Σημείο συμφόρησης στην Εθνική Οδό 40Β
Τις τελευταίες ημέρες, το τμήμα στο χιλιόμετρο 82+500 της Εθνικής Οδού 40Β (στην κοινότητα Τρα Ταν) έχει αποκοπεί επανειλημμένα λόγω κατολισθήσεων. Εκατοντάδες κυβικά μέτρα χώματος και βράχων από την πλαγιά του λόφου, που έχουν παρασυρθεί από την έντονη βροχόπτωση, έχουν ξεπλύνει τμήματα του οδοστρώματος και του κύριου αγωγού αποστράγγισης. Η μονάδα συντήρησης καθαρίζει συνεχώς τα συντρίμμια και κατασκευάζει προσωρινούς αγωγούς, αλλά ο δρόμος είναι βατός μόνο για μικρό χρονικό διάστημα, προτού υποστεί ξανά ζημιές λόγω επαναλαμβανόμενων κατολισθήσεων. Τα οχήματα είναι σχεδόν ανίκανα να περάσουν από αυτήν την περιοχή κατολίσθησης.
Ο δάσκαλος Le Huy Phuong, Διευθυντής του Δημοτικού Σχολείου Tra Leng 1 Ethnic Boarding (κοινότητα Tra Leng), δήλωσε ότι από ανησυχία για το σχολείο και τους μαθητές του, αναγκάστηκε να νοικιάσει μια μηχανοκίνητη βάρκα για να ταξιδέψει από το Tra Doc, διασχίζοντας τα νερά της πλημμύρας στον ποταμό Tranh, και περνώντας από την περιοχή της κατολίσθησης για να φτάσει στην κοινότητα Tra Leng. Ήξερε ότι ήταν επικίνδυνο, αλλά δεν υπήρχε άλλος τρόπος, επειδή η Εθνική Οδός 40Β - μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφοράς - ήταν αποκλεισμένη για περισσότερο από μία ημέρα.
Αυτό το εμπόδιο δημιουργεί επίσης πολλές δυσκολίες στη μεταφορά ασθενών σε κρίσιμη κατάσταση από το Περιφερειακό Κέντρο Υγείας Nam Tra My σε νοσοκομεία υψηλότερου επιπέδου. Ο κ. Tran Van Thu, Διευθυντής του Περιφερειακού Κέντρου Υγείας Nam Tra My, δήλωσε ότι πρόσφατα, για τη μεταφορά τριών ασθενών, η μονάδα συντονίστηκε με το Περιφερειακό Κέντρο Υγείας Bac Tra My για να προετοιμάσει ένα ασθενοφόρο στην άλλη πλευρά της κατολίσθησης. Όταν το ασθενοφόρο από το Περιφερειακό Κέντρο Υγείας Nam Tra My πλησίασε την περιοχή της κατολίσθησης, μέλη της πολιτοφυλακής από την κοινότητα Tra Leng αναγκάστηκαν να χρησιμοποιήσουν αιώρες για να μεταφέρουν τους ασθενείς πάνω από τους γλιστρώντας βράχους και το έδαφος εν μέσω έντονης βροχής. Οι ασθενείς στη συνέχεια παραλήφθηκαν από το Περιφερειακό Κέντρο Υγείας Bac Tra My και μεταφέρθηκαν σε νοσοκομείο υψηλότερου επιπέδου.
Αυτή τη στιγμή, δεκάδες σοβαρές κατολισθήσεις έχουν σημειωθεί κατά μήκος της Εθνικής Οδού 40Β, επηρεάζοντας τόσο τα αναχώματα όσο και τα πρανή, προκαλώντας κυκλοφοριακά προβλήματα στο χλμ. 82+500 (κοινότητα Tra Tan) και στο χλμ. 119+280 (κοινότητα Nam Tra My). Επιπλέον, σε πολλές περιοχές έχουν παρατηρηθεί διαρροές βράχων και χώματος στην επιφάνεια του οδοστρώματος, καθιστώντας την κυκλοφορία επικίνδυνη. Η συνολική εκτιμώμενη ζημιά μέχρι σήμερα ανέρχεται σε 76,6 δισεκατομμύρια VND.
Ο κ. Le Minh Chien, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Tra Tan, δήλωσε ότι η περιοχή έχει συντονιστεί με τη μονάδα συντήρησης για την τοποθέτηση σχοινιών και την εγκατάσταση προειδοποιητικών πινακίδων σε σημεία κατολισθήσεων. Συγκεκριμένα, στο χλμ. 82+500, όταν μια κατολίσθηση προκαλεί κλείσιμο δρόμου, οι αξιωματούχοι θα βρίσκονται σε υπηρεσία για να εμποδίσουν τη διέλευση οχημάτων για να διασφαλίσουν την ασφάλεια. Η μονάδα προτρέπει επίσης να καταβληθούν προσπάθειες για την αποκατάσταση των ζημιών, ώστε η κυκλοφορία να μπορεί να αποκατασταθεί εν μέρει όταν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές.
