Οι Ινδοί τουρίστες θα εκτοξευθούν στο Βιετνάμ.

Το αεροδρόμιο Indira Gandhi είναι το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ινδία.

Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, έως το 2024, οι Ινδοί αναμένεται να δαπανούν περισσότερα από 42 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ετησίως σε ταξίδια στο εξωτερικό.

Η Ινδία βιώνει αυτό που ο Omri Morgenshtern, Διευθύνων Σύμβουλος της Agoda, αποκαλεί «άνθηση» του τουρισμού και είναι επί του παρόντος «ο μεγαλύτερος αναπτυσσόμενος προορισμός στο εξωτερικό».

Μια σειρά από τολμηρές επενδύσεις

Οι ειδικοί λένε ότι μεγάλο μέρος της τροχιάς ανάπτυξης του εξερχόμενου τουρισμού της Ινδίας καθοδηγείται από βελτιώσεις στις υποδομές και επέκταση στον τομέα των αερομεταφορών.

Η ινδική κυβέρνηση ανακοίνωσε φέτος ένα σχέδιο για τη δαπάνη 980 δισεκατομμυρίων ρουπιών (11,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) έως το 2025 για την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό αεροδρομίων σε όλη τη χώρα.

Μεταξύ αυτών είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο Noida στο Jewar του Uttar Pradesh. Το αεροδρόμιο, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ανοίξει το 2024, πρόκειται να γίνει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ασίας και θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα από και προς την ευρύτερη Περιφέρεια Εθνικής Πρωτεύουσας του Δελχί (NCR) και τη Δυτική Uttar Pradesh.

Ο Γκάρι Μπάουερμαν, ιδρυτής της Check-in Asia, μιας εταιρείας έρευνας και μάρκετινγκ ταξιδιών, δήλωσε: «Η δουλειά που κάνει η Ινδία στο εσωτερικό αρχίζει να αποδίδει καρπούς. Η χώρα έχει περισσότερα αεροδρόμια, περισσότερους τερματικούς σταθμούς, περισσότερες υποδομές από ό,τι πριν από μια δεκαετία».

Από το 2017, τουλάχιστον 73 αεροδρόμια έχουν τεθεί σε λειτουργία στο πλαίσιο του περιφερειακού σχεδίου συνδεσιμότητας της Ινδίας. Εν τω μεταξύ, το Διεθνές Αεροδρόμιο Indira Gandhi του Δελχί μπήκε για πρώτη φορά στη λίστα με τα 10 πιο πολυσύχναστα διεθνή αεροδρόμια στον κόσμο , με 59,5 εκατομμύρια επιβάτες το 2022.

Οι ινδικές αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν τις αγορές νέων αεροσκαφών, ένας παράγοντας που θα μπορούσε να ενισχύσει την εξερχόμενη επιβατική κίνηση.

Ο Μόργκενστερν δήλωσε ότι η αύξηση του εξερχόμενου τουρισμού από την Ινδία είναι αποτέλεσμα επενδύσεων όχι μόνο από την κυβέρνηση αλλά και από ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες.

Με τη συγχώνευση και ενοποίηση των αεροπορικών εταιρειών υπό την ομπρέλα της Tata, η Air India είναι πλέον η δεύτερη μεγαλύτερη εγχώρια αεροπορική εταιρεία της χώρας και η μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία της.

Η αεροπορική εταιρεία έχει λάβει και άλλα μέτρα για να διευκολύνει την ανάπτυξη του ινδικού τουρισμού. Τον Φεβρουάριο, η Air India αγόρασε σχεδόν 500 νέα αεροσκάφη, τον μεγαλύτερο αριθμό που έχει παραγγείλει ποτέ αεροπορική εταιρεία σε μία μόνο παραγγελία. Τα τελευταία δύο χρόνια, έχει επίσης αυξήσει τη συχνότητα πτήσεων σε υπάρχοντα δρομολόγια και έχει προσθέσει αρκετά νέα δρομολόγια σε σημαντικούς προορισμούς στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ.

Η Air India δεν είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία που εντείνει τις προσπάθειές της. Στις αρχές Ιουνίου, η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Indigo ανακοίνωσε την προσθήκη 174 νέων εβδομαδιαίων πτήσεων και έξι νέων προορισμών σε όλη την Αφρική και την Ασία.

