Το Luce, ένα τετράθυρο supercar, έχει τιμή εκκίνησης άνω των 500.000 ευρώ (περίπου 586.000 δολάρια) και τελική ταχύτητα 310 χλμ./ώρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός του Luce είναι σαφώς διαφορετικός, με μεγαλύτερο μέγεθος σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μοντέλα της μάρκας. Στην ανάπτυξη αυτού του αυτοκινήτου συμμετείχε το LoveFrom, ένα στούντιο που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής σχεδιασμού της Apple, Jony Ive.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari, Μπενεντέτο Βίνια, δήλωσε ότι η εταιρεία ξεκίνησε τις προπαραγγελίες τον Μάρτιο του 2026 και έχει λάβει «πολύ θετική» ανταπόκριση. Τα πρώτα αυτοκίνητα έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν στους πελάτες τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους.
Η μεγαλύτερη πρόκληση για τη Ferrari στη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα ήταν η διατήρηση της ταυτότητας της μάρκας, δεδομένου ότι οι ηλεκτρικές μπαταρίες είναι συχνά βαριές και δεν έχουν την αίσθηση της βενζινοκινητήρα. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, η Ferrari ενσωμάτωσε ένα ειδικό ηχοσύστημα. Αντί να προσομοιώνει τους ήχους του κινητήρα, αυτό το σύστημα ενισχύει τους πραγματικούς κραδασμούς από το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, δημιουργώντας έναν μοναδικό ηλεκτρικό «ήχο» που είναι ξεκάθαρα Ferrari.
Οι ειδικοί θεωρούν την κυκλοφορία του Luce μια «επικίνδυνη αλλά πρωτοποριακή κίνηση». Αυτό έρχεται εν μέσω σκεπτικισμού στην αγορά ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων. Πρόσφατα, ο Γερμανός αντίπαλός της, η Lamborghini, αναγκάστηκε να ακυρώσει το σχέδιο κυκλοφορίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων για το 2030 λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος από τους καταναλωτές. Ακόμη και η Ferrari αναγκάστηκε να προσαρμόσει τη στρατηγική της, αναβάλλοντας την κυκλοφορία του δεύτερου ηλεκτρικού μοντέλου της τουλάχιστον για το 2028 και μειώνοντας τον στόχο της για πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2030 από 40% σε 20%. Η εταιρεία επιβεβαιώνει ότι θα συνεχίσει να παράγει οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και υβριδικά οχήματα.
Ωστόσο, ο Felipe Munoz, ειδικός στην Car Industry Analysis, πιστεύει ότι η Ferrari δεν αναμένει από το Luce να γίνει ένα μοντέλο που θα ενισχύσει τις πωλήσεις, αλλά μάλλον μια δήλωση της θέσης της. Εν μέσω Κινέζων αντιπάλων όπως η BYD που συνεχώς λανσάρει εξαιρετικά επιτυχημένα ηλεκτρικά supercars όπως το Yangwang U9, η Ferrari πρέπει να κάνει ένα προληπτικό βήμα για να «ορίσει τι συνιστά ένα πολυτελές ηλεκτρικό αυτοκίνητο» πριν χάσει το πλεονέκτημά της από έναν άλλο κατασκευαστή.
Το Luce αναμένεται να βοηθήσει τη Ferrari να προσεγγίσει μια νεότερη γενιά εξαιρετικά πλούσιων πελατών που είναι πιο ανοιχτοί στην ηλεκτροκίνηση. Η ελκυστικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται επίσης εν μέρει λόγω των αυξανόμενων τιμών των καυσίμων που προκύπτουν από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Επιπλέον, η εταιρεία πιστεύει ότι οι παραδοσιακοί εξαιρετικά πλούσιοι πελάτες θα εξακολουθούν να θέλουν να προσθέσουν μια πλήρως ηλεκτρική Ferrari στη συλλογή τους.
Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html
![[Εικόνα] Η αστική ζωή του Ανόι υπό την πρόκληση ενός «καυτού» περιβάλλοντος](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Σχόλιο (0)