Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ανόι είναι πάνω από 120 ετών.

TPO - Εγκαινιασμένος το 1902, ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ανόι δεν είναι μόνο ο μεγαλύτερος κόμβος σιδηροδρομικών μεταφορών στο Βόρειο Βιετνάμ, αλλά και μέρος των αναμνήσεων των κατοίκων της πρωτεύουσας. Με την πρόταση μεταφοράς του κεντρικού σταθμού στο Ngoc Hoi, αυτή η εγκατάσταση ενός αιώνα αναμένεται να υποστεί τις πιο σημαντικές αλλαγές στην ιστορία της.

​

Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ανόι , που συχνά αναφέρεται ως σταθμός Hang Co, σχεδιάστηκε το 1898 και εγκαινιάστηκε το 1902. Ο σταθμός φέρει το έντονο στίγμα της κλασικής γαλλικής αρχιτεκτονικής και κάποτε θεωρούνταν ένα από τα πιο σύγχρονα κτίρια στην Ινδοκίνα στις αρχές του 20ού αιώνα. Μετά από περισσότερο από έναν αιώνα λειτουργίας, η εμφάνιση του σταθμού έχει υποστεί πολλές αλλαγές.

Επί του παρόντος, ο σταθμός είναι οργανωμένος σε δύο περιοχές εξυπηρέτησης επιβατών. Η κύρια περιοχή στην οδό Le Duan εξυπηρετεί επιβάτες με τρένα Thong Nhat που εκτελούν δρομολόγια από το Ανόι προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, ενώ η περιοχή στην οδό Tran Quy Cap εξυπηρετεί κυρίως τρένα που κατευθύνονται προς τις βόρειες επαρχίες.

Οι χώροι αναμονής έχουν αναβαθμιστεί ώστε να είναι πιο ευρύχωροι και άνετοι, και οι υπηρεσίες προς τους επιβάτες βελτιώνονται σταδιακά προς τον εκσυγχρονισμό, συμβάλλοντας σε μια βελτιωμένη εμπειρία ταξιδιού με τρένο.

Η εικόνα δείχνει το προσωπικό του σιδηροδρομικού σταθμού του Ανόι να ελέγχει τα εισιτήρια των επιβατών που ταξιδεύουν στη διαδρομή Ανόι - Χάι Φονγκ .

Αυτός ο πίνακας εμφανίζει τα δρομολόγια των τρένων και τις ώρες αναχώρησης στον σταθμό του Ανόι στις 10 Ιουνίου 2026.

Προς το παρόν, τα επιβατικά τρένα Βορρά-Νότου αναχωρούν από και τερματίζουν στον σταθμό του Ανόι.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Μια τεχνική βλάβη έχει παραλύσει την σιδηροδρομική κυκλοφορία σε όλη τη Γερμανία.Το ψηφιακό σύστημα ραδιοεπικοινωνίας σιδηροδρόμων GSM-R παρουσιάζει αυτήν τη στιγμή δυσλειτουργίες, με αποτέλεσμα τα τρένα να σταματούν στους σταθμούς και πολλούς επιβάτες να παραμένουν εγκλωβισμένοι στις γραμμές.

Οργανώστε μια ειδική σιδηροδρομική γραμμή για τη μεταφορά γιατρών και ιατρικού προσωπικού που εργάζονται στις δεύτερες εγκαταστάσεις του Νοσοκομείου Μπαχ Μάι.VHO - Από τις 26 Ιουνίου, η σιδηροδρομική βιομηχανία θα οργανώσει μια ειδική σιδηροδρομική γραμμή για τη μεταφορά γιατρών και ιατρικού προσωπικού μεταξύ Ανόι και Νιν Μπιν.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ανόι πρόκειται να μεταφερθεί στο Νγκοκ Χόι για να εξυπηρετήσει το έργο της Εθνικής Οδού 1Α, ύψους 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Pham Gia Tuc ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να διενεργήσει μια ολοκληρωμένη εκτίμηση επιπτώσεων από τη μεταφορά του σιδηροδρομικού σταθμού του Ανόι στο Ngoc Hoi, προκειμένου να παραδοθεί η γη για το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 1Α, με συνολική επένδυση σχεδόν 162.000 δισεκατομμυρίων VND.

Η μεταφορά με το τρένο από τον σταθμό του Ανόι έχει γίνει συνήθεια για πολλούς ανθρώπους. Ειδικά κατά τη διάρκεια των γιορτών και του Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), τα τρένα θεωρούνται ως μέσο μεταφοράς πολλής αγάπης και σύνδεσης, βοηθώντας πολλούς ανθρώπους να επιβραδύνουν και να απολαύσουν στιγμές ηρεμίας μακριά από τη φασαρία της πόλης.

