Η ΕΕ είναι αποφασισμένη να κλείσει τα «παραθυράκια», στερώντας από τη Ρωσία περισσότερα έσοδα. Η Μόσχα μπορεί να «στραφεί» προς την Ασία

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ενέκριναν νέο γύρο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, στοχεύοντας για πρώτη φορά την επικερδή βιομηχανία υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της χώρας.

Το λιμάνι Zeebrugge (Βέλγιο) είναι ένα από τα λιμάνια της ΕΕ που θα λάβουν το μεγαλύτερο μέρος του LNG από τη Ρωσία το 2023. (Πηγή: Financial Times)

Αυτή είναι η 14η δέσμη κυρώσεων από τότε που η Ρωσία ξεκίνησε ειδική στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022. Για πρώτη φορά από την έναρξη της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας, η ΕΕ στοχεύει τον τομέα φυσικού αερίου της Μόσχας.

Στις 20 Ιουνίου, μετά την έγκριση από την ΕΕ ενός νέου πακέτου κυρώσεων, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε ότι το πακέτο κυρώσεων θα «στερήσει από τη Ρωσία περαιτέρω έσοδα από την ενέργεια».

Το Βέλγιο, το οποίο ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ, χαρακτήρισε επίσης τις κυρώσεις ως «ισχυρές και ουσιαστικές». Το πακέτο προβλέπει νέα στοχευμένα μέτρα και μεγιστοποιεί τον αντίκτυπο των υφιστάμενων κυρώσεων κλείνοντας τα «παραθυράκια» των κυρώσεων.

Το 14ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας θα απαγορεύσει στους εξαγωγείς φυσικού αερίου της Μόσχας να χρησιμοποιούν τα λιμάνια του μπλοκ των 27 μελών για τη μεταφορά ΥΦΑ μεταξύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων και μικρότερων πλοίων που προορίζονται για τρίτες χώρες. Δεν υπάρχει απόλυτη απαγόρευση στις χώρες της ΕΕ να αγοράζουν το καύσιμο.

Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης μέτρα για τον περιορισμό της χρήσης από τη Ρωσία «σκιωδών» πλοίων - τα οποία μεταφέρουν το πετρέλαιο της Μόσχας σε όλο τον κόσμο , βοηθώντας τη χώρα να αποφύγει τις κυρώσεις.

Τα ευρωπαϊκά λιμάνια είναι σημαντικά για τη Ρωσία, επειδή η ήπειρος αποτελεί βασική οδό για την εξαγωγή ΥΦΑ από παγωμένα λιμάνια της Αρκτικής στις ασιατικές αγορές κατά τους χειμερινούς μήνες.

Το βελγικό λιμάνι Zeebrugge και το γαλλικό λιμάνι Montoir είναι ιδιαίτερα σημαντικά κέντρα επανεξαγωγής σε χώρες όπως η Κίνα, η Ταϊβάν (Κίνα) και η Τουρκία.

Συνολικά, 47 νέες οντότητες και 69 νέα άτομα έχουν προστεθεί στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ - ανεβάζοντας το σύνολο σε 2.200. Το πακέτο θα εγκριθεί επίσημα κατά τη σημερινή συνεδρίαση των υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ (24 Ιουνίου), τοπική ώρα.

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι οι έλεγχοι του LNG δεν μπορούν να εφαρμόσουν μια πλήρη απαγόρευση εισαγωγών όπως έχει εφαρμόσει προηγουμένως η ΕΕ στον άνθρακα και το πετρέλαιο που μεταφέρονται μέσω θαλάσσης - δύο από τις μεγαλύτερες πηγές εσόδων της Μόσχας.

Αντ' αυτού, η ΕΕ θα εξακολουθεί να επιτρέπεται να αγοράζει ρωσικό LNG, αλλά θα απαγορεύεται να το επανεξάγει σε άλλες χώρες, μια πρακτική γνωστή ως «μεταφόρτωση».

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η επιβολή περιορισμών από την ΕΕ στο ρωσικό LNG είναι απίθανο να έχει σημαντικό αντίκτυπο στον προϋπολογισμό της χώρας. (Πηγή: Vestnikkavkaz)

Το Κέντρο Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα (CREA) – ένας ανεξάρτητος οργανισμός που παρακολουθεί τα ορυκτά καύσιμα της Ρωσίας – εκτιμά ότι το 2023 η ΕΕ πλήρωσε 8,3 δισεκατομμύρια ευρώ για 20 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ρωσικού ^LNG , ποσό που αντιστοιχεί στο 5% της συνολικής κατανάλωσης φυσικού αερίου.

Μεταξύ αυτών, το Βέλγιο, η Γαλλία και η Ισπανία είναι οι κύριοι προορισμοί εισαγωγής ρωσικού LNG.

Περίπου το 22% αυτής της προμήθειας των 4,4 δισεκατομμυρίων ^m3 μεταφορτώθηκε παγκοσμίως, με 1,6 δισεκατομμύρια ^m3 να αποστέλλονται σε άλλα κράτη μέλη, ανέφερε η CREA. Το υπόλοιπο πήγε στην Κίνα, την Ινδία, την Τουρκία και άλλους πελάτες.

Ο Ιγκόρ Γιούσκοφ, αναλυτής στο Εθνικό Ταμείο Ενεργειακής Ασφάλειας (Πανεπιστήμιο Χρηματοοικονομικών της Ρωσίας), δήλωσε ότι η επιβολή περιορισμών στο LNG της Μόσχας είναι απίθανο να έχει σημαντικό αντίκτυπο στον προϋπολογισμό της χώρας.

Η χώρα του Προέδρου Πούτιν θα μπορούσε να επιλέξει να μειώσει τις ευρωπαϊκές της δραστηριότητες στον τομέα του LNG και να επικεντρωθεί στην ασιατική αγορά, ακολουθώντας τη βόρεια διαδρομή μέσω της Αρκτικής. Ενώ αυτό θα αύξανε το κόστος, θα ήταν λιγότερο πονοκέφαλος για τη Μόσχα.

«Οι κυρώσεις που στοχεύουν στο ρωσικό LNG δεν θα μειώσουν τα έσοδα του προϋπολογισμού και ενδέχεται να τονώσουν τον αναπροσανατολισμό των εμπορικών ροών LNG σε άλλες περιοχές, όπως η Τουρκία, η οποία θα μπορούσε να γίνει ένας νέος κόμβος επανεξαγωγής φυσικού αερίου προς την Ευρώπη», δήλωσε ο Γιούσκοφ.

Από τη ρωσική πλευρά, τον Απρίλιο, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι οι κυρώσεις της ΕΕ στο ρωσικό LNG αντιπροσωπεύουν παράνομο και αθέμιτο ανταγωνισμό και ότι η Μόσχα θα βρει τρόπους να ξεπεράσει αυτά τα εμπόδια.

«Η απομάκρυνση της Ρωσίας από την αγορά ενέργειας θα ωφελήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες και μια σειρά από άλλες χώρες, ενώ οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες και οι καταναλωτές θα υποφέρουν από αυτήν την απαγόρευση», τόνισε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου.

Πηγή: https://baoquocte.vn/eu-quyet-tam-bit-lo-hong-tuoc-them-nguon-thu-cua-nga-moscow-co-the-xoay-minh-sang-chau-a-276101.html