Το έργο γέφυρας Van Uc 2 επιταχύνει την κατασκευή.

Πάνω από ένα μήνα μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, το έργο κατασκευής της γέφυρας Van Uc 2 υλοποιείται επειγόντως, αλλά εξακολουθεί να αντιμετωπίζει εμπόδια που σχετίζονται με την απαλλοτρίωση γης.

Πάνω από ένα μήνα μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, η κατασκευή της γέφυρας Van Uc προχωρά με ταχείς ρυθμούς. Φωτογραφία: MINH TU

Το εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας Van Uc 2 σφύζει από ζωή.

Παρά τον ζεστό καιρό του Ιουνίου, οι εργασίες κατασκευής της γέφυρας Van Uc, μέρος του έργου Ninh Binh - Hai Phong Expressway (CT.08), που καλύπτει το τμήμα μέσω της πόλης Hai Phong και 9 χλμ. στην επαρχία Hung Yen (πρώην επαρχία Thai Binh), προχωρούν με πολύ γρήγορους ρυθμούς.

Το έργο της γέφυρας Van Uc ξεκίνησε στις 14 Μαΐου 2026. Πρόκειται για ένα από τα 14 βασικά έργα που θα ξεκινήσουν και θα εγκαινιαστούν για να γιορτάσουν τις μεγάλες γιορτές τον Απρίλιο και τον Μάιο, καθώς και το Φεστιβάλ Λουλουδιών Κόκκινου Φοίνικα - Hai Phong 2026.

Οι εργαζόμενοι κατασκευάζουν επειγόντως το χαλύβδινο κλουβί για τους πασσάλους από τρύπημα. Φωτογραφία: MINH TU

Πάνω από ένα μήνα μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, στην πλευρά της κοινότητας Κιέν Χάι, τρεις γραμμές κατασκευής θεμελίων με πασσάλους και πανύψηλοι γερανοί λειτουργούν συνεχώς. Φορτηγά που μεταφέρουν προμήθειες και υλικά κινούνται συνεχώς μέσα και έξω από το εργοτάξιο.

Στην πλευρά της κοινότητας Hung Thang, χρησιμοποιούνται επειγόντως σύγχρονα μηχανήματα και δύο γραμμές γεώτρησης πασσάλων για την κατασκευή. Κατά μήκος των όχθων των ποταμών Kien Hai και Hung Thang, η κατασκευαστική μονάδα εγκαθιστά προσωρινά ανοίγματα και προσεγγίσεις γεφυρών για να προετοιμαστεί η κατασκευή των δύο κύριων προβλήτων, T23 και T24, στη μέση της γέφυρας Van Uc, η οποία έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Ιουλίου.

Ο μηχανικός Nguyen Van Dung, Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου της Κοινοπραξίας που αποτελείται από τις Thang Long Corporation - JSC, Thang Long Bridge 3 JSC και Bac Trung Nam Infrastructure Construction JSC, δήλωσε ότι αμέσως μετά την τελετή θεμελίωσης, η κοινοπραξία ανέπτυξε γρήγορα εργασίες καθαρισμού του χώρου, κινητοποίησε μηχανήματα, εξοπλισμό και προσωπικό για να ξεκινήσει την κατασκευή. Όσον αφορά το ανθρώπινο δυναμικό, οι εργολάβοι έχουν αρχικά κινητοποιήσει περισσότερους από 150 μηχανικούς και εργάτες για να εργαστούν απευθείας στο εργοτάξιο.

