
Οι τιμές του πετρελαίου είναι πιθανό είτε να εκτοξευθούν, φτάνοντας σε νέα υψηλά, είτε να καταρρεύσουν στα επίπεδα πριν από τη στρατιωτική σύγκρουση, ανάλογα με τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, αλλά πάνω απ' όλα από το εάν η κυκλοφορία μπορεί να διέλθει από το Στενό του Ορμούζ και την ταχύτητα με την οποία θα επανέλθει η κανονική ναυτιλιακή δραστηριότητα.
Επί του παρόντος, παρά τον αποκλεισμό και τη δήλωση των ΗΠΑ ότι αποτελεί μεγάλη επιτυχία, η κίνηση μη ιρανικών σκαφών δεν έχει ακόμη αποκατασταθεί, ενώ ορισμένα πλοία με ιρανική σημαία έχουν καταγραφεί από μονάδες παρακολούθησης πλοίων ότι παραβίασαν με επιτυχία τον αποκλεισμό.Σε παγκόσμιο επίπεδο, η φυσική προσφορά παραμένει σοβαρά περιορισμένη, όπως αποδεικνύεται από την τιμή των 150 δολαρίων/βαρέλι για ορισμένα αργά πετρέλαια εκτός Μέσης Ανατολής που τα διυλιστήρια είναι διατεθειμένα να πληρώσουν. Οι τιμές spot του αργού πετρελαίου έχουν αυξηθεί λόγω της περιορισμένης προσφοράς και είναι περίπου 40 δολάρια/βαρέλι ακριβότερες από τις τιμές των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης.
Ωστόσο, η αγορά συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης κινείται σύμφωνα με τους τίτλους ειδήσεων και το κλίμα, και επί του παρόντος εναποθέτει τις ελπίδες της στην προοπτική επανέναρξης των συνομιλιών ΗΠΑ-Ιράν, πιθανώς ήδη από αυτήν την εβδομάδα.
Για τους αναλυτές, η πρόβλεψη των τιμών του πετρελαίου είναι πλέον πιο εικοτολογική από ποτέ, καθώς οι αβεβαιότητες και τα αντικρουόμενα μηνύματα από την κυβέρνηση Τραμπ έχουν καταστήσει τις προβλέψεις τιμών σχεδόν αδύνατες.
Για παράδειγμα, η Goldman Sachs διατήρησε αυτή την εβδομάδα την πρόβλεψή της για τις μέσες τιμές του πετρελαίου Brent και WTI το 2026 στα 83 δολάρια και 78 δολάρια ανά βαρέλι, αντίστοιχα. Ωστόσο, η επενδυτική τράπεζα προειδοποίησε επίσης για ανοδικούς και καθοδικούς κινδύνους που σχετίζονται με αυτές τις προβλέψεις.
Σύμφωνα με έκθεση της Goldman Sachs που επικαλείται το Reuters , η χαμηλή ροή πετρελαίου μέσω του Πορθμού αποτελεί επί του παρόντος τον μεγαλύτερο κίνδυνο που οδηγεί στην άνοδο των τιμών. Αναλυτές της τράπεζας της Wall Street εκτιμούν ότι οι ροές πετρελαίου είναι μόνο στο 10% των επιπέδων πριν από τη σύγκρουση, που ισοδυναμούν με 2,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (bpd), και καμία αποστολή LNG δεν έχει περάσει από το στενό από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου.
Ο Daan Struyven, επικεφαλής της παγκόσμιας έρευνας εμπορευμάτων στην Goldman Sachs, δήλωσε την Τετάρτη στην εκπομπή «Squawk on the Street» του CNBC ότι η εκεχειρία έχει μειώσει το ασφάλιστρο κινδύνου και την πιθανότητα σημαντικών και παρατεταμένων διαταραχών εφοδιασμού. Ταυτόχρονα, οι ροές μέσω του στενού χρειάζονται χρόνο για να ανακάμψουν, επομένως συνολικά αυτός παραμένει ένας αισιόδοξος παράγοντας σε σύγκριση με τις προβλέψεις.
Η Goldman εκτιμά το τρέχον έλλειμμα προσφοράς σε περίπου 10-11 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, ενώ η πτώση της ζήτησης μπορεί να αντισταθμίσει περίπου 3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Οι απώλειες ζήτησης είναι ήδη σημαντικές στην Ασία, ιδίως στους τομείς της αεροπορίας και των πετροχημικών. Ο Struyven σημείωσε ότι όσο περισσότερο διαρκεί η μείωση της ζήτησης στην Ασία, τόσο περισσότερο θα επεκταθεί σε άλλες ηπείρους και άλλες αγορές προϊόντων.
