Το έργο για τη διεύρυνση του υπάρχοντος δρόμου από 10 μέτρα σε 30 μέτρα σε ένα τμήμα δρόμου μήκους μόλις άνω των 2,3 χιλιομέτρων, αλλά λόγω της δεκαετούς παράτασης, το έργο με αρχική επένδυση άνω των 820 δισεκατομμυρίων VND αντιμετώπισε τον κίνδυνο «αύξησης κεφαλαίου» λόγω του κόστους εκκαθάρισης και ανάκτησης της έκτασης των 2,2 εκταρίων που επικαλύπτεται με την Περιοχή Αστικής Ανάπτυξης An Phu. Τα τελευταία χρόνια, οι καθημερινές κυκλοφοριακές συμφορήσεις σε αυτό το τμήμα του δρόμου έχουν ασκήσει σημαντική πίεση στη συμφόρηση στη διασταύρωση An Phu.
Για την οριστική επίλυση του ζητήματος, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης απαιτεί από το Τμήμα Κατασκευών να παράσχει τη γνώμη του σχετικά με την έκθεση παρακολούθησης και αξιολόγησης του έργου του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κυκλοφοριακή Κατασκευή (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) πριν από τις 31 Οκτωβρίου. Το Συμβούλιο Κυκλοφορίας είναι υπεύθυνο για την ολοκλήρωση όλων των νομικών εγγράφων, τη συμπλήρωση του κόστους αποζημίωσης για την παραπάνω έκταση των 2,2 εκταρίων, καθώς και την προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου. Το Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος πρέπει να χειριστεί πλήρως το συσσωρευμένο έργο στην έκταση των 2,2 εκταρίων του έργου της Περιοχής Αστικής Ανάπτυξης An Phu που επηρεάζει άμεσα την κατασκευή, να υποβάλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης πριν από τις 31 Οκτωβρίου, χωρίς καμία περαιτέρω καθυστέρηση.
Το Υπουργείο Οικονομικών είναι υπεύθυνο για την προεδρία και τον συντονισμό με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και τις αρμόδιες μονάδες για την αναθεώρηση της νομικής βάσης, την αποσαφήνιση της εξουσίας ανάκτησης και προσαρμογής της έκτασης γης του επενδυτή και τη διαδικασία ανάκτησης και κατανομής γης· συμβουλεύει και προτείνει στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης να υποβάλει έκθεση και να συστήσει στον Πρωθυπουργό να εξετάσει την πολιτική προσαρμογής των ορίων του έργου της Περιοχής Αστικής Ανάπτυξης An Phu.

Παρά το μέτριο μήκος του, το έργο έπρεπε να χωριστεί σε δύο τμήματα. Το Τμήμα 1, από τη διασταύρωση Nguyen Hoang έως τον κυκλικό κόμβο Tran Nao, μετά από 9 χρόνια αργής υλοποίησης, ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία στις αρχές του περασμένου έτους. Το υπόλοιπο τμήμα, από τη διασταύρωση Nguyen Hoang έως τη διασταύρωση An Phu, έχει κολλήσει επί του παρόντος.
Πριν από την παραχώρηση της γης για την υλοποίηση του έργου επέκτασης της οδού Luong Dinh Cua, 78 νοικοκυριά που ζούσαν στην πρόσοψη αυτού του δρόμου ζήτησαν ταυτόχρονα από την περιοχή να μεριμνήσει για την επιτόπια επανεγκατάσταση. Για να έχουν γη για επιτόπια επανεγκατάσταση, οι αρχές θα πρέπει να προσαρμόσουν τον σχεδιασμό της Ζώνης D της αστικής περιοχής An Phu - An Khanh.
Για να επιτευχθεί η συμφωνία των παραπάνω νοικοκυριών για την παράδοση του χώρου. Στις 9 Ιανουαρίου 2017 , η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε να προσαρμόσει τον πολεοδομικό σχεδιασμό 1/2000 και 1/500, καθώς και να προσαρμόσει τον δείκτη πληθυσμού για το έργο της αστικής περιοχής An Phu - An Khanh. Η πολεοδομική προσαρμογή βασίζεται στην αρχή της μη μείωσης της έκτασης των έργων κοινωνικής υποδομής και της σημαντικής αύξησης του μεγέθους του πληθυσμού του έργου, διασφαλίζοντας τη σύγχρονη σύνδεση της κοινωνικής υποδομής και της τεχνικής υποδομής.
Αφού η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης ενέκρινε την προσαρμογή του σχεδίου, τα παραπάνω νοικοκυριά συμφώνησαν να παραδώσουν τη γη. Ο επενδυτής του έργου An Phu - An Khanh παρέδωσε προσωρινά τη γη επανεγκατάστασης στα νοικοκυριά για χρήση, εν αναμονή της ολοκλήρωσης της πολεοδομικής προσαρμογής ολόκληρης της περιοχής. Από το 2017, ο επενδυτής του έργου έχει υποβάλει επανειλημμένα σχέδια για την προσαρμογή του σχεδιασμού της νέας αστικής περιοχής An Phu - An Khanh. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης και τα σχετικά τμήματα και παραρτήματα χρειάστηκε να συναντηθούν πολλές φορές και να συμφωνήσουν στη συνολική προσαρμογή του πολεοδομικού σχεδιασμού του έργου.
Ωστόσο, επειδή η πολεοδομική προσαρμογή δεν έχει εφαρμοστεί, τα νοικοκυριά που έχουν λάβει γη επανεγκατάστασης εδώ και πολλά χρόνια εξακολουθούν να μην μπορούν να χτίσουν κατοικίες και δεν τους έχουν χορηγηθεί κόκκινα βιβλία. Σε αναφορές προς την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης και μια σειρά από λειτουργικές υπηρεσίες, ο επενδυτής έχει δηλώσει σαφώς: Το έργο αστικής περιοχής An Phu - An Khanh, έκτασης 131 εκταρίων, διαρκεί σχεδόν 20 χρόνια, αλλά μέχρι σήμερα, ορισμένα κατασκευαστικά στοιχεία του έργου δεν έχουν ολοκληρωθεί επειδή η πολεοδομική προσαρμογή 1/2000 δεν έχει καθοριστεί, εκτιμηθεί και εγκριθεί.
Στις 8 Απριλίου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, έδωσε επίσης εντολή στην τοπική αυτοδιοίκηση να εξετάσει την υπόθεση και να συντονιστεί με το Τμήμα Κατασκευών για την υλοποίησή της. Παρόλο που η πολεοδομική προσαρμογή θα αποτελέσει τη βάση για την επίλυση υφιστάμενων προβλημάτων που προκαλούν δυσκολίες εδώ και πολλά χρόνια τόσο στους κατοίκους, όσο και στους επενδυτές της αστικής περιοχής και στην πόλη στις δημόσιες επενδύσεις στην οδό Λουόνγκ Ντινχ Κουά, ο οικισμός δεν έχει προχωρήσει. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι ελπίζουν ότι με αυτή την κατεύθυνση από τους ηγέτες της πόλης, τα προβλήματα που επηρεάζουν όλα τα μέρη θα επιλυθούν πλήρως.
Πηγή: https://cand.com.vn/Xa-hoi/du-an-mo-rong-hon-2-3-km-duong-lam-10-nam-chua-xong-thiet-ke-de-chong-lan-ranh-hon-2-2-ha--i787067/






Σχόλιο (0)