Η κατασκευή των δύο κύριων βάθρων της γέφυρας, που εκτείνονται σε μήκος άνω των 2 χιλιομέτρων κατά μήκος ενός πλατιού ποταμού, σε λίγο περισσότερο από ένα μήνα μετά την έναρξη των εργασιών θεωρείται θαύμα στην κατασκευή γεφυρών. Με τη δομή από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, έναν πολύπλοκο σχεδιασμό που απαιτεί απόλυτη ακρίβεια από το στάδιο της θεμελίωσης, η ομάδα μηχανικών επέβλεψε στενά τις διαστάσεις και την τοποθέτηση των χαλύβδινων κλωβών. Δεδομένων των υψηλών απαιτήσεων του επενδυτή σχετικά με το χρονοδιάγραμμα, ο εργολάβος ήταν προετοιμασμένος να εργαστεί σε τρεις βάρδιες, αψηφώντας τον ήλιο, τη βροχή και τους ισχυρούς ανέμους.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Εκπαίδευση τουλάχιστον 35.000 σιδηροδρομικού προσωπικού.VTV.vn - Η κυβέρνηση έχει θέσει ως στόχο την εκπαίδευση τουλάχιστον 35.000 σιδηροδρομικών υπαλλήλων κατά την περίοδο 2025-2030.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε έξαρση στη Χρυσή Γέφυρα 1 πάνω από τον ποταμό Ντα Ντο.Το έργο Golden Bridge 1 στον ποταμό Da Do (κοινότητα An Lao, Hai Phong) επιταχύνεται για να αντικαταστήσει την παλιά, ετοιμόρροπη γέφυρα.

Η κοινότητα Thanh Oai συνεχίζει να καταβάλλει αποζημιώσεις για την εκκαθάριση γης για το έργο της Διεθνούς Αθλητικής Πόλης του Ανόι.Στις 24 και 25 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Thanh Oai, σε συντονισμό με τις αρμόδιες μονάδες, οργάνωσε την καταβολή αποζημιώσεων και υποστήριξης για την εκχέρσωση γης σε νοικοκυριά και άτομα στα χωριά Dong Gia και Tan Dan 2, των οποίων η γη αποκτήθηκε για το έργο της Διεθνούς Αθλητικής Πόλης του Ανόι.

Ζητήματα απαλλοτρίωσης γης

Μόλις ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, η γέφυρα Van Uc 2 θα δημιουργήσει έναν άξονα μεταφορών που θα συνδέει το Hai Phong με πολλές επαρχίες και πόλεις στο Βορρά. Φωτογραφία: MINH TU

Η επερχόμενη περίοδος σηματοδοτεί την κορύφωση της περιόδου των βροχών και των θυελλών, η οποία αναμένεται να επηρεάσει ορισμένες κατασκευαστικές δραστηριότητες και τη μεταφορά υλικών και εξοπλισμού. Εν τω μεταξύ, η γη εντός της περιοχής έργου της γέφυρας Van Uc 2 δεν έχει ακόμη παραδοθεί, επηρεάζοντας την πρόοδο των εργασιών κατασκευής στους πυλώνες της γέφυρας.

Ο κ. Mai Quang Dien, τεχνικός υπάλληλος της Thang Long Corporation - JSC, υπεύθυνος για το έργο κατασκευής πασσάλων με γεωτρήσεις, δήλωσε ότι ο ανάδοχος έχει λάβει μόνο το 50% της έκτασης για τα βάθρα και τις αποβάθρες της γέφυρας Van Uc 2 στην πλευρά της κοινότητας Kien Hai. Χωρίς επαρκή γη, οι γραμμές κατασκευής πασσάλων με γεωτρήσεις λειτουργούν αναποτελεσματικά. Η έλλειψη γης καθιστά πολύ δύσκολη την αποθήκευση υλικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού, ειδικά καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών.

Άποψη προοπτικής της γέφυρας Van Uc 2 στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Ninh Binh - Hai Phong. Φωτογραφία: MINH TU

Ο λόγος για τον οποίο το έργο της γέφυρας Van Uc 2 μπόρεσε να επιταχυνθεί γρήγορα μετά την τελετή θεμελίωσης είναι επειδή ο ανάδοχος ανέλαβε ένα τμήμα της γης που είχε καθαριστεί από την έναρξη του έργου της γέφυρας Van Uc 1.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Hai Phong Transport Construction - τον επενδυτή του έργου - για να διασφαλιστεί η διαθεσιμότητα γης για την κατασκευή της γέφυρας Van Uc 2, η μονάδα ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων Kien Hai και Hung Thang να επιταχύνουν την αναθεώρηση της ιδιοκτησίας γης και την εφαρμογή των συντελεστών αποζημίωσης για την εκχέρσωση γης με τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα. Ως βασικό έργο, η πόλη έχει διαθέσει προληπτικά κεφάλαια έργου από τις αρχές του 2026 για να διασφαλίσει τη ροή μετρητών για το έργο, από την καταβολή αποζημίωσης για την εκχέρσωση γης έως την παροχή προκαταβολών σε εργολάβους για την προμήθεια υλικών και εξοπλισμού.

