Ο δρόμος καθαρίστηκε με μεγάλη δυσκολία.

Οι πρόσφατες πλημμύρες προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές στις υποδομές μεταφορών της πόλης Ντα Νανγκ. Οι δυνάμεις έκτακτης ανάγκης εργάζονται ακούραστα για να ξεπεράσουν τις δυσκολίες και τους κινδύνους, ώστε να ανοίξουν ξανά οι δρόμοι το συντομότερο δυνατό και να διασφαλίσουν την ασφαλή μετακίνηση.

Καταβάλλονται προσπάθειες για την αποκατάσταση της ροής της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 40Β. Φωτογραφία: CONG TU

Αντιμετωπίστε προληπτικά το ζήτημα.

Λόγω των επιπτώσεων του τυφώνα αρ. 12 και των έντονων βροχοπτώσεων από τις 21 Οκτωβρίου έως σήμερα, πολλοί εθνικοί και επαρχιακοί δρόμοι στην πόλη Ντα Νανγκ έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές στη δομή τους, κατολισθήσεις και πλημμύρες, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σύμφωνα με τον Nguyen Ha Nam, Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών, οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B, QL14H, και οι επαρχιακοί δρόμοι DT601, DT615 και DT606, οι οποίοι βρίσκονται υπό τη διαχείριση του τμήματος, έχουν υποστεί ζημιές από πλημμύρες, με αποτέλεσμα κατολισθήσεις, ρωγμές και θραύσεις δρόμων. Οι δρόμοι πρόσβασης σε γέφυρες έχουν επίσης υποστεί ζημιές και, σε ορισμένες περιπτώσεις, εξετάζονται σχέδια για νέες κατασκευές, όπως η γέφυρα Ong Hoi στο χιλιόμετρο 41+656 στην επαρχιακή οδό DT615 (κοινότητα Βιετνάμ).

Υιοθετώντας μια προληπτική προσέγγιση, οι μονάδες διαχείρισης και συντήρησης έλαβαν αμέσως μέτρα για την αντιμετώπιση και τον μετριασμό των συνεπειών των φυσικών καταστροφών, καθώς και για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Ωστόσο, οι έντονες βροχοπτώσεις έχουν δημιουργήσει μια περίπλοκη κατάσταση, με πολλές περιοχές να παραμένουν αδιάβατες. Οι κατολισθήσεις επαναλαμβάνονται συνεχώς και εμφανίζονται νέες. Μέχρι το πρωί της 4ης Νοεμβρίου, πολλές πλημμυρισμένες περιοχές δεν είχαν ακόμη επιθεωρηθεί και ο αριθμός των ζημιών αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται.

Μια ομάδα περιπολίας της Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company αξιολόγησε μια προκαταρκτική κατολίσθηση στο χιλιόμετρο 21+250 στον επαρχιακό δρόμο DT606, που διέρχεται από την κοινότητα Tay Giang. Φωτογραφία: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

Εντός της δικαιοδοσίας της Ντα Νανγκ, οι διαδρομές που διαχειρίζεται η Περιοχή Διαχείρισης Οδών III περιλαμβάνουν: τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ (δυτικός κλάδος) με κυκλοφοριακή συμφόρηση σε 6 σημεία, τον ανατολικό αυτοκινητόδρομο Τρουόνγκ Σον με 10 σημεία κατολίσθησης που εξακολουθούν να είναι κλειστά και τον αυτοκινητόδρομο Λα Σον - Χόα Λιέν με 2 προβληματικά σημεία, με μία λωρίδα να αναμένεται να είναι ανοιχτή στην κυκλοφορία μέχρι το απόγευμα της 7ης Νοεμβρίου.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Ngoc Thanh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών, η αρχή των «τεσσάρων επιτόπιων» για την αποκατάσταση ζημιών και την προστασία υποδομών και μεταφορικών δομών εφαρμόστηκε με ευελιξία κατά τη διάρκεια των πρόσφατων πλημμυρών. Οι μονάδες διαχείρισης κινητοποίησαν το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό, οχήματα και υλικά για την άμεση αποκατάσταση κατολισθήσεων και ζημιών σε περιοχές, με στόχο την αποκατάσταση της «γραμμής ζωής» σε πλήρη λειτουργία το συντομότερο δυνατό, για την υποστήριξη των προσπαθειών διάσωσης και ανακούφισης.

Διευθύνοντας τις εργασίες αποκατάστασης στο εργοτάξιο, ο κ. Nguyen Van Sy, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, ανέφερε ότι πριν από το χτύπημα του τυφώνα αριθ. 12, το Τμήμα Κατασκευών και η μονάδα είχαν επιθεωρήσει και εξετάσει τα ευάλωτα σημεία που ήταν επιρρεπή σε κατολισθήσεις και είχαν επανεξετάσει τις τοποθεσίες για τη συγκέντρωση μηχανημάτων και εξοπλισμού. Ενόψει των έντονων, ασυνήθιστων βροχοπτώσεων, χρησιμοποιήθηκε στο έπακρο η αρχή των «τεσσάρων επί τόπου». Οι περιοχές από τις οποίες διέρχεται ο δρόμος συντονίστηκαν ενεργά για να ανταποκριθούν και να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση και τον μετριασμό των συνεπειών της φυσικής καταστροφής.

