Ταχεία κατασκευή του έργου «αναβάθμισης» της οδού ταχείας κυκλοφορίας La Son - Hoa Lien

TPO - Καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών και των θυελλών, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Οδού Χο Τσι Μινχ έδωσε εντολή στους εργολάβους να αυξήσουν τις δυνάμεις και τα οχήματά τους για να «σπρώξουν» και να επιταχύνουν τις εργασίες κατασκευής στο εργοτάξιο για την επέκταση του τμήματος αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien μέσω της πόλης Hue και της Da Nang.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα La Son - Hoa Lien, είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, με στόχο τη σταδιακή ολοκλήρωση των κυκλοφοριακών υποδομών της κεντρικής περιοχής, την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς και τη μείωση του φόρτου στην Εθνική Οδό 1.

Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ . Αυτό το έργο αυτοκινητόδρομου έχει μήκος περίπου 65 χιλιόμετρα, με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, η επιφάνεια του δρόμου έχει διευρυνθεί στα 22 μέτρα, η ταχύτητα σχεδιασμού είναι από 60 έως 80 χλμ./ώρα σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινητοδρόμων. Το έργο διέρχεται από δύο τοποθεσίες, την πόλη Χουέ και την Ντα Νανγκ, με συνολική επένδυση άνω των 3.010 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων διατίθεται για την κατασκευή και τη διαχείριση σχετικών τεχνικών έργων υποδομής...

Το έργο ξεκίνησε στην πόλη Χουέ στις 29 Μαΐου, με χρόνο κατασκευής 240 ημέρες.

Το κύριο πακέτο XL01 - κατασκευή και εγκατάσταση του τμήματος La Son - Hoa Lien έχει συμβατική αξία άνω των 2.700 δισεκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026. Ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, οι εργασίες καθαρισμού του χώρου στη διαδρομή έχουν ουσιαστικά φτάσει την κλίμακα των 4 λωρίδων κυκλοφορίας από το προηγούμενο έργο La Son - Tuy Loan. Προς το παρόν, οι εργασίες καθαρισμού του χώρου περιλαμβάνουν μόνο πρόσθετη απομάκρυνση ορισμένων οικιστικών δρόμων και επεκτάσεων καναλιών.

Αυτή τη στιγμή, ο όγκος των κατασκευών επικεντρώνεται κυρίως στο οδόστρωμα, τη γέφυρα, την αποστράγγιση και τα συστήματα κυκλοφοριακής ασφάλειας. Οι ομάδες κατασκευής οργανώνονται ταυτόχρονα, λειτουργώντας συνεχώς 3 βάρδιες/ημέρα, για να διασφαλιστεί η πρόοδος σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και ο αγώνας πριν από την περίοδο των βροχών.

Στο εργοτάξιο, οι εργολάβοι κινητοποίησαν 54 ομάδες κατασκευής με περισσότερους από 570 εργάτες, 76 μηχανικούς και εκατοντάδες μηχανήματα και εξοπλισμό... για να συμμετάσχουν ταυτόχρονα στην κατασκευή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής του έργου, έχουν κατασκευαστεί 50 γέφυρες για την επέκταση νέων μονάδων σε συνδυασμό με παλιές μονάδες.

Σε πολλές μονοκόμματες πρόσθετες γέφυρες, ο όγκος των πασσάλων με διάτρηση - ένα από τα σύνθετα στοιχεία των κατασκευαστικών μονάδων - έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 100%, όπως η γέφυρα Ta Lang - Gian Bi στο Km51+741.79 με ολοκληρωμένους 21/21 πασσάλους, η γέφυρα Km41+950 με ολοκληρωμένους 10/10 πασσάλους, η γέφυρα Km60+986 με ολοκληρωμένους 14/14 πασσάλους...

Ο εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι, εκμεταλλευόμενοι τον ηλιόλουστο καιρό, οι εργολάβοι επιταχύνουν επί του παρόντος την πρόοδο του έργου. Το Συμβούλιο θα συνεχίσει να κατευθύνει και να παρακολουθεί στενά την πρόοδο και την ποιότητα του έργου για τους εργολάβους και τις σχετικές μονάδες, διασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια κατά την επερχόμενη περίοδο βροχών και θυελλών, προσπαθώντας να ολοκληρώσει το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα στις αρχές του επόμενου έτους.

Πηγή: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo