Πηγή: Διάταγμα 73/2025/ND-CP της 31ης Μαρτίου 2025, για την τροποποίηση και συμπλήρωση των προτιμησιακών φορολογικών συντελεστών εισαγωγής ορισμένων αγαθών - Δεδομένα: NGOC AN
Οι δασμοί για μια σειρά εισαγόμενων προϊόντων από τις ΗΠΑ έχουν μειωθεί σε χαμηλά επίπεδα, ακόμη και στο 0%, σύμφωνα με πρόσφατα εκδοθέν κυβερνητικό διάταγμα.
Αυτή η κίνηση έρχεται πριν ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοινώσει αντίποινα σε όλες τις χώρες και θεωρείται θετική δεδομένης της πρόσφατης αύξησης των βιετναμέζικων εξαγωγών προς τις ΗΠΑ.
Προληπτική μείωση των φόρων.
Σύμφωνα με το νέο διάταγμα, ο προτιμησιακός φορολογικός συντελεστής εισαγωγής για τα αυτοκίνητα που υπάγονται στους κωδικούς HS 8703.23.63 και 8703.23.57 έχει μειωθεί από 64% σε 50% και για τον κωδικό HS 8703.24.51 από 45% σε 32%. Πρόκειται για οχήματα με κυβισμό κινητήρα από 2.000cc έως 2.500cc και μοντέλα τετρακίνησης.
Πολλά γεωργικά προϊόντα επίσης μειώθηκαν στους δασμούς τους: κατεψυγμένα μπούτια κοτόπουλου από 20% σε 15%, φιστίκια από 15% σε 5%, αμύγδαλα από 10% σε 5%, φρέσκα μήλα από 8% σε 5%, κεράσια από 10% σε 5% και σταφίδες από 12% σε 5%.
Συγκεκριμένα, για το ξύλο και τα προϊόντα ξύλου που εμπίπτουν στις κατηγορίες 44.21, 94.01 και 94.03 (συμπεριλαμβανομένων των κρεμάστρων ρούχων, των καρεκλών και των ξύλινων επίπλων) οι δασμοί τους θα μειωθούν από 20% και 25% σε 0% από τις 31 Μαρτίου.
Άλλα προϊόντα επίσης εμφάνισαν μείωση των δασμών τους: οι πυρήνες καλαμποκιού από 2% σε 0%, το άλευρο σόγιας από 1% και από 2% σε 0%, το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) από 5% σε 2% και η αιθανόλη από 10% σε 5%. Στο αιθάνιο καταχωρήθηκε ο κωδικός HS 2711.19.00 με δασμό 0%.
Ο κ. Vu Tan Cong, πρώην Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA), αξιολόγησε την κίνηση της κυβέρνησης για μείωση των φόρων ως προληπτική και θετική, ειδικά επειδή η κυβέρνηση Τραμπ είχε ανακοινώσει σχέδια για την επιβολή δασμού 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις ΗΠΑ (σε ισχύ από τις 2 Απριλίου) και δασμού 25% στα εξαρτήματα αυτοκινήτων (σε ισχύ το αργότερο έως τις 3 Μαΐου).
Παρόλο που το Βιετνάμ δεν εισάγει πολλά αμερικανικά μοντέλα αυτοκινήτων και η μείωση του φόρου δεν ισχύει για δημοφιλή μοντέλα, αυτή η μείωση του φόρου συμβάλλει στη διαφοροποίηση της προσφοράς, στην αύξηση του ανταγωνισμού στην αγορά και στην τόνωση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Επί του παρόντος, οι εγχώριες επιχειρήσεις παράγουν κυρίως οχήματα με χαμηλό κυβισμό κινητήρα (κάτω των 2.000cc), κατάλληλα για τις ανάγκες της συντριπτικής πλειοψηφίας των καταναλωτών, ενώ τα οχήματα με μεγαλύτερο κυβισμό κινητήρα εισάγονται κυρίως.
Προσδοκίες από τις επιχειρήσεις
Ο τομέας των φρούτων και λαχανικών θεωρείται ότι μπορεί να «αποφύγει» τους αμοιβαίους φόρους. Ο κ. Dang Phuc Nguyen, Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Φρούτων και Λαχανικών του Βιετνάμ, ελπίζει ότι οι αμοιβαίοι φόροι δεν θα εφαρμοστούν στα φρούτα, επειδή το ισοζύγιο εισαγωγών και εξαγωγών διατηρεί εμπορικό έλλειμμα.
Το 2024, το Βιετνάμ εξήγαγε φρούτα στις ΗΠΑ αξίας 360,4 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά εισήγαγε φρούτα από τις ΗΠΑ αξίας 543 εκατομμυρίων δολαρίων, κυρίως μήλα, κεράσια και πορτοκάλια.
«Με εμπορικό έλλειμμα και σχετικά χαμηλή αξία εξαγωγών, η πιθανότητα επιβολής δασμών είναι χαμηλή», σχολίασε ο κ. Nguyen. Προς το παρόν, οι επιχειρήσεις εξακολουθούν να ενισχύουν τις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ, αλλά αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην εφοδιαστική και την τεχνολογία συντήρησης.
Μόνο λίγα είδη, όπως φρέσκες καρύδες και πόμελο, μπορούν να μεταφερθούν δια θαλάσσης. Ωστόσο, τα φρούτα του δράκου και τα μάνγκο πρέπει να μεταφέρονται αεροπορικώς. Επομένως, παρόλο που οι ΗΠΑ εισάγουν φρούτα και λαχανικά αξίας έως και 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η παρουσία βιετναμέζικων προϊόντων παραμένει μέτρια.
Ο κ. Nguyen Chanh Phuong, αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Χειροτεχνίας και Επεξεργασίας Ξύλου της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η βιομηχανία ξύλου έχει προτείνει μια πολιτική για τη μείωση των φόρων στα εισαγόμενα ξυλεία από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Εκτίμησε ότι η ταχεία έκδοση της πολιτικής μείωσης φόρων από την κυβέρνηση είναι μια θετική κίνηση και φέρνει ελπίδα στις επιχειρήσεις.
Όσον αφορά τη βιομηχανία ξυλείας, ο κ. Phuong πιστεύει ότι η σχέση Βιετνάμ-ΗΠΑ δεν είναι σχέση άμεσου ανταγωνισμού αλλά μάλλον συμπληρωματικότητας. Στις ΗΠΑ, το κόστος παραγωγής ξύλινων επίπλων είναι πολύ υψηλό λόγω των μισθών και άλλων παραγόντων.
Εν τω μεταξύ, οι ΗΠΑ έχουν άφθονους πόρους ξυλείας και το Βιετνάμ εισάγει ξυλεία από τις ΗΠΑ σε μεγάλες ποσότητες, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση παγκοσμίως . Η εισαγωγή πρώτων υλών βοηθά την αμερικανική βιομηχανία ξυλείας να πωλεί τα προϊόντα της και ενισχύει την παραγωγή δασών. Αντίθετα, όταν τα προϊόντα ξύλου κατασκευάζονται στο Βιετνάμ σε ανταγωνιστικό κόστος και εξάγονται στις ΗΠΑ και σε άλλες αγορές, αυτό θα υποστηρίξει την αμερικανική βιομηχανία ξυλείας.
Ωστόσο, ο κ. Phuong σημείωσε ότι η φορολογία μπορεί να εφαρμοστεί σε εθνικό επίπεδο. Ως εκ τούτου, ελπίζει ότι η κυβέρνηση θα λάβει πιο δραστικά μέτρα για τη μείωση των φόρων στα εισαγόμενα προϊόντα από τις ΗΠΑ, όπως τα δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων.
Επειδή οι εξαγωγές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, υποδημάτων και προϊόντων ξύλου από το Βιετνάμ προς τις ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν ένα πολύ μεγάλο ποσοστό και αξία, ακόμη και μια μεμονωμένη δυσμενής δασμολογική κίνηση θα μπορούσε να προκαλέσει δισταγμό στους εταίρους να αγοράσουν αγαθά, επηρεάζοντας άμεσα εκατοντάδες χιλιάδες εξαγωγικές επιχειρήσεις.
Ο κ. Phuong συνέστησε επίσης στην κυβέρνηση να επανεξετάσει τις ροές εισαγωγών από χώρες μη φιλικές προς τις ΗΠΑ, καθώς και να διαχειριστεί στενά τις επενδύσεις από αυτές τις χώρες, ώστε να αποφευχθούν έρευνες για φοροδιαφυγή που θα μπορούσαν να βλάψουν ολόκληρο τον κλάδο.
Πηγή: https://tuoitre.vn/giam-thue-hang-my-truc-gio-g-20250402223637065.htm
Σχόλιο (0)