Για να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, η Ινδία έχει επίσης επεκτείνει το πρόγραμμα μίσθωσης αεροσκαφών ώστε να καλύπτει τόσο εγχώριες όσο και διεθνείς διαδρομές.

Για να προσελκύσουν περισσότερους Ινδούς τουρίστες, ο Μόργκενστερν πρότεινε ότι οι χώρες πρέπει να χαλαρώσουν τους περιορισμούς στις θεωρήσεις και να αυξήσουν τον αριθμό των πτήσεων από την Ινδία. «Όταν γίνουν αυτά τα δύο πράγματα, θα συμβούν θαύματα σε μια αναπτυσσόμενη αγορά όπως η Ινδία», είπε.

Ποια χώρα ωφελείται;

Με βάση τα δεδομένα που συλλέγει η Agoda, οι Ινδοί ταξιδεύουν πλέον σε μια ευρύτερη ποικιλία χωρών από ό,τι πριν. Ο Morgenshtern δήλωσε στο CNN : «Αν κοιτάξετε τους ευρωπαϊκούς προορισμούς, θα δείτε περισσότερους Ινδούς ταξιδιώτες να πηγαίνουν στη Γαλλία ή την Ελβετία. Αυτές είναι δύο χώρες που δεν ήταν στους 10 κορυφαίους προορισμούς για τους Ινδούς πριν από την πανδημία».

Το 2019, οι τρεις πιο δημοφιλείς προορισμοί για τους Ινδούς ήταν η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία και η Ινδονησία. Όσον αφορά τη Νοτιοανατολική Ασία, οι χώρες που επισκέπτονται περισσότερο οι Ινδοί είναι πλέον σχεδόν οι ίδιες όπως ήταν πριν από πέντε χρόνια, αλλά ο αριθμός των τουριστών έχει αυξηθεί.

Τουρίστες κάνουν βόλτα στους αρχαίους δρόμους του Χόι Αν τη νύχτα, στο Βιετνάμ, έναν προορισμό που προβλέπεται να γνωρίσει αύξηση των Ινδών επισκεπτών.

«Βλέπουμε όλο και περισσότερους Ινδούς να έρχονται στο Βιετνάμ, τη Σιγκαπούρη, την Ινδονησία και τη Μαλαισία. Όλες αυτές οι χώρες είχαν Ινδούς τουρίστες στο παρελθόν, αλλά όχι στον βαθμό που βλέπουμε τώρα», δήλωσε ο Μόργκενστερν.

Για παράδειγμα, ο αριθμός των Ινδών τουριστών που επισκέπτονται το Βιετνάμ αναμένεται να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 1.000% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία, σύμφωνα με τον Morgenshtern.

Η Νοτιοανατολική Ασία γενικά είναι σαφώς ο κορυφαίος προορισμός για τους Ινδούς ταξιδιώτες. Αντίθετα, με βάση τα δεδομένα της Agoda, δεν ταξιδεύουν πολλοί Ινδοί στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα ή την Ταϊβάν, εν μέρει επειδή βρίσκονται μακριά από την Ινδία.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Morgenshtern: «Όταν μιλάμε με τουριστικά γραφεία σε άλλες χώρες, αναγνωρίζουν την Ινδία ως μια αναπτυσσόμενη δύναμη και όλοι έχουν κάποια σχέδια. Αλλά όταν πρόκειται για την προώθηση προορισμών σε Ινδούς πελάτες, «μόλις ξεκινούν».»

Η τουριστική βιομηχανία του Βιετνάμ κάποτε ήλπιζε ότι οι Ινδοί τουρίστες θα αντικαθιστούσαν τους Κινέζους τουρίστες και εφάρμοσε πολλά προγράμματα προώθησης προορισμών για να προσελκύσει επισκέπτες από την πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, τα στατιστικά στοιχεία της Εθνικής Διοίκησης Τουρισμού του Βιετνάμ σχετικά με τις διεθνείς τουριστικές αγορές προς το Βιετνάμ δεν περιλαμβάνουν δεδομένα για τους Ινδούς τουρίστες.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/dai-my-cnn-du-khach-an-do-se-bung-no-o-viet-nam-185230614071428783.htm