Η μεγάλη πρόκληση
Όχι μόνο η Εθνική Οδός 40Β, αλλά ολόκληρο το ορεινό δίκτυο μεταφορών υφίσταται σοβαρές ζημιές μετά τις πλημμύρες. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Συντήρησης Υποδομών (υπό το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Ντα Νανγκ ), εδώ και πολλές ημέρες, οι διαδρομές 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B... είναι συνεχώς αποκλεισμένες λόγω κατολισθήσεων. Οι διαδρομές 14B, 24C, 14G αντιμετωπίζουν κυκλοφοριακές δυσκολίες λόγω κατεστραμμένων οδοστρωμάτων και πολυάριθμων λακκούβων. Η εκτιμώμενη ζημιά στις υποδομές μεταφορών της πόλης μέχρι σήμερα είναι περίπου 240 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων περίπου 230 δισεκατομμύρια VND προήλθαν από τις πλημμύρες που προκλήθηκαν από τους τυφώνες Νο. 12 και Νο. 13. Η πλειονότητα των ζημιών αφορά διαδρομές που οδηγούν σε ορεινές περιοχές, όπως η Εθνική Οδός 40Β, η Εθνική Οδός 24C και η DT606.
Κατά την περίοδο των έντονων βροχοπτώσεων και των σύνθετων κατολισθήσεων, το Τμήμα Κατασκευών έδωσε προτεραιότητα στη διασφάλιση της ροής της κυκλοφορίας στην πρώτη φάση, αντιμετωπίζοντας κρίσιμες περιοχές κατολισθήσεων, επανεξετάζοντας τα θεμέλια γεφυρών και δρόμων και εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς βασικών αγαθών, ιδίως σε βασικές οδούς προς ορεινές κοινότητες. Ταυτόχρονα, η μονάδα συνέχισε να συντάσσει αναφορές ζημιών και να προετοιμάζει τεχνική τεκμηρίωση για μακροπρόθεσμα έργα αποκατάστασης.
Εκτός από τους εθνικούς και επαρχιακούς αυτοκινητόδρομους, πολλοί περιφερειακοί δρόμοι και διακοινοτικές διαδρομές σε ορεινές περιοχές υπέστησαν επίσης σημαντικές ζημιές, συμπεριλαμβανομένων των νεοκατασκευασμένων διαδρομών που διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην προώθηση των διαπεριφερειακών μεταφορών, της ανάπτυξης της παραγωγής και της μείωσης της φτώχειας. Ο κ. Chau Minh Nghia, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Tra Leng, δήλωσε ότι η εκτιμώμενη ζημιά στις υποδομές μεταφορών στην περιοχή υπερβαίνει τα 45 δισεκατομμύρια VND. Συγκεκριμένα, τρεις βασικές τοποθεσίες στην αρχή των διαδρομών που οδηγούν στα κέντρα των χωριών παραμένουν σοβαρά πληγείσες από κατολισθήσεις, απομονώνοντας σχεδόν 500 νοικοκυριά.
«Οι δρόμοι που οδηγούν στους οικισμούς 1, 3, 6 και 7 είναι όλοι αποκομμένοι λόγω αυτών των τριών κατολισθήσεων. Οι τοπικές αρχές έχουν αναπτύξει ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης αποκατάστασης με εκτιμώμενο κόστος άνω των 6,7 δισεκατομμυρίων VND. Ζητάμε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ να διαθέσει σύντομα κεφάλαια για να διασφαλίσει την άνετη μετακίνηση των κατοίκων», δήλωσε ο κ. Νγκία.
Ο κ. Le Trung Thuc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Tra Tap, δήλωσε ότι 12 δρόμοι στην κοινότητα έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές και κατολισθήσεις, με συνολικές ζημιές που υπερβαίνουν τα 26 δισεκατομμύρια VND. Μεταξύ αυτών, ο δρόμος DH3 που συνδέει τους οικισμούς 1, 2 και 3, ο οποίος έχει μήκος λιγότερο από 18 χιλιόμετρα, έχει πάνω από 40 σημεία κατολίσθησης. Συγκεκριμένα, υπάρχουν 7 τοποθεσίες όπου το οδόστρωμα έχει υποστεί πλήρη διάβρωση, επηρεάζοντας την κυκλοφορία περισσότερων από 2.700 ατόμων. Τις τελευταίες ημέρες, οι τοπικές αρχές έχουν ανοίξει προσωρινούς δρόμους κατά μήκος των κατεστραμμένων τμημάτων, αλλά όταν σημειώνονται έντονες βροχοπτώσεις, η κυκλοφορία διακόπτεται σχεδόν πλήρως.
«Εκτιμάται ότι έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις σε μήκος 2,9 χιλιομέτρων, με αποτέλεσμα να έχουν συσσωρευτεί λάσπες σε μήκος 3,5 χιλιομέτρων σε τάφρους αποστράγγισης και να έχουν καταρρεύσει 20.000 m³ αναχωμάτων... Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφοράς, η οποία όχι μόνο διασφαλίζει τα ταξίδια αλλά και προωθεί την τοπική οικονομική, κοινωνική και τουριστική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, εκτός από την παροχή οικονομικής υποστήριξης για την αποκατάσταση, η πόλη πρέπει να υποστηρίξει την περιοχή με περαιτέρω λύσεις για επενδύσεις και ανάπτυξη βιώσιμων μεταφορών, μετριασμό των κινδύνων κατολισθήσεων και προώθηση της ανάπτυξης σε ορεινές περιοχές», πρότεινε ο κ. Thuc.
Πηγή: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html
![[Φωτογραφία] Ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam συνεργάζεται με το Τεχνικό και Επαγγελματικό Κέντρο, Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/06/1783318005842_a1-bnd-1129-2263-jpg.webp)
