Άνοδος στις πωλήσεις ηλεκτρικών μοτοσικλετών, σχεδόν 200% χάρη στην πράσινη μετατροπή

Η αγορά μοτοσικλετών του Βιετνάμ αναμένεται να αυξηθεί κατά 15,2% τον Οκτώβριο του 2025, με τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες να σημειώνουν αύξηση σχεδόν 200%. Η VinFast προηγείται, ενώ η Honda και η Yamaha παραμένουν στάσιμες ενόψει της τάσης του πράσινου μετασχηματισμού.

Βίντεο : Honda ICON e: στο Βιετνάμ - ηλεκτρική μοτοσικλέτα για φοιτητές.

Στατιστικά στοιχεία από τα στοιχεία της Motorcycles Data δείχνουν ότι η αγορά μοτοσικλετών στο Βιετνάμ σημειώνει αξιοσημείωτη ανάπτυξη το 2025. Μόνο τον Αύγουστο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,4%, ανεβάζοντας τις συνολικές πωλήσεις τους πρώτους 8 μήνες του έτους σε 2,08 εκατομμύρια μονάδες, 15,2% υψηλότερες από την ίδια περίοδο το 2024.

Όλες οι κατηγορίες σημείωσαν ανάπτυξη: τα σκούτερ αυξήθηκαν κατά 14,8%, οι μοτοσικλέτες με χειροκίνητο κιβώτιο αυξήθηκαν κατά 65,6%. Συγκεκριμένα, οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες σημείωσαν άνοδο 89% στην κατηγορία L1 (κάτω των 50cc) και 197% στην κατηγορία L3 (άνω των 50cc).

Άνοδος στις πωλήσεις ηλεκτρικών μοτοσικλετών, σχεδόν 200% χάρη στην πράσινη μετατροπή.

Η ανακάλυψη των ηλεκτρικών μοτοσικλετών συνδέεται με την τάση της πράσινης κατανάλωσης, μαζί με πολιτικές κινήτρων από την κυβέρνηση και στρατηγικές των εταιρειών. Το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ ανακοίνωσαν έναν οδικό χάρτη για τον περιορισμό και τελικά την απαγόρευση των βενζινοκίνητων οχημάτων, δημιουργώντας μια δυναμική για τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.

Μεταξύ των επωνυμιών, η VinFast κατέγραψε εντυπωσιακή ανάπτυξη 447% μέχρι τα τέλη Αυγούστου 2025, συνεχίζοντας να κατέχει την πρώτη θέση στην αγορά. Η εταιρεία επεκτείνει συνεχώς το χαρτοφυλάκιο προϊόντων της, από αυτοκίνητα εξοπλισμένα με 2 μπαταρίες έως συστήματα ανταλλαγής μπαταριών μεγάλης κλίμακας.

Η Yadea κατέλαβε τη δεύτερη θέση με ρυθμό ανάπτυξης 41,5%, κάτι που αποτυπώνεται στα προγράμματα ανταλλαγής και στις εκπτώσεις σε ηλεκτρικά οχήματα για την περίοδο επιστροφής στο σχολείο. Επιπλέον, οι Dibao και Pega κατέγραψαν επίσης θετικά αποτελέσματα, συμβάλλοντας στον ενθουσιασμό της αγοράς.

Οι πωλήσεις της Honda αυξήθηκαν μόνο κατά 6,3%, ενώ της Yamaha μειώθηκαν κατά 8,6%.

Σε αντίθεση με την άνοδο των ηλεκτρικών οχημάτων, οι παραδοσιακοί κατασκευαστές βενζινοκίνητων αυτοκινήτων αρχίζουν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Οι πωλήσεις της Honda αυξήθηκαν μόνο κατά 6,3%, ενώ της Yamaha μειώθηκαν κατά 8,6%. Τον Αύγουστο του 2025, η Honda πούλησε 154.599 οχήματα, σημειώνοντας μείωση άνω του 21% σε σύγκριση με τον Ιούλιο και μείωση 13,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.

Η Honda διανέμει αυτήν τη στιγμή δύο μοντέλα ηλεκτρικών μοτοσικλετών: Icon e: για φοιτητές και CUV e: στην υψηλότερη κατηγορία, που διατίθενται με τη μορφή ενοικίασης με κόστος 1,5 εκατομμύριο VND/μήνα, με δωρεάν υπηρεσία αντικατάστασης μπαταριών. Σύμφωνα με το σχέδιο, από το οικονομικό έτος 2026, η Honda θα επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο ηλεκτρικών μοτοσικλετών της για να συμβαδίσει με την τάση.

Το Βιετνάμ είναι αυτή τη στιγμή η τρίτη μεγαλύτερη αγορά καταναλωτών ηλεκτρικών μοτοσικλετών στον κόσμο.

Με εντυπωσιακούς ρυθμούς ανάπτυξης, το Βιετνάμ είναι σήμερα η τρίτη μεγαλύτερη αγορά κατανάλωσης ηλεκτρικών μοτοσικλετών στον κόσμο. Οι ειδικοί λένε ότι η τάση ηλεκτροκίνησης θα συνεχίσει να κυριαρχεί, ειδικά όταν η υποδομή σταθμών φόρτισης και ανταλλαγής μπαταριών ολοκληρωθεί ολοένα και περισσότερο. Αυτή είναι επίσης μια μεγάλη ευκαιρία και πρόκληση για τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων στον νέο ανταγωνισμό.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-may-dien-bung-no-tang-gan-200-nho-chuyen-doi-xanh-post2149055991.html