Η γέφυρα Van Uc 2 θεωρείται κρίσιμο «κομμάτι» στον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του στρατηγικού άξονα μεταφορών στην περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, ενισχύοντας τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, μειώνοντας τον χρόνο μεταφοράς και βελτιώνοντας την ικανότητα αξιοποίησης των υποδομών, δημιουργώντας ώθηση για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, την προσέλκυση επενδύσεων και την επέκταση των αστικών και βιομηχανικών χώρων.

Μετά την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία, η γέφυρα θα ολοκληρώσει σταδιακά τον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) σύμφωνα με το σχέδιο, δημιουργώντας έναν άξονα μεταφορών που θα συνδέει τις επαρχίες και τις πόλεις Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh και Thanh Hoa, συμβάλλοντας στη μείωση της συμφόρησης στις υπάρχουσες εθνικές οδούς και δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την ανάπτυξη παράκτιων οικονομικών ζωνών, βιομηχανικών πάρκων, υπηρεσιών και τουρισμού.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την κατασκευή μιας μόνιμης γέφυρας που θα αντικαταστήσει την κρεμαστή γέφυρα Tung Tao.Στις 28 Νοεμβρίου, οι ηγέτες της περιφέρειας Ha Giang 2 ανακοίνωσαν ότι ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ενέκρινε το σχέδιο κατασκευής μιας μόνιμης γέφυρας για την αντικατάσταση της κρεμαστής γέφυρας Tung Tao, η οποία παρασύρθηκε από πλημμύρες στις αρχές Οκτωβρίου.

Η επαρχία Ντονγκ Νάι ετοιμάζεται να πουλήσει σε πλειστηριασμό πάνω από 2.500 εκτάρια γης κοντά στο αεροδρόμιο Λονγκ Ταν.Η πόλη Ντονγκ Νάι επιταχύνει τη διαδικασία δημιουργίας ενός ταμείου καθαρής γης άνω των 2.500 εκταρίων κοντά στο αεροδρόμιο Λονγκ Ταν για δημοπρασία, ενώ ταυτόχρονα επιλύει τα εμπόδια στην εκχέρσωση γης για βασικά έργα μεταφορών, δημιουργώντας πόρους για την ανάπτυξη υποδομών.

Αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης για τους δρόμους πρόσβασης σε ημιτελή έργα γεφυρών στο Ντα Νανγκ.DNO - Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ εξέδωσε οδηγία για την επείγουσα ολοκλήρωση των δρόμων πρόσβασης για τα έργα γεφύρωσης στα οποία έχουν ήδη πραγματοποιηθεί επενδύσεις, καθορίζοντας ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης για κάθε έργο.

Με την ολοκλήρωσή της, η γέφυρα Van Uc 2, με μήκος άνω των 2 χλμ. και διατομή 22,75 μ., θα αποτελέσει ένα ορόσημο αρχιτεκτονικού στοιχείου στις εκβολές του ποταμού Van Uc. Ταυτόχρονα, θα ανοίξει μια πύλη που θα συνδέει επαρχίες και πόλεις στο Βορρά, ενώ παράλληλα θα αυξήσει την ελκυστικότητα για τους επενδυτές στη Νότια Οικονομική Ζώνη, τη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου και το λιμάνι της πόλης Hai Phong.

Το Έργο Κατασκευής Γέφυρας Van Uc 2 περιλαμβάνει την κατασκευή μιας νέας προεντεταμένης γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα πάνω από τον ποταμό Van Uc, πλάτους 22,75 μ. και μήκους 2.217 μ., παράλληλα με την υπάρχουσα γέφυρα. Το έργο υλοποιείται στις κοινότητες Kien Hai και Hung Thang.

Το έργο έχει συνολική επένδυση 2.068,7 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτά, 1.000 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από τον προϋπολογισμό της κεντρικής κυβέρνησης και 1.068 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό της πόλης. Το έργο έχει προγραμματιστεί να υλοποιηθεί από το 2026 έως το 2028.

ΜΙΝΧ ΚΟΪ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html