Η Goldman Sachs διατήρησε την πρόβλεψη τιμών της περασμένης εβδομάδας, επειδή η τράπεζα υποθέτει ότι οι ροές στο Στενό του Ορμούζ θα αρχίσουν να ανακάμπτουν και σχεδόν θα επιστρέψουν στο φυσιολογικό μέχρι τα μέσα Μαΐου, ενώ η παραγωγή των χωρών του Κόλπου δεν θα ανακάμψει μέχρι τα μέσα Ιουνίου.
Την περασμένη εβδομάδα, η Goldman Sachs προειδοποίησε ότι η μέση τιμή του αργού πετρελαίου Brent αναμένεται να παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι φέτος, εάν το Στενό του Ορμούζ παραμείνει κλειστό για τα περισσότερα πετρελαιοφόρα για έναν ακόμη μήνα.
Σύμφωνα με την Goldman Sachs, εάν η εξαιρετικά περιορισμένη ροή στα Στενά του Ορμούζ διαρκέσει περισσότερο από έναν μήνα, η προσφορά από τη Μέση Ανατολή θα επηρεαστεί σοβαρά. Σε αυτή την περίπτωση, η μέση τιμή του αργού πετρελαίου Brent θα μπορούσε να φτάσει τα 120 δολάρια ανά βαρέλι το τρίτο τρίμηνο και τα 115 δολάρια ανά βαρέλι το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
Από την άλλη πλευρά, η Goldman Sachs εκτιμά ότι ο «περιορισμός» της παραγωγής στον Περσικό Κόλπο είναι μικρότερος από ό,τι είχε προβλεφθεί προηγουμένως. Επιπλέον, η σημαντικά μειωμένη ζήτηση - λόγω των αυξανόμενων τιμών και των ελλείψεων - βοηθά την αγορά να εξισορροπήσει με «ελαφρώς μικρότερη αύξηση τιμών από ό,τι θα είχε συμβεί διαφορετικά».
Άλλοι αναλυτές τόνισαν επίσης τους πολύ σαφείς αμφίδρομους κινδύνους για τις προοπτικές τους.
Σε έκθεση που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη 16 Απριλίου, οι στρατηγικοί αναλυτές εμπορευμάτων της ING, Warren Patterson και Ewa Manthey, δήλωσαν ότι η αγορά συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης πετρελαίου σταθεροποιείται ή μειώνεται λόγω των ελπίδων ότι οι ΗΠΑ και το Ιράν θα παρατείνουν την εκεχειρία τους για δύο ακόμη εβδομάδες, μαζί με την πιθανότητα επανέναρξης των διαπραγματεύσεων για τον τερματισμό της στρατιωτικής σύγκρουσης. Ωστόσο, η φυσική αγορά σφίγγεται καθημερινά, καθώς οι ροές πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ δεν έχουν ακόμη επαναληφθεί.
Η ING εκτιμά ότι περίπου 13 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα έχουν διαταραχθεί και «με το lockdown στις ΗΠΑ, ο αριθμός αυτός θα μπορούσε να αυξηθεί περαιτέρω».
Η SEB, η Nordic Bank, υποστηρίζει ότι οι κίνδυνοι για τις προοπτικές του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος είναι διττοί: η ταχύτερη διπλωματική δράση θα μπορούσε να μειώσει τις τιμές του πετρελαίου, ενώ μια διακοπή των διαπραγματεύσεων ή, χειρότερα, η καταστροφή των υποδομών θα μπορούσε να ωθήσει τις τιμές του αργού Brent πάνω από τα 150 δολάρια ανά βαρέλι.
Ωστόσο, στην έκθεσή του την Τετάρτη, το SEB επανέλαβε ότι «το Στενό του Ορμούζ δεν είναι αποκλειστικά ανοιχτό στις ΗΠΑ», καθώς το Ιράν μπορεί να επιλέξει να διατηρήσει κάποιο βαθμό ελέγχου ακόμη και αν επιτευχθεί συμφωνία.
Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/gia-dau-se-di-ve-dau-260417154758555.html






Σχόλιο (0)