Προσπάθειες για την υπέρβαση των δυσκολιών

Η επισκευή και αποκατάσταση της ροής της κυκλοφορίας μετά τις πλημμύρες ήταν γεμάτη δυσκολίες. Για παράδειγμα, σε ορισμένες τοποθεσίες, ακριβώς τη στιγμή που καθαρίζεται μια λωρίδα, η ομάδα εργασίας μετακινείται σε άλλο σημείο, μόνο και μόνο για να επαναληφθούν οι κατολισθήσεις. Εργαζόμενοι και περιπολικά οδικής βοήθειας πρέπει να αναπτυχθούν σε πολλαπλές κατευθύνσεις, επάνδρωση σημείων ελέγχου και φύλαξη περιοχών για να αποτρέψουν τη διέλευση ανθρώπων και οχημάτων από μη ασφαλείς περιοχές.

Ένας εργάτης στέκεται πάνω σε έναν εκσκαφέα για να παρακολουθεί για επαναλαμβανόμενες κατολισθήσεις. Φωτογραφία: CONG TU

Ο κ. Nguyen Van Quang, Αναπληρωτής Διευθυντής της Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει αναλάβει τη διαχείριση και την τακτική συντήρηση των διαδρομών DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B και QL14G. Για πολλές ημέρες, η εταιρεία έχει επικεντρώσει τις προσπάθειές της στην αντιμετώπιση των προβλημάτων εν μέσω δυσμενών καιρικών συνθηκών λόγω παρατεταμένης έντονης βροχόπτωσης, η οποία έχει μειώσει την ορατότητα, έχει κάνει το οδόστρωμα ολισθηρό και έχει προκαλέσει υδάτινο φορτίο στο έδαφος και τους βράχους, εμποδίζοντας την κατασκευή και την κίνηση των μηχανημάτων.

Κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων λόγω της πιθανότητας επαναλαμβανόμενων κατολισθήσεων, ειδικά σε τοποθεσίες με αδύναμα αναχώματα και διαβρωμένες πλαγιές, καθώς και ασταθή οδοστρώματα. Ο μηχανολογικός εξοπλισμός βουλιάζει εύκολα σε λάσπη, χώμα και υγρούς βράχους, καθιστώντας δύσκολη την εκσκαφή. Ο συντονισμός και η επικοινωνία μεταξύ των ομάδων παρεμποδίζονται από την έντονη βροχόπτωση, με αποτέλεσμα τη συχνή απώλεια του τηλεφωνικού σήματος.

Σύμφωνα με τον κ. Quang, η πίεση πηγάζει από την ανάγκη να επικεντρωθούν στην αποκατάσταση των κατολισθήσεων, διατηρώντας παράλληλα την προσωρινή πρόσβαση στο δρόμο και διασφαλίζοντας την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου. Η εργασία σε παρατεταμένες συνθήκες βροχής, ανέμου και υγρασίας προκαλεί κόπωση, μειωμένη παραγωγικότητα και μεγαλύτερη τάση απώλειας συγκέντρωσης κατά τη διάρκεια των εργασιών. Το γεγονός ότι βρίσκονται σε σημεία κατολισθήσεων σημαίνει ότι δεν μπορούν να επιστρέψουν στις προσωρινές τους εγκαταστάσεις για λόγους προσωπικής υγιεινής για μια ολόκληρη εβδομάδα.

Ο Nguyen Hong Anh (Κοινοτική Εταιρεία Διαχείρισης και Κατασκευής Οδών Quang Nam), υπεύθυνος για την περιπολία του τμήματος από το χλμ. 54+580 έως το χλμ. 85+850 της Εθνικής Οδού 40Β, δήλωσε ότι μερικές φορές, κατά τον καθαρισμό του δρόμου για τους ανθρώπους, πέτρες και χώμα γλιστρούσαν ακριβώς πάνω από τα κεφάλια τους, αποτελώντας μεγάλο κίνδυνο. Για την αποτροπή ξαφνικών κατολισθήσεων, η μονάδα αναθέτει προσωπικό σε επιφυλακή και, εάν παρατηρήσουν κάποια ασυνήθιστη δραστηριότητα, φωνάζουν στους οδηγούς να αποσυρθούν από την περιοχή καθαρισμού. «Είτε είναι μεσημέρι είτε νύχτα, η ομάδα τρώει γρήγορα ένα γεύμα και μετά συνεχίζει να εργάζεται. Βλέποντας τους ανθρώπους μας να περιμένουν με αγωνία, ανησυχούμε πολύ, οπότε δεν μπορούμε να ηρεμήσουμε», είπε ο κ. Anh.

Ο κ. Nguyen Tuan Anh, Γενικός Διευθυντής της Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι ενώ η χρηματοδότηση για την αποκατάσταση ζημιών και τη διασφάλιση της ροής της κυκλοφορίας λόγω φυσικών καταστροφών είναι ακόμη άγνωστη, η εταιρεία, με την ευθύνη της, διαθέτει πόρους για να ανοίξει ξανά τη «γραμμή ζωής» της οικονομίας και να υποστηρίξει τις προσπάθειες διάσωσης. Η εταιρεία ενθαρρύνει συνεχώς τους εργαζομένους της να συνεχίσουν να αγωνίζονται, παρά τις δυσκολίες και τις κακουχίες, για να ανοίξουν ξανά οι διαδρομές το συντομότερο δυνατό.

Πηγή: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html