Το έργο του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang που διέρχεται από το Can Tho εξακολουθεί να μην διαθέτει άμμο και χαλίκι.

Η συνολική απαίτηση σε άμμο για το έργο είναι περίπου 17,48 εκατομμύρια m3. Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη περίπου 3,39 εκατομμυρίων m3 άμμου, η οποία πρέπει να συμπληρωθεί.

Όσον αφορά την πρόοδο βασικών έργων μεταφορών στη συνέντευξη Τύπου για το πρώτο τρίμηνο του 2026, που διοργάνωσε η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho το πρωί της 14ης Απριλίου, ο κ. Le Thanh Viet, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Can Tho, δήλωσε ότι το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, φάση 1, το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή της πόλης, συμπεριλαμβανομένων των έργων 2, 3 και 4, έχει εκταμιεύσει συνολικά πάνω από 15,430 δισεκατομμύρια VND από ένα προγραμματισμένο κεφάλαιο σχεδόν 20,208 δισεκατομμυρίων VND, φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 76,37%.

Μέχρι σήμερα, οι εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί κατά 100%. Το έργο περιλαμβάνει συνολικά 11 πακέτα κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων 10 πακέτων κατασκευής και 1 πακέτου για την κατασκευή του συστήματος οδικής ασφάλειας.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Καν Το, Λε Ταν Βιέτ, παρείχε πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο βασικών έργων μεταφορών στην πόλη σε συνέντευξη Τύπου.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Καν Το, οι τρέχουσες δυσκολίες και τα εμπόδια του έργου είναι η έλλειψη άμμου και πέτρας για την ισοπέδωση.

Συγκεκριμένα, όσον αφορά την άμμο για ισοπέδωση, η συνολική ζήτηση για το έργο είναι περίπου 17,48 εκατομμύρια m3 (Στοιχείο Έργου 2: 5,121 εκατομμύρια m3· Στοιχείο Έργου 3: 4,259 εκατομμύρια m3· Στοιχείο Έργου 4: 8,1 εκατομμύρια m3). Οι εντοπισμένες πηγές περιλαμβάνουν περίπου 13,09 εκατομμύρια m3 ποταμίσιας άμμου και 1,0 εκατομμύριο m3 θαλάσσιας άμμου. Περίπου 10,08 εκατομμύρια m3 έχουν ήδη εξορυχθεί και μεταφερθεί στο εργοτάξιο.

Η πόλη χρειάζεται ακόμη να αναπληρώσει περίπου 3,39 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου για σκοπούς ισοπέδωσης. Αυτή τη στιγμή, η πόλη επικοινωνεί με τις κοινότητες An Giang , Dong Thap και Vinh Long για την εκτέλεση των διαδικασιών αξιοποίησης και συμπλήρωσης της προσφοράς.

Ο κ. Le Thanh Viet δήλωσε ότι η παράλληλη προσέγγιση περιλαμβάνει τη θέσπιση διαδικασιών για την αύξηση των αποθεμάτων των ορυχείων MS01 (περίπου 1,2 εκατομμύρια m3) και MS06 (0,25 εκατομμύρια m3), την έναρξη λειτουργίας του ορυχείου MS05 (0,65 εκατομμύρια m3) και την εκμετάλλευση ορυχείων στην πρώην περιοχή της πόλης Can Tho για την ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας με άμμο για το έργο.

Για τα πετρώματα, το Έργο έχει συνολική ζήτηση περίπου 4,123 εκατομμυρίων m3 (αύξηση λόγω προσαρμογών στη δομή του οδοστρώματος). Από αυτά, περίπου 0,790 εκατομμύρια m3 έχουν αποθηκευτεί και χρησιμοποιηθεί και περίπου 1,832 εκατομμύρια m3 έχει εντοπιστεί η πηγή τους.

Ο όγκος των υλικών με άγνωστη πηγή είναι περίπου 2,291 εκατομμύρια m3. Ο επενδυτής και ο ανάδοχος συνεχίζουν να επικοινωνούν και να καταγράφουν τις ανάγκες τους σε λατομεία στην επαρχία Ντονγκ Νάι και στην πόλη Χο Τσι Μινχ (πρώην επαρχία Μπιν Ντουόνγκ), τα οποία ουσιαστικά πληρούν τις απαιτήσεις σε υλικά.

Μια άποψη της συνέντευξης Τύπου για το πρώτο τρίμηνο του 2026, που διοργανώθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το το πρωί της 14ης Απριλίου 2026.

Δεδομένων των προαναφερθέντων δυσκολιών, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Καν Το ζητά από το Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Καν Το να συνεχίσει να υποστηρίζει τον επενδυτή, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων για τις Μεταφορές και τις Γεωργικές Κατασκευές της πόλης Καν Το, στην επικοινωνία και την πρόταση για συμπληρωματική προμήθεια άμμου για ισοπέδωση από τις επαρχίες Αν Τζιανγκ, Ντονγκ Ταπ και Βιν Λονγκ, ώστε να διασφαλιστεί ότι η κατασκευή του έργου θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης.

Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε τον επενδυτή στην επικοινωνία και την πρόταση πρόσθετων πηγών υλικών δομικών λίθων από την επαρχία An Giang, την επαρχία Dong Nai και την πόλη Χο Τσι Μινχ, ώστε να διασφαλίσουμε ότι η κατασκευή του έργου θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης.

Το έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, φάση 1, έχει μήκος 188 χλμ. και συνολική επένδυση περίπου 45.000 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτό, το Συνιστώσας Έργου 1, που διέρχεται από την επαρχία An Giang, έχει μήκος περίπου 57 χλμ. με συνολική επένδυση άνω των 13.500 δισεκατομμυρίων VND. Τα Συνιστώσας Έργα 2, 3 και 4, που διέρχονται από την πόλη Can Tho, έχουν μήκος άνω των 132 χλμ. με συνολική επένδυση άνω των 31.288 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://baodautu.vn/du-an-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-qua-can-tho-van-thieu-cat-da-d569096.html