Στις πόρτες των βαγονιών του τρένου, το προσωπικό των σιδηροδρόμων ελέγχει τα στοιχεία των επιβατών και τους καθοδηγεί στο τρένο.

Οι επιβάτες σε ένα κλιματιζόμενο βαγόνι με μαλακά καθίσματα βρίσκονται σε υπηρεσία.



Έχοντας υπάρξει στην καρδιά της πρωτεύουσας για πάνω από έναν αιώνα, ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ανόι δεν χρησιμεύει μόνο ως κόμβος μεταφορών, αλλά και ως χώρος φύλαξης αναμνήσεων, αποχαιρετισμών και επανενώσεων για γενιές Βιετναμέζικων στα ταξίδια τους σε όλη τη χώρα...

Πρόσφατα, το Υπουργείο Κατασκευών απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό σχετικά με την ανάθεση στην Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ως διαχειριστικού φορέα για τις επενδύσεις σε διάφορα εθνικά σιδηροδρομικά έργα στην πόλη.

Στις 3 Ιουνίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης διαβίβασε την οδηγία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Pham Gia Tuc σχετικά με την πρόταση μιας επιχείρησης για τη μεταφορά της σιδηροδρομικής γραμμής από τον σταθμό του Ανόι στον σταθμό Ngoc Hoi για την εξυπηρέτηση του έργου επέκτασης της Εθνικής Οδού 1Α σε 16 λωρίδες κυκλοφορίας.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών και την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι να μελετήσουν διεξοδικά αυτήν την πρόταση και να αξιολογήσουν συνολικά τον αντίκτυπο της μετεγκατάστασης του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού από τον σταθμό του Ανόι στο Νγκοκ Χόι στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, την αστική κυκλοφορία, τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας και τη ζωή των εργαζομένων στον κλάδο.

Οι αρχές έχουν επίσης αναλάβει την αποστολή να διευκρινίσουν τις πιθανές επιπτώσεις που προκύπτουν από την έλλειψη συγχρονισμένων επενδύσεων σε υποδομές σύνδεσης και στον σταθμό Ngoc Hoi. Στόχος είναι να επιλεγεί μια κατάλληλη λύση που ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης, διακοπής των μεταφορών και αυξημένου κοινωνικού κόστους.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο φωτίζεται στα χρώματα της ρωσικής σημαίας.GD&TĐ - Το Μπουρτζ Χαλίφα στο Ντουμπάι των ΗΑΕ - το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο (842 μέτρα), φωταγωγήθηκε στα τρία χρώματα της ρωσικής σημαίας για να γιορτάσει την Εθνική Ημέρα της Ρωσίας (12 Ιουνίου).

Η Vingroup προτείνει τη μεταφορά του σιδηροδρομικού σταθμού του Ανόι για να ανοίξει ο δρόμος για ένα έργο μεταφορών αξίας 162 τρισεκατομμυρίων VND.Η Vingroup Corporation πρότεινε τη μετεγκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής του κέντρου της πόλης από τον σταθμό του Ανόι στο Ngoc Hoi, ώστε να δημιουργηθεί χώρος για την επέκταση της Εθνικής Οδού 1Α σε 16 λωρίδες κυκλοφορίας, ένα έργο με εξαιρετικά μεγάλο επενδυτικό κεφάλαιο.

Άνοιγμα απευθείας διαδρομής εμπορευματικών τρένων από το Σουτσόου στο Βιετνάμ.TPO - Το πρώτο αποκλειστικό εμπορευματικό τρένο που αναχωρεί από τον σταθμό Suzhou West (Jiangsu, Κίνα) μόλις έφτασε στο Βιετνάμ μετά από ένα ταξίδι άνω των 2.800 χλμ. σε περίπου 6 ημέρες, περισσότερο από 50% ταχύτερο από τις παραδοσιακές θαλάσσιες μεταφορές, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για τη σιδηροδρομική εφοδιαστική μεταξύ των δύο χωρών.

Σύμφωνα με τους επικεφαλής της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ, η μεταφορά του τμήματος Ανόι - Νγκοκ Χόι της σιδηροδρομικής γραμμής είναι απολύτως εφικτή χωρίς να διαταραχθούν οι εθνικές σιδηροδρομικές μεταφορές. Μόλις ολοκληρωθούν τα σχετικά έργα, ο σταθμός Νγκοκ Χόι θα γίνει επιβατικός τερματικός σταθμός για τρένα στη νότια διαδρομή, τα εμπορευματικά τρένα θα λειτουργούν στους σταθμούς Thuong Tin και Νγκοκ Χόι, ενώ ο σταθμός του Ανόι προβλέπεται να γίνει ο κεντρικός σταθμός του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου της πρωτεύουσας.

​

Πηγή: https://tienphong.vn/ga-ha-noi-hon-120-nam-post1850290.tpo