσώπευαν περίπου το ένα τέταρτο του συνόλου των διεθνών επισκεπτών, με 5,28 εκατομμύρια αφίξεις. Η Καμπότζη κατέγραψε επίσης 1,2 εκατομμύρια Κινέζους τουρίστες από σύνολο 5,5 εκατομμυρίων ξένων επισκεπτών.

Ωστόσο, στις Φιλιππίνες, ο αριθμός των Κινέζων τουριστών μειώθηκε κατά 16,55%, σε περίπου 250.000 έως τον Νοέμβριο του 2025.

Τουρίστες στην αρχαία πόλη Intramuros, Malina, Φιλιππίνες, Νοέμβριος 2025. Φωτογραφία: Linh Huynh.

Ο Jayant Menon, ανώτερος ερευνητής στο Ινστιτούτο ISEAS-Yusof Ishak (ένα περιφερειακό ερευνητικό κέντρο για τη Νοτιοανατολική Ασία με έδρα τη Σιγκαπούρη), υποστηρίζει ότι αυτή η μείωση σχετίζεται με τις εντάσεις μεταξύ Μανίλα και Πεκίνου, οι οποίες έχουν επηρεάσει την ανάκαμψη των Φιλιππίνων πιο σοβαρά από ό,τι άλλες χώρες. Η Μανίλα πρόσφατα εφάρμοσε ένα 14ήμερο πρόγραμμα απαλλαγής από την υποχρέωση θεώρησης για τους Κινέζους πολίτες για να βελτιώσει την κατάσταση.

Επιπλέον, οι γεωγραφικές διαφορές και η συνδεσιμότητα είναι επίσης καθοριστικοί παράγοντες. Χώρες όπως η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία, το Βιετνάμ και η Ινδονησία έχουν το πλεονέκτημα των πυκνών αεροπορικών δικτύων και των πολυάριθμων κόμβων διαμετακόμισης.

Εν τω μεταξύ, οι Φιλιππίνες, με τα δυνατά τους σημεία σε νησιωτικούς και παράκτιους προορισμούς, βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε σύνθετες εσωτερικές πτήσεις και πτήσεις με ανταπόκριση. Αυτός είναι ένας διαρθρωτικός περιορισμός, όχι μια έλλειψη ελκυστικότητας, και εξηγεί εν μέρει γιατί η ανάκαμψή τους ήταν άνιση.

Τουρίστες χαλαρώνουν στην παραλία Malay, Φιλιππίνες. Φωτογραφία: Ren Dell/Pexels.

Γενικές προσδοκίες για βίζα

Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων στην 63η Συνάντηση των Εθνικών Οργανισμών Τουρισμού της ASEAN που πραγματοποιήθηκε στο Σεμπού (28-30 Ιανουαρίου), πολλοί παρατηρητές σημείωσαν ότι ένας κοινός μηχανισμός τουριστικής βίζας για ολόκληρο το μπλοκ, σε συνδυασμό με ένα συγχρονισμένο σύστημα ψηφιακής συνδεσιμότητας, θα μπορούσε να αποτελέσει μοχλό για την εξισορρόπηση της ανάπτυξης και την υποστήριξη προορισμών που ανακάμπτουν αργά, όπως οι Φιλιππίνες, σύμφωνα με την SCMP.

Το συνέδριο συγκέντρωσε ηγέτες του τουρισμού από την περιοχή μαζί με εκπροσώπους από την Ιαπωνία, την Κίνα και τη Νότια Κορέα, σημαντικές αγορές προέλευσης για την ASEAN. Το 2024, 20 εκατομμύρια Κινέζοι τουρίστες, 9 εκατομμύρια Νοτιοκορεάτες τουρίστες και 3 εκατομμύρια Ιάπωνες τουρίστες επισκέφθηκαν τη Νοτιοανατολική Ασία, και αυτή η αύξηση προβλέπεται να συνεχιστεί φέτος.

Η Κινέζα ηθοποιός Φαν Μπινγκμπίνγκ απολαμβάνει ντούριαν στη Μελάκα της Μαλαισίας. Φωτογραφία: @bingbing_fan.

Στις εναρκτήριες παρατηρήσεις της, η Υφυπουργός Τουρισμού των Φιλιππίνων Verna Buensuceso τόνισε ότι οι συντονισμένες περιφερειακές πολιτικές θα επηρεάσουν άμεσα την εμπειρία των επισκεπτών, την ανταγωνιστικότητα των προορισμών και τα μέσα διαβίωσης της κοινότητας. Ζήτησε την ανάπτυξη διασυνδεδεμένων τουριστικών διαδρόμων έως το 2030, προωθώντας έτσι τους προορισμούς που βασίζονται στη φύση και ενισχύοντας τη θέση του ASEAN ως κοινού προορισμού.

Ωστόσο, οι αναλυτές σημειώνουν ότι ο ανταγωνισμός μεταξύ των κρατών μελών αποτελεί πάντα εμπόδιο. Ο Jayant Menon από το Ινστιτούτο ISEAS-Yusof Ishak αναλύει ότι η βαθιά συνεργασία στον τουρισμό δεν είναι εύκολο να επιτευχθεί όταν όλες οι χώρες θέλουν να προσελκύσουν μεγαλύτερο μερίδιο τουριστών σε μια ασταθή αγορά.

Παρ 'όλα αυτά, πιστεύει ότι μια περιφερειακή βίζα σε ολόκληρη την ASEAN είναι μια επιλογή win-win που θα μπορούσε να λειτουργήσει παρόμοια με το μοντέλο Σένγκεν της Ευρώπης, ενθαρρύνοντας έτσι τα πολυεθνικά ταξίδια και αυξάνοντας την ενσωμάτωση των προορισμών της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Εν τω μεταξύ, η Joanne Lin, ειδικός στο Ερευνητικό Κέντρο ASEAN στο ISEAS - Yusof Ishak, πιστεύει ότι η ιδέα μιας κοινής βίζας είναι θετική, αλλά η εφαρμογή της θα είναι άνιση λόγω των διαφορών στις δυνατότητες ελέγχου της μετανάστευσης και του επιπέδου ετοιμότητας κάθε χώρας.

Σύμφωνα με αυτήν, ο ASEAN χρειάζεται μια σταδιακή προσέγγιση, ξεκινώντας με πιλοτικά προγράμματα ή μικρές ομάδες αντί για μια ενιαία, ολοκληρωμένη λύση.

Πηγή: https://znews.vn/dieu-philippines-trong-doi